21-ի նոյեմբերի 2019-ը եւս մեկ է երկարացման նոր ամսաթիվ շնորհվել է Իտալիայի տնտեսական զարգացման նախարար (MED), Ստեֆանո Պատուանելլիին, Alitalia ավիաընկերություն հայտերի ներկայացման համար:
MED- ի թույլտվությունը սահմանել է 2 պայման. Հանձնակատարների ուղղակի միջամտություն և անհապաղ համեմատություն հայտատուների հետ: Lufthansa- ի առաջարկը, հետեւաբար, բացվում է:
Հոկտեմբերի 23-ին տնօրենների խորհրդում գերմանական ավիաընկերությունը որոշեց սպասել երկուշաբթի, հոկտեմբերի 28-ին, Հռոմում կայանալիք հանդիպմանը ավիաընկերության բարձրագույն ղեկավարության, կառավարության ներկայացուցիչների և կոմիսարների միջև ՝ կետ առ կետ ճշտելու իտալացու իրական վիճակը: կրիչ:
Սեղանի վրա, հետևաբար, մնում են վերջին շաբաթներին վախեցած առևտրային համաձայնագրի վարկածները կամ նույնիսկ սեփական կապիտալի մասնակցության առաջարկը `կապված որոշակի պայմանների հետ, առաջին հերթին` անձնակազմի կտրուկ կրճատման:
Ավելի որոշակի լուրերի սպասելիս նույնիսկ Delta Air Lines- ի բարձր ղեկավարները ցանկանում են հասկանալ գերմանական ավիափոխադրողի հետագա քայլերը `վերջնականապես հայտնելու իրենց պատրաստակամությունը` 10-ից 15% բարձրացնելու պատրաստակամությունը `այդպիսով վճարելով արժեքավոր լրացուցիչ տնտեսական ռեսուրսներ Alitalia- ի նոր գանձարանում
Ներկա պահին Alitalia դրամական հոսքերը չափազանց հեղուկ են, քանի որ որոշ անհայտներ դեռ մնում են: Սա սկսվում է կրճատումներից, քանի որ խորհրդարանական հարցից և արհմիությունների կոշտ գրությունից հետո (խնդրելով անհապաղ բացատրություններ տալ Mise- ին այս ժամերին շրջանառվող լուրերի վերաբերյալ, որոնք ենթադրում են 5,000 կրճատում, հիմնականում հողային անձնակազմ, անհապաղ կապիտալիզացիայի բացակայության դեպքում): 2.5 միլիարդ եվրոյից):
Սա մի իրադարձություն է, որը տեսնում է արհմիություններին լիովին հակառակ, մինչև վախենալը մի շարք գործադուլներից և 6 ամսվա ընթացքում ավիաընկերության ժամանակավոր «ազգայնացման» վարկածից:
Մյուս հարցը վերաբերում է իրացվելիությանը, քանի որ կարծես թե հաստատվեց, որ հոկտեմբերի սկզբին ավիաընկերության դրամարկղում 150 միլիոն եվրոյից պակաս գումար կմնա, և հետևաբար, մինչև 2020 թվականի սկիզբը գործառնություններ ապահովելու համար, հետագա վարկ կպահանջվի: առնվազն 400 միլիոն եվրո, որը կառավարությունը կարող է տրամադրել «արտահերթ միջոց» կարգով:
Մինչ Alitalia- ն կարծես նավարկում է բուռն կլիմայի պայմաններում, նախատեսվում են նոր երկարատև երթուղիներ: Իտալական հրաշքը անընդհատ կրկնվում է:
