Boeing- ը ստեղծում է նոր օդատիեզերական անվտանգության կոմիտե, այն բանից հետո, երբ հունիսին ծրագրեր ուներ աշխատանքից հեռացնել մարդու անվտանգության շուրջ 900 տեսուչի իր արտադրական գործարաններում ՝ դրանք միայն ռոբոտներով և համակարգչային ծրագրերով փոխարինելու համար:
Boeing- ի նախագահ, նախագահ և գործադիր տնօրեն Դենիս Մուիլենբուրգն այսօր անցավ այլ ընթացք ՝ հավաստիացնելով աշխարհին, որ իր ընկերությունը հավատարիմ է անվտանգությանը:
Boeing- ի Տնօրենների խորհրդի հետ միասին Boeing- ը հավատարիմ է օդատիեզերական անվտանգությանը և իր ապրանքների և ծառայությունների անվտանգությանը: Մյուլենբուրգն ու խորհուրդը հայտարարեցին Տնօրենների խորհրդի մշտական օդատիեզերական անվտանգության կոմիտեի ստեղծման մասին: Խորհուրդը նաև Մուիլենբուրգին և ընկերության ավագ ղեկավարներին է հանձնել իր կողմից հատուկ նշանակված ինքնաթիռների քաղաքականության և գործընթացների հանձնաժողովի առաջարկությունները, որոնք նույնպես ընդունվել են ամբողջ խորհրդի կողմից:
Կոմիտեի առաջնային պարտականությունն է վերահսկել և ապահովել ընկերության օդատիեզերական արտադրանքի և ծառայությունների անվտանգ ձևավորումը, մշակում, արտադրություն, արտադրություն, շահագործում, պահպանում և առաքում:
Վարչապետ Էդմունդ iaամբաստիանին, կրտսեր, (Ret.), Նախկին փոխնախագահ, ԱՄՆ շտաբերի միացյալ պետերը և կարիերայում միջուկային պատրաստված սուզանավերի սպա նշանակվեցին ավիատիեզերական անվտանգության հանձնաժողովի նախագահ: Խորհուրդը կոմիտեում նշանակեց նաև Boeing- ի Խորհրդի ներկայիս անդամներ Լին Գուդին, նախագահ, նախագահ և գլխավոր գործադիր տնօրեն, Duke Energy Corporation- ին և Լոուրենս Քելներին, նախագահին, Emerald Creek Group- ին և մայրցամաքային ավիաուղիների նախկին նախագահին և գլխավոր տնօրենին: Խորհրդի այս անդամները յուրաքանչյուրն ունեն կանոնակարգված արդյունաբերության և պետական կառույցների առաջատար ընկերությունների և կազմակերպությունների մեծ փորձ, որտեղ անվտանգությունն առաջնային է:
Առանձին-առանձին, խորհուրդը փոփոխություններ կատարեց ընկերության կառավարման սկզբունքներում `ներառելով անվտանգության հետ կապված փորձը` որպես չափանիշներից մեկը, որը նա կքննարկի ապագա տնօրենների ընտրության հարցում:
Խորհուրդը այսօր նաև հայտարարեց ինքնաթիռի նախագծման և մշակման համար ընկերության քաղաքականության և գործընթացների հնգամսյա անկախ վերանայման վերաբերյալ իր առաջարկությունների մասին, որոնք կազմվել են 2019 թ. Ապրիլին Lion Air Flight 610 և Ethiopian Airlines 302 737 չվերթներից հետո: MAX վթարներ. Վերահաստատելով Boeing- ի նվիրվածությունը համաշխարհային ավիատիեզերական էկոհամակարգի անվտանգությանը և իր արտադրանքի և ծառայությունների անվտանգությանը, խորհուրդը խորհուրդ է տալիս ընկերությանը.
