EasyJet-ի թվերը ցույց են տալիս, թե որքանով են այժմ ավիաընկերությունները կախված իրենց շահույթի հավելյալ վճարներից, քանի որ անցյալ տարի նա հաղորդել է 511 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ եկամուտ՝ ուղեբեռի, ապահովագրության, վաղաժամ նստեցման և վարկային քարտի վճարներից, ինչը հավասար է իր ընդհանուր եկամտի հինգերորդին:
Ուղեբեռ
easyJet-ի տասը հաճախորդներից յոթը ավիաընկերությանը վճարում են 9 ֆունտ ստերլինգ յուրաքանչյուր ճանապարհ՝ պայուսակը պահարանում դնելու համար: Ուղեբեռի գանձումը easyJet-ի համար կազմել է 238 մլն ֆունտ, ինչը տարվա ընթացքում աճել է 65%-ով և գրեթե բավարար է ավիաընկերության անձնակազմի ողջ ծախսերը վճարելու համար: Այն ճանապարհորդներին, ովքեր գերազանցում են ավիաընկերության 20 կգ քաշի սահմանաչափը, սպառնում է 42 ֆունտ ստեռլինգ վճար՝ երեք հավելյալ կիլոգրամի համար, ինչը մի փոքր ավելին է, քան երկու զույգ ջինսերի քաշը: Ryanair-ը յուրաքանչյուր պայուսակի համար գանձում է 15 ֆունտ ստերլինգ: Շատ ավանդական «ժառանգված» փոխադրողներ, ինչպիսիք են British Airways-ը, լրացուցիչ գումար չեն գանձում ուղեբեռի համար, սակայն կրճատում են նպաստները: Միայն Southwest-ը՝ ԱՄՆ-ի ամենամեծ բյուջետային փոխադրողն է, հայտարարել է ուղեբեռի գանձման դեմ՝ իր «0$-ը ձեր պայուսակների համար» դարձնելով իր ընթացիկ գովազդային ռազմավարության առանցքը, որը չի գանձում ուղեբեռի համար:
Արագ նստեցում
Զարմանալիորեն շատ ուղևորներ նախընտրում են «լինել առաջին ուղևորների թվում նստեցման դարպասի միջով» ևս 8 ֆունտ ստեռլինգով մեկ այլ օդանավակայաններում, ինչպիսին է Գեթվիքը: EasyJet-ը երեկ ասել է. «Speedy Boarding-ը շարունակում է բարձր արդյունավետություն ապահովել»: Ryanair-ը գանձում է 4 ֆունտ ստեռլինգ «առաջնահերթ նստեցման» համար, սակայն հաշվի առնելով Easyjet-ի հաջողությունը, այժմ կարող է որոշել բարձրացնել վճարները:
Առցանց գրանցում
Միայն Ryanair-ը յուրաքանչյուր ճանապարհով 5 ֆունտ է գանձում, երբ ուղևորները գրանցվում են առցանց և տպում են նստեցման տոմսերը տանը:
Վարկային և դեբետային քարտերի վճարներ
Բյուջետային ավիաընկերությունների համար եկամտի նոր հոսք՝ Ryanair-ը յուրաքանչյուր անձի համար մեկ թռիչքի համար գանձում է 5 ֆունտ, իսկ easyJet-ը՝ 4.50 ֆունտ: Մեղադրանքները սպառողների ապստամբություն են առաջացրել, քանի որ շատ ճանապարհորդներ բացում են Visa Electron հաշիվներ, ինչպիսին է Halifax-ի կողմից տրամադրված հաշիվները, որոնք նվազեցնում են վճարումների բեռնաթափման վճարը մինչև զրոյի:
Սպորտային սարքավորումներ
«Ryanair-ն այս ձմռանը տանում է դեպի լանջեր՝ իր ամենացածր դահուկների գներով», - պնդում է ավիաընկերությունը: Ավելի քիչ աղմուկ է բարձրացնում այն փաստը, որ սպորտային սարքավորումները, ինչպիսիք են դահուկները և գոլֆի ակումբները, յուրաքանչյուր անձից գանձվում է 40 ֆունտ ստերլինգ սպորտային սարքավորումների համար, ինչպիսիք են դահուկները և գոլֆի ակումբները, easyJet-ը յուրաքանչյուր ճանապարհ գանձում է 18.50 ֆունտ:
Ճանապարհորդական ապահովագրություն
EasyJet-ը և Ryanair-ը նախազգուշացնում են ուղևորներին սարսափելի հետևանքների մասին, եթե նրանք պատշաճ կերպով չապահովագրեն իրենց ճամփորդական պայմանավորվածությունները: Բայց քանի որ շատերն այժմ ընտրում են տարեկան պոլիսները կամ ապավինում են իրենց բանկային հաշվին առաջարկվող ապահովագրությանը, սա ավելի քիչ եկամտաբեր է ավիաընկերությունների համար:
Նստատեղերի ընտրություն
Հոկտեմբերին British Airways-ը հայտարարեց, որ այն ուղևորները, ովքեր ցանկանում են ընտրել իրենց տեղերը, երբ ամրագրեն, պետք է վճարեն արտոնության համար: Գանձումները տատանվում են 10-ից մինչև 60 ֆունտ ֆունտ ստեռլինգ երկարատև ուղևորների համար, ինչը, ըստ ավիաընկերության, «հաճախորդներին ավելի շատ վերահսկողություն կտա նստատեղերի ընտրանքների նկատմամբ»:
Ժամանց և ինտերնետ
Ըստ ավիաընկերության օժանդակ եկամուտների ուղեցույցի Յան Սորենսենի՝ լիցքավորման նոր սահման, քանի որ անլար ինտերնետը հասանելի է դառնում ինքնաթիռում:
Վերին պահարանի վճարներ
Դիտարկվում է որոշ ավիաընկերությունների կողմից:
Բաժանորդագրության վճարներ
Ավիաընկերությունների կողմից դիտարկվող եկամտի ևս մեկ մոդել: Կանոնավոր ուղևորները կարող են խրախուսվել գնել տարեկան կտրոն, որը զեղչեր կտա ուղեբեռի, նստեցման և խմիչքների համար սննդի և խմիչքի համար՝ այդպիսով փակելով նրանց ավիաընկերության ցանցում: Գաղափարն այն է, որ այն ճանապարհորդներին փակելու է բյուջետային ավիաընկերությունների ցանցում, այնպես, որ ավիաընկերությունների գործարքները խթանում են հավատարմությունը գործարար ճանապարհորդների շրջանում: Մի կոպեկ ծախսել
Այս տարվա սկզբին Ryanair-ի ղեկավար Մայքլ Օ'Լիրին առաջարկել էր ուղևորներից 1 ֆունտ գանձել զուգարանից օգտվելու համար: Բայց Ryanair-ի ներկայացուցիչն այն ժամանակ ասաց.
Սնունդ եւ խմիչք
BA-ն չեղարկել է անվճար սնունդը կարճ թռիչքներում՝ հետևելով բյուջետային ավիաընկերությունների կողմից հաստատված միտումին, որոնց սպասավորները դարձել են սննդի և խմիչքի վարձավճարով վաճառողներ:
