American Airlines հաջորդ ամառ ընդլայնում է իր եվրոպական ցանցը ինը նոր երթուղիներով, որոնք նախատեսված են հաճախորդների պահանջարկը բավարարելու համար.

• CLT. Մյունխենի օդանավակայան (MUC) ամենօրյա ծառայություն
• DFW. Ամենօրյա ամառային սեզոնային ծառայություն դեպի Դուբլինի օդանավակայան (DUB) և MUC
• ORD. Ամենօրյա ամառային սեզոնային ծառայություն Հունաստանի Աթենքի միջազգային օդանավակայան (ATH):
• PHL. Ամենօրյա ամառային սեզոնային ծառայություն Էդինբուրգի օդանավակայան (EDI) Շոտլանդիայում; Նոր ամառային սեզոնային ծառայություն դեպի Բեռլին-Տեգել օդանավակայան (TXL), Բոլոնիայի Գուլիելմո Մարկոնի օդանավակայան (BLQ) Իտալիայում և Դուբրովնիկ օդանավակայան (DBV) Խորվաթիայում:
• PHX. ամենօրյա սեզոնային ծառայություն դեպի Լոնդոնի Հիթրոու օդանավակայան (LHR)

Բացի այդ, հաշվի առնելով ներկայիս վառելիքը և մրցակցային միջավայրը, American Airlines-ը հոկտեմբերին կդադարեցնի սպասարկումը Չիկագոյի O'Hare International Airport (ORD) և Shanghai Pudong International Airport (PVG) միջև և կպահանջի ԱՄՆ տրանսպորտի դեպարտամենտից (DOT) հանգստի դադարեցում: երթուղու իշխանության համար: American-ը նաև կնվազեցնի ORD-ի և Ճապոնիայի Նարիտա միջազգային օդանավակայանի (NRT) միջև սպասարկումը օրականից մինչև շաբաթական երեք օր, որն ուժի մեջ կմտնի դեկտեմբերին:

Եվրոպա

Ամերիկյանը երեք նոր ուղղություններ կավելացնի իր ցանցում՝ հաջորդ ամառ Ֆիլադելֆիայի միջազգային օդանավակայանի (PHL) և TXL, BLQ և DBV միջև ծառայության ներդրմամբ: Այս սեզոնային թռիչքները կիրականացվեն հունիս-սեպտեմբեր ամիսներին Boeing 767 ինքնաթիռներով, որոնք կունենան հարթ բիզնես դասի նստատեղեր, Cole Haan հարմարությունների փաթեթներ և շեֆ-խոհարարի ձևավորված ճաշեր՝ մրցանակակիր գինիներով:

«Հյուսիսային Ամերիկայից դեպի Բոլոնիա և Դուբրովնիկ միակ անդադար ծառայությունը մատուցելով և Բեռլինը ավելացնելով մեր միջազգային հետքին՝ Ամերիկան ավելի հեշտացնում է աշխարհը տեսնելը», - ասաց Վասու Ռաջան՝ ցանցի և ժամանակացույցի պլանավորման փոխնախագահ: «Մեր Atlantic Joint Business-ի միջոցով մենք նկատեցինք ԱՄՆ-ի կողմից այս շուկաների նկատմամբ հետաքրքրության աճը, և մեր ցանցի ճշգրտումը այս ուղղությունները ներկայացնելու համար ավելի շատ ընտրություն կապահովի հաճախորդներին Ատլանտյան օվկիանոսի երկու կողմերում»:

Այս ամառ American-ը գործարկեց սեզոնային ծառայություն PHL-ից դեպի Բուդապեշտի Ֆերենց Լիստ միջազգային օդանավակայան (BUD) Հունգարիայում և Վացլավ Հավելի օդանավակայան Պրահայում (PRG) Չեխիայում, ինչպես նաև ORD-ից մինչև Վենետիկի Մարկո Պոլո օդանավակայան (VCE) Իտալիայում և Դալլաս Ֆորտ Ուորթ միջազգային օդանավակայան (DFW) դեպի Իսլանդիայի Կեֆլավիկ միջազգային օդանավակայան (KEF), որոնք բոլորը կգործեն մինչև հոկտեմբերի վերջ և կվերադառնան 2019 թվականին:

American-ը նաև կավելացնի նոր ուղիղ չվերթ Ֆենիքսում գտնվող Sky Harbor միջազգային օդանավակայանից (PHX) դեպի LHR՝ լրացնելով PHX-ի առկա ծառայությունը, որը տրամադրվում է Atlantic Joint Business գործընկեր British Airways-ի կողմից: Ամերիկյան PHX–LHR ծառայության ավելացմամբ American և British Airways-ը միասին կիրականացնեն օրական ավելի քան 70 չվերթ դեպի Լոնդոն Հյուսիսային Ամերիկայից:

