2022 թվականի օգոստոսին ԴուբայEmirates Airlines-ը դադարեցրել է բոլոր չվերթները դեպի Նիգերիա քանի որ Նիգերիայի կառավարությունը թույլ չի տվել փոխադրողին հանել իրենց գումարները Նիգերիայի բանկային հաշվից և փոխել այն փոխարկելի արժույթի` դրանք Դուբայ ուղարկելու համար:
Այս իրավիճակը ոչ թե լավացել է, այլ վատացել է։
Առաջատար երկրների հնգյակը բաժին է ընկնում արգելափակված միջոցների 68.0%-ին։ Դրանք ներառում են.
- Նիգերիա (812.2 միլիոն դոլար)
- Բանգլադեշ (214.1 միլիոն դոլար)
- Ալժիր (196.3 միլիոն դոլար)
- Պակիստան (188.2 միլիոն դոլար)
- Լիբանան (141.2 միլիոն դոլար)
The Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիա (IATA) նախազգուշացրել է, որ արգելափակված ֆոնդի մակարդակների արագ աճը սպառնում է ավիաընկերությունների կապին տուժած շուկաներում: Արդյունաբերության արգելափակված միջոցներն աճել են 47%-ով՝ մինչև 2.27 մլրդ դոլար 2023 թվականի ապրիլին՝ 1.55 թվականի ապրիլի 2022 մլրդ դոլարից։
Կառավարությունները պետք է աշխատեն արդյունաբերության հետ՝ այս իրավիճակը կարգավորելու համար, որպեսզի ավիաընկերությունները կարողանան շարունակել ապահովել տնտեսական ակտիվությունը խթանելու և աշխատատեղեր ստեղծելու համար անհրաժեշտ կապը», - ասել է IATA-ի գլխավոր տնօրեն Ուիլլի Ուոլշը:
«Ավիաընկերությունները չեն կարող շարունակել ծառայություններ առաջարկել այն շուկաներում, որտեղ նրանք չեն կարող վերադարձնել այդ շուկաներում իրենց առևտրային գործունեությունից ստացված եկամուտները:
IATA-ն կառավարություններին կոչ է արել պահպանել միջազգային համաձայնագրերը և պայմանագրային պարտավորությունները, որպեսզի ավիաընկերություններին հնարավորություն ընձեռվի վերադարձնել այդ միջոցները տոմսերի վաճառքից, բեռների տարածքից և այլ գործողություններից:
