Ավստրալիայի երկրորդ խոշորագույն ավիաընկերությունում՝ Virgin Blue-ում, կարող է 400 աշխատատեղ բացվել այն բանից հետո, երբ այն բացահայտեց մինչև XNUMX ինքնաթիռներ հանելու պլաններ՝ ի պատասխան համաշխարհային տնտեսական անկման:
Qantas-ը նաև հայտարարել է իր միջազգային ծառայությունների կրճատումների մասին, և ավստրալացիներին զգուշացվել է ներքին ուղեվարձի խիստ զեղչերի դադարեցման մասին, քանի որ ավիացիոն արդյունաբերությունը պատրաստվում է զանգվածային անկման:
Երեկ Ավստրալիայի արժեթղթերի բորսայում արված հայտարարության մեջ Virgin Blue-ն ասաց, որ 2009-10 ֆինանսական տարում մինչև 8 օդանավ դուրս կբերի շահագործման և դրանք կօգտագործի որպես գործառնական պահեստամասեր: Այս քայլը կնվազեցնի ավիաընկերության թողունակությունը մոտ 400 տոկոսով և կազդի մինչև XNUMX լրիվ դրույքով համարժեք պաշտոնների վրա: Այնուամենայնիվ, Virgin-ն ասում է, որ կդիտարկի անձնակազմի տեղափոխումը իր նոր երկարաժամկետ փոխադրող՝ V Ավստրալիա, առաջարկելով կես դրույքով աշխատանք, աշխատանքի փոխանակում և արձակուրդ առանց վարձատրության:
Կառավարիչներին խնդրում են ուսումնասիրել անձնակազմի կրճատման շրջանակը: Բայց ենթադրվում է, որ Virgin-ն ամբողջությամբ դուրս չի գա ոչ մի երթուղուց։
Երեկ անձնակազմին ուղղված գրության մեջ Virgin Blue-ի գործադիր տնօրեն Բրեթ Գոդֆրին ասաց, որ ավիաընկերությունը հաջորդ երկու տարիների ընթացքում կտեղափոխվի «անվտանգ և անվտանգ ռեժիմ»: Նա հոռետես չէր, այլ պրագմատիկ էր անկման հարցում:
Դեկտեմբերին պարոն Գոդֆրին նախազգուշացրեց անձնակազմին, որ ավիաընկերությունը չափազանց շատ աշխատակիցներ է տեղափոխում, սակայն խորհուրդ տվեց չլսել աշխատատեղերի կրճատման վերաբերյալ «մեդիա շահարկումները»:
Երեկվա հայտարարությունը հետևեց երկուշաբթի օրը պարոն Գոդֆրիի նախազգուշացմանը, որ հզորության կրճատումը կարող է վերջ տալ խիստ զեղչված ուղեվարձերին: «Այս պահին մենք շատ ուրախ ենք զեղչելու համար, բայց այնտեղից զեղչված ուղեվարձերը դժվար կլինի պահպանել մեր ունեցած հզորության մակարդակով»:
Իր դժբախտություններին պոտենցիալ ավելացնելով՝ Virgin-ի նոր միջազգային ավիափոխադրողը՝ V Australia, կիրականացնի իր առաջին կոմերցիոն թռիչքը հաջորդ շաբաթ:
Գործնական ճանապարհորդությունների կրճատումը ստիպել է Qantas-ին կրճատել իր ծառայությունները դեպի Չինաստան և վերսկսել իր ներքին գործունեությունը Նոր Զելանդիայում՝ օգտագործելով իր բյուջետային փոխադրող Jetstar-ը:
Qantas-ի Մելբուրն-Շանհայ և Սիդնեյ-Պեկին ծառայությունները կդադարեցվեն ամիսների ընթացքում՝ հոկտեմբերից սկսած գործուղումների 20 տոկոս անկումից հետո: Սիդնեյից Շանհայ նոր ամենօրյա ծառայությունը, որը կսկսվի մարտի 31-ից, նպատակ կունենա հավաքել մնացորդային պահանջարկը: Qantas-ը նաև չեղյալ է հայտարարել Ավստրալիայից Մումբայ ուղիղ չվերթները մայիսից, իսկ Հնդկաստանի ուղղությամբ թռիչքներն այժմ մեկնում են Սինգապուրից:
Qantas-ի գործադիր տնօրեն Ալան Ջոյսը The Age-ին ասել է, որ ընկերության Նոր Զելանդիայի ներքին ծառայությունները հունիսի 10-ից կփոխանցվեն Jetstar-ին՝ ծախսերը նվազեցնելու և ավելի էժան ուղեվարձ ապահովելու նպատակով:
«Մենք մեր կատարումը տեսնում էինք որպես վնասատու վարժություն Նոր Զելանդիայի ներքին շուկայում», - ասաց պարոն Ջոյսը:
«Եղել են դեպքեր, երբ մենք իջել ենք շահույթի մեջ միայն այն շարունակելու համար: Մենք զգացինք, որ լավագույն միջոցը վերադարձնելու և այդ շուկայում շատ մրցունակ լինելու լավագույն միջոցն էր կենտրոնանալ Jetstar-ի վրա, այլ ոչ թե շուկան կիսել Qantas-ի հետ: Jetstar-ի փորձն աշխատել է Քրայսթչերչում Ավստրալիա: Qantas-ը թերակատարում էր այդ երթուղում, և այժմ Jetstar-ը շատ լավ է հանդես գալիս դրա վրա»:
Ավստրալական ավիաընկերությունների լուրը եկավ մեկ օր անց այն բանից հետո, երբ Singapore Airlines-ը հաստատեց, որ ապրիլից 11 տոկոսով կրճատելու է թողունակությունը: Այն նաև շահագործումից հանելու է 17 ինքնաթիռ։