«Մենք աշխարհն ավելի մատչելի դարձնելու բիզնեսում ենք, և Բուդապեշտի և Պրահայի հաջողությամբ, ինչպես նաև այն նոր թռիչքներով, որոնք մենք այսօր հայտարարում ենք, մենք շարունակում ենք աշխարհը մի փոքր փոքրացնել մեր հաճախորդների համար», - ասացին: Ռաջա. «Մենք ուրախ ենք աշխատել «British Airways»-ի մեր գործընկերների հետ՝ մշակելու մի չվացուցակ, որը լրացնում է ամբողջական համատեղ բիզնեսը»:

Atlantic Joint Business-ի գործընկեր Finnair-ը նաև հայտարարել է Հելսինկիի օդանավակայանի (HEL) և Լոս Անջելեսի միջազգային օդանավակայանի (LAX) միջև նոր ծառայության մասին, որը կսկսվի մարտի 31-ից:

American-ի նոր թռիչքները վաճառքի կհանվեն օգոստոսի 27-ից։

2019 լրացումներ.

Երթուղի Օդանավերի սեզոնային հաճախականությունը
CLT–MUC* A330-200 Սկսվում է ամեն օր մարտի 31-ին
DFW–DUB* 787-9 հունիսի 6–սեպտ. 28 Ամենօրյա
DFW–MUC* 787-8 հունիսի 6–հոկտ. 26 Ամենօրյա
ORD–ATH* 787-8 մայիսի 3–սեպտ. 28 Ամենօրյա
PHL–EDI* 757 ապրիլի 2–հոկտ. 26 Ամենօրյա
PHL–TXL* 767 հունիսի 7–սեպտ. 28 Շաբաթական չորս անգամ
PHL–BLQ* 767 հունիսի 6–սեպտ. 28 Շաբաթական չորս անգամ
PHL–DBV* 767 հունիսի 7–սեպտ. 27 Շաբաթական երեք անգամ
PHX–LHR 777-200 մարտի 31–հոկտ. 26 Ամենօրյա

* Առկա է կառավարության հաստատումը

Ասիա

American-ը հոկտեմբերին իր ժամանակացույցից կհեռացնի ORD–PVG ծառայությունը և կպահանջի DOT-ից հրաժարվելու դադարից՝ պայմանների բարելավումից հետո շուկա վերադարձը թույլ տալու համար: Վերջին թռիչքը դեպի արևմուտք կլինի հոկտեմբերի 26-ին, իսկ վերջին թռիչքը՝ դեպի արևելք՝ հոկտեմբերի 27-ին: Այս ամսաթվերից հետո ամրագրումներ կատարող հաճախորդները կտեղակայվեն այլ չվերթներում և կարող են շարունակել հասնել PVG անմիջապես ամերիկյան կենտրոնների միջոցով՝ DFW և LAX և սկսած։ ORD NRT-ի միջոցով՝ Pacific Joint Business գործընկեր Japan Airlines-ի (JAL) հետ համատեղ:

«Մենք խստորեն հավատարիմ ենք մնում Ասիային և կշարունակենք ծառայել տարածաշրջանին մեր կենտրոնների միջոցով՝ Դալաս/Ֆորտ Ուորթում և Լոս Անջելեսում», - ավելացրեց Ռաջան: «Չիկագո-Շանհայ մեր ծառայությունը անշահավետ է և պարզապես կայուն չէ վառելիքի այս բարձր գնով միջավայրում, և երբ մենք այլ շուկաներում հաջողակ լինելու հնարավորություններ ունենք»:

American-ը նաև կնվազեցնի իր ORD-NRT ծառայությունը օրականից մինչև շաբաթական երեք օր՝ սկսած դեկտեմբերի 18-ից: Միասին, American-ը և JAL-ը կշարունակեն ORD-ից դեպի NRT ծառայություն մատուցել շաբաթական 10 անգամ: Հունիս-օգոստոս ընկած ժամանակահատվածում ամառային ամենաբարձր սեզոնի ընթացքում JAL-ը կավելացնի իր սպասարկումը երթուղու վրա, որպեսզի փոխադրողները միասին առաջարկեն օրական երկու անգամ ծառայություններ, որոնք կբավարարեն Տոկիոյի պիկ պահանջարկը:

«Ասիայի մեր ծառայության այս ճշգրտումները անհրաժեշտ են վառելիքի բարձր արժեքի այս միջավայրում, բայց մենք հավատարիմ ենք մնում այն ցանցին, որի կառուցման համար մենք քրտնաջան աշխատել ենք», - ավելացրեց Ռաջան: «Ինչպես Շանհայում, ամերիկացիները կշարունակեն ծառայել Տոկիոյին մեր կենտրոնների միջոցով՝ Դալլաս/Ֆորտ Ուորթում և Լոս Անջելեսում»: