Ավստրիայի կառավարությունը երկուշաբթի հայտարարեց, որ հավանաբար կվերցնի Austrian Airlines-ի պարտքի մի մասը՝ նախքան այն վաճառելը: Գերմանական Lufthansa-ն և ռուսական S7 ավիաընկերությունը երկուսն էլ հավակնորդներ են:
Lufthansa-ն կառավարությունից պահանջել է վերցնել ավելի քան 500 միլիոն եվրո (631 միլիոն դոլար) դրոշակային ավիափոխադրողի մոտ 900 միլիոն եվրոյի պարտքերից:
Պետությունը «հնարավոր է պատրաստ լինի ֆինանսական ներդրում ունենալ, որպեսզի վաճառքն իրականացվի», - ասել է տրանսպորտի նախարար Վերներ Ֆայմանը:
Ըստ լրատվամիջոցների, Lufthansa-ն առաջարկում է միայն խորհրդանշական գին Ավստրիական ավիաուղիներում կառավարության 42.75 տոկոս բաժնետոմսերի համար՝ հիվանդ ավիափոխադրողի առողջանալուց հետո ավելի շատ վճարելու հնարավորությամբ, հայտնում է DPA լրատվական ծառայությունը:
Ռուսական ավիափոխադրողը շարունակում է հետաքրքրվել
Գերմանական ավիափոխադրողը համարվում էր կառավարության մասնաբաժնի համար մնացած միակ հայտատուը, սակայն հոլդինգի գլխավոր գործադիր տնօրեն Պիտեր Միքայելիսը երկուշաբթի հաստատեց, որ S7-ը՝ ռուսական առաջատար ներքին ավիաընկերությունը, դեռևս հայցվորների թվում է:
Անցյալ շաբաթ Air France-KLM-ը դուրս եկավ սակարկությունների գործընթացից՝ պատճառաբանելով, որ Ավստրիական ավիաընկերությունը բացահայտում է Lufthansa-ի հետ առկա համագործակցության պայմանագրերը:
Ավստրիական ավիաուղիներում իր 42.75 տոկոս բաժնետոմսերի մասնավորեցման կառավարության մանդատը պետք է ավարտվեր երեքշաբթի օրը՝ հոկտեմբերի 28-ին: Սակայն գործընթացը, հավանաբար, կերկարաձգվի մինչև դեկտեմբերի 31-ը, հայտարարել է ֆինանսների նախարարությունը:
264 ինքնաթիռներից բաղկացած իր նավատորմով Lufthansa-ն 3.02թ.-ին վաստակել է 2007 միլիարդ եվրո շահույթ մինչև տոկոսները, հարկերը, պարտքը և ամորտիզացիան (EBITDA): 71 ինքնաթիռ շահագործելով՝ S7-ի EBITDA-ն անցյալ տարի կազմել է 81.6 միլիոն եվրո:
Բախվելով վառելիքի բարձր ծախսերի և իր 99 ինքնաթիռներով թռչող ուղևորների նվազման հետ՝ Ավստրիական ավիաուղիները ակնկալում է տարին ավարտել 125 միլիոն եվրոյի դեֆիցիտով:
