ՍԻԵԹԼ, Վաշինգտոն (28 օգոստոսի, 2008 թ.) - Ալյասկայի ավիաընկերությունն այսօր ավարտեց իր անցումը դեպի բոլոր Boeing 737 ինքնաթիռների նավատորմը `իր վերջին MD-80 սերիայի ինքնաթիռի կենսաթոշակով, որը ավիաընկերության գործառնական արդյունավետությունն ու բարձրացումը երկամյա ծրագրի մի մաս էր: բարելավել վառելիքի խնայողությունը:
«Այսօր մեր MD-80- ների վերջին թոշակի անցնելը և այս տարի լրացուցիչ նոր Boeing 737-800 ինքնաթիռների մատակարարումը պլանավորված, Ալյասկա ավիաընկերությունն այժմ շահագործում է արդյունաբերության ամենաերիտասարդ, վառելիքի արդյունավետ և տեխնոլոգիապես զարգացած նավատորմերից մեկը», - ասաց Բիլ Այերը: , Ալյասկայի նախագահ և գլխավոր գործադիր տնօրեն: «Մեր ամբողջ Boeing- ի նավատորմը մեծ փոփոխություն կբերի հաճախորդի հարմարավետության, նավատորմի հուսալիության և գործառնական ծախսերի մեջ, այն ժամանակ, երբ դա ամենից շատ կարևոր է»:
737-800-ը մեկ ժամում այրում է 850 գալոն վառելիք, իսկ MD-1,100- ի կողմից `80 գալոն մեկ ժամում: Ընդհանուր նավատորմի տիպը նաև կհանգեցնի սպասարկման, վերապատրաստման և թռիչքային անձնակազմի ժամանակացույցի ցածր ծախսերի:
Երբ ավիաընկերության վերջին MD-80- ը խորհրդանշական վերջին թռիչքով շրջում էր Վաշինգտոն նահանգի Ռայներ լեռան վրա, երկնքում նրան միացավ նոր առաքված և հատուկ նկարված Ալյասկայի ավիաուղիների Boeing 737-800 նոր ինքնաթիռը, որը հարգանքի տուրք էր մատուցում «Սիեթլի ոգին»: ավիաընկերության այժմ ամբողջ Boeing նավատորմը և ինքնատիպ համագործակցություն հայրենի քաղաքում ինքնաթիռ արտադրողի հետ:
«Ձեր նորագույն հաջորդ սերնդի 737-ը, իր հիշատակի հեղեղով, խորհրդանշական է մեր համատեղ լավ հարաբերությունների համար», - ասաց Մարկ enենկինսը, Boeing 737- ի փոխնախագահ և գլխավոր տնօրեն: «Boeing- ը հավատարիմ է Ալյասկայի ավիաուղիների հաջողությանը, և մենք հպարտ ենք, որ ձեր գործընկերն ենք հայրենի քաղաքում»:
737-ը հագեցած են անվտանգության և նավիգացիայի ամենաառաջատար համակարգերով: Դրանց թվում գլխավորն է Նավիգացիայի կատարման պահանջվող ճշգրիտ մոտեցման տեխնոլոգիան և Head-up Ուղղորդման համակարգը, որը թույլ է տալիս թռիչքներ և վայրէջքներ կատարել ցածր տեսանելիության պայմաններում: Ալյասկայի 737-ները հագեցած են նաև ուժեղացված վերգետնյա նախազգուշացման համակարգով, որն օդաչուներին զգուշացնում է ցամաքային խոչընդոտների մասին:
Ավիաընկերությունը հաստատուն պարտավորություններ է ստանձնել ևս ութ Boeing 737-800 ինքնաթիռի ստանձնում մինչև 2008 թվականը, ինչը իր նավատորմը հասցնելու է 116 Boeing 737 ինքնաթիռի: Դա համեմատվում է 26 MD-80 ինքնաթիռների և 110 ընդհանուր ինքնաթիռների հետ 2006 թվականին ավիաընկերության նավատորմի անցման սկզբում:
Alaska Airlines- ը ձեռք է բերել իր առաջին MD-80 ինքնաթիռը, որը արտադրվել է Long Beach- ում տեղակայված McDonnell-Douglas Aircraft ընկերության կողմից, 1985 թվականին և ժամանակին շահագործել է ինքնաթիռներից 44-ը: MD-80- ը, իր ավելի մեծ վառելիքի բաքերով երկար տարածության համար, ավիաընկերության ընդլայնման հիմնաքարն էր Արևմտյան ափի վերևում, ինչպես նաև Մեքսիկա և Ռուսաստանի Հեռավոր Արևելք 1980-90-ականների ընթացքում:
Alaska Airlines- ը և քույր ավիափոխադրողը Horizon Air- ը միասին սպասարկում են 94 քաղաքներ Ալյասկայի, Ստորին 48-ի, Հավայան կղզիների, Կանադայի և Մեքսիկայի ընդարձակ ցանցի միջոցով:
