Մինչ ամերիկացիները պատրաստվում են հավելյալ վճարել ստուգված պայուսակների համար, սպասել երկար հերթերի և դիմանալ մարդաշատ կոմերցիոն թռիչքներին այս ամառ, գերհարուստ մասնավոր ինքնաթիռների սեփականատերերը օգտվում են հարկային արտոնություններից և շքեղությունից հանրության հաշվին: «Բարձր թռիչքներ. ինչպես է մասնավոր ինքնաթիռով ճանապարհորդությունը լարում համակարգը, տաքացնում մոլորակը և ծախսում է ձեզ գումար», Քաղաքականության ուսումնասիրությունների և հիմնական գործողությունների ինստիտուտի նոր զեկույցը բացահայտում է մասնավոր ավիացիայի ազդեցությունը օդային երթևեկության համակարգի վրա, ածխածնի արտանետումները։ , և ամենօրյա ճանապարհորդներ:
«Մինչ ավիափոխադրումները դարձել են ավելի թանկ, անհարմար և ստորացուցիչ մեր մնացածների համար, ծայրահեղ հարուստ ամերիկացիների աճող դասը նպաստում է մասնավոր ինքնաթիռների աճին և բարձր թռիչքներ է կատարում հարկային արտոնություններով», - ասում է ինստիտուտի ավագ գիտնական Չակ Քոլինսը: քաղաքականության ուսումնասիրությունների համար և Ծայրահեղ անհավասարության հարցերով աշխատանքային խմբի համակարգող: «Մասնավոր ինքնաթիռների աճը իրական ծախսեր է ունենում հարկատուների, բաժնետերերի և ամենօրյա օդային ճանապարհորդների համար: Այս բարձր թռուցիկները ոչ միայն սեփական արտոնություններով են ապրում, այլ մեր հաշվին սպառնում են մեր շրջակա միջավայրին, անվտանգությանը և մեր երկրի համախմբվածությանը»:
Համաձայն զեկույցի, որը համատեղ հեղինակել են Քոլինզը, Սառա Անդերսոնը և Դեդրիկ Մուհամեդը Քաղաքական հետազոտությունների ինստիտուտից, և Սամուել Բոլիերն ու Ռոբերտ Վայսմանը Essential Action-ից, վերջին տասնամյակում աննախադեպ պայթյուն է գրանցվել ԱՄՆ-ում մասնավոր ինքնաթիռներով ճանապարհորդության մեջ: Միայն 2003-2007 թվականների ընթացքում մասնավոր ինքնաթիռների տարեկան վաճառքն ամբողջ աշխարհում կրկնապատկվել է՝ հասնելով 19.4 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի:
«Գերհարուստ, մասնավոր ինքնաթիռները տեղափոխում են իրենց բարձր թռիչքի ծախսերը մնացածների վրա», - ասում է զեկույցի համահեղինակ Ռոբերտ Վայսմանը, Essential Action-ի տնօրենը: «Ավելի շատ են աղտոտում, քան կոմերցիոն թռիչքների ուղեւորները, բայց չեն վճարում։ Նրանք չեն վճարում իրենց օդային երթևեկության վերահսկման ծախսերի արդար մասը: Եվ նրանք շահարկել են հարկային օրենսգիրքը, ուստի մենք բոլորս սուբսիդավորում ենք մասնավոր ինքնաթիռների գնումների արժեքը»:
Զեկույցի համաձայն, մասնավոր ինքնաթիռներով ճանապարհորդները վճարում են ավելի ցածր հարկեր և վճարներ, քան սովորական առևտրային ճանապարհորդները, թեև այս էլիտար տրանսպորտը հինգ անգամ ավելի շատ ածխածին է այրում, քան կոմերցիոն ինքնաթիռները:
Այս տարի մասնավոր ինքնաթիռների լոբբին շահեց ևս մեկ հատուկ հարկային արտոնություն նոր ինքնաթիռներ գնողների համար՝ որպես 2008 թվականի տնտեսական խթանման ակտի մաս: Մասնագետները կանխատեսում են, որ դա իրականում չի օգնի տնտեսության վերելքին և կարող է վատթարացնել գլոբալ տաքացումը:
Կորպորատիվ ղեկավարները կազմում են մասնավոր ինքնաթիռների արդյունաբերության հաճախորդների ողնաշարը: «Այսօր նորմ է, երբ խոշոր ընկերությունների խորհուրդները գործադիր տնօրեններից պահանջում են անձնական ինքնաթիռներ օգտագործել բոլոր ճանապարհորդությունների համար, ներառյալ անձնական արձակուրդները», - բացատրեց զեկույցի համահեղինակ Սառա Անդերսոնը, որը քաղաքականության ուսումնասիրությունների ինստիտուտի անդամ է: «Նրանք պնդում են, որ դա անհրաժեշտ է անվտանգության նկատառումներից ելնելով, բայց այս արտոնությունները գործադիրի գերազանցության ևս մեկ օրինակ են»:
Մասնավոր թռուցիկները չեն ենթարկվում անվտանգության կանոններին, որոնք կիրառվում են առևտրային ճանապարհորդների համար, վտանգ, որը Հայրենիքի անվտանգության դեպարտամենտը ընդունում է, որ չի լուծվել սեպտեմբերի 9-ից գրեթե յոթ տարի անց:
High Flyers-ի զեկույցը քննադատում է կառավարության անգործությունը՝ զսպելու գազով լցված, երկնքում մարդաշատ մասնավոր ինքնաթիռները և գերհարուստ High Flyers-ը, ովքեր խուսափում են անվտանգության սահմանափակումներից, ածխածնի ծախսերից և հարկերից:
«Մասնավոր ինքնաթիռներով ճամփորդությունների արագ ընդլայնումը զուգահեռել է մեր երկրում եկամտի և հարստության աճող անհավասարությանը: Վերջին քսան տարիների ընթացքում եկամտի և ակտիվների աճի մեծ մասը հոսել է տնային տնտեսությունների ամենահարուստ մեկ տոկոսը, և այդ ընթացքում՝ մեկ տոկոսի առաջին տասներորդը», - ասվում է զեկույցում: «Մասնավոր ինքնաթիռներով ճամփորդությունների ընդլայնումը այս ծայրահեղ անհավասարությունների ախտանիշն է… Անհավասարություններ, որոնք պետք է շտկվեն, եթե մենք ուզում ենք վերակառուցել աշխատող ամերիկացիների համար աշխատող տնտեսություն»:
Զեկույցում առաջարկվում է «շքեղության հարկ» սահմանել մասնավոր ինքնաթիռների վրա և ամրագրել FAA-ի ֆինանսավորման կառուցվածքը, որպեսզի մասնավոր ինքնաթիռներից պահանջեն վճարել ծախսերի իրենց բաժինը: Հեղինակները Կոնգրեսին կոչ են անում խստացնել մասնավոր ինքնաթիռների անվտանգության պահանջները: Զեկույցում ասվում է, որ կառավարության սուբսիդիաները, որոնք ծախսվում են փոքր օդանավակայանների վերանորոգման վրա, որոնք հիմնականում սպասարկում են մասնավոր ինքնաթիռները, ավելի լավ կլիներ ներդրումներ կատարել արագընթաց երկաթուղու մեջ՝ որպես կարճատև ավիափոխադրումների այլընտրանք:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- According to the report, jointly authored by Collins, Sarah Anderson, and Dedrick Muhammad of the Institute for Policy Studies, and Samuel Bollier and Robert Weissman of Essential Action, the last decade has seen an unprecedented explosion in private jet travel in the United States.
- “While air travel has become more expensive, uncomfortable and degrading for the rest of us, a growing class of ultra-rich Americans are fueling a boom in private jets and flying high on tax breaks,”.
- A new report from the Institute for Policy Studies and Essential Action, exposes the impacts of private aviation on the air traffic system, carbon emissions, and everyday travelers.