- Ստեղծեք արտադրանք և ծառայություններ անվտանգության կազմակերպություն. Խորհուրդը խորհուրդ է տալիս ստեղծել Ապրանքի և Servicesառայությունների Անվտանգության նոր կազմակերպություն, որը անմիջապես զեկուցում է ընկերության ավագ ղեկավարությանը և խորհրդի Ավիատիեզերքի անվտանգության կոմիտեին: Կազմակերպության պարտականությունները ներառում են արտադրանքի անվտանգության բոլոր ասպեկտների վերանայում, այդ թվում `աշխատակիցների կողմից բարձրացված անհարկի ճնշման և անանուն արտադրանքի և ծառայությունների անվտանգության հետ կապված դեպքերի հետաքննություն: Կազմակերպությունը նաև վերահսկելու է ընկերության վթարների հետաքննության թիմը և ընկերության անվտանգության վերանայման խորհուրդները: Կոմիտեն կարծում է, որ այս կազմակերպության աշխատանքը պետք է բարձրացնի իրազեկվածությունը և հաշվետվությունը ընկերության ներսում անվտանգության խնդիրների վերաբերյալ, և դրանց հաշվետվողականությունը `հետագայում բարելավելով ձեռնարկությունների արտադրանքի և ծառայությունների անվտանգությունը:
Առաջարկվում է, որ ձեռնարկության Կազմակերպության նշանակման թույլտվությունը, ընկերության ինժեներական և տեխնիկական փորձագետները, ովքեր ինքնաթիռի հավաստագրման գործողություններում ներկայացնում են Դաշնային ավիացիոն վարչակազմը, զեկուցեն Ապրանքի և Safetyառայությունների Անվտանգության կազմակերպությանը և Ապրանքի և Safetyառայությունների անվտանգության հարցերով փոխնախագահին:
Խորհուրդը հետագայում խորհուրդ է տալիս, որ պատահարի հետաքննության թիմը, ինչպես նաև տիեզերական և գործարկման համակարգերի համար ռազմական օդանավերի սերտիֆիկացման և առաքելության ապահովման համար պատասխանատու թիմերը զեկուցեն փոխնախագահի արտադրանքի և ծառայությունների անվտանգության հարցերով:
- Վերադասավորեք ինժեներական գործառույթը. Խորհուրդը խորհուրդ է տալիս Boeing- ի ամբողջ ինժեներներին, ներառյալ նոր Ապրանքների և Safetyառայությունների Անվտանգության Կազմակերպությունը, ուղղակիորեն զեկուցել գլխավոր ինժեներին, որն իր հերթին ուղղակիորեն զեկուցում է ընկերության գլխավոր գործադիր տնօրենին: Ընկերության գլխավոր ինժեները պետք է իր ուշադրությունը կենտրոնացնի հիմնականում Engineeringարտարագիտական գործառույթի և ընկերության հարակից կարիքների վրա, որին աջակցում է ավագ ղեկավար, որը պատասխանատու է նոր տեխնոլոգիաների, գործիքների, գործընթացների և թվային համակարգերի մշակման, ներդրման և ինտեգրման համար: Խորհուրդը կարծում է, որ առաջարկված վերադասավորումը կուժեղացնի ընկերության ինժեներական գործառույթը, կնպաստի հաճախորդի, բիզնեսի ստորաբաժանման և գործառնական գերակայությունների վրա ընկերության ողջ ուշադրության կենտրոնացմանը և անվտանգության ավելի մեծ շեշտադրմանը:
- Ստեղծեք Դիզայնի պահանջների ծրագիր. Խորհուրդը խորհուրդ է տալիս, որ նորոգված ինժեներական ֆունկցիան ստեղծի Ձևավորման պահանջների պաշտոնական ծրագիր, որը կներառի պատմական դիզայնի նյութեր, տվյալներ և տեղեկություններ, լավագույն փորձեր, սովորած դասեր և մանրամասն գործողություններից հետո զեկույցներ: Խորհուրդը կարծում է, որ դա կամրապնդի Boeing- ի նվիրվածությունը շարունակական կատարելագործմանը և ուսման և նորարարության մշակույթին:
- Բարձրացրեք շարունակական շահագործման անվտանգության ծրագիրը. Խորհուրդը խորհուրդ է տալիս, որ ընկերությունը փոփոխի իր Շարունակական շահագործման անվտանգության ծրագիրը `պահանջելով, որ անվտանգության և հնարավոր անվտանգության մասին բոլոր հաշվետվությունները տրամադրվեն գլխավոր ինժեներին` իր վերանայման համար: Այս պահանջը կնպաստի թափանցիկության բարձրացմանը և ապահովելու է, որ ընկերության բոլոր մակարդակներից անվտանգության հաշվետվությունները վերանայվեն բարձր ղեկավարության կողմից:
- Վերանայեք թռիչքի տախտակամածի ձևավորումը և շահագործումը. Խորհուրդը խորհուրդ է տալիս Boeing- ին գործընկեր իր ավիաընկերության հաճախորդների և արդյունաբերության մյուս անդամների հետ վերանայել թռիչքների տախտակամածի նախագծման և գործարկման վերաբերյալ ենթադրությունները: Դիզայնի ենթադրությունները ժամանակի ընթացքում զարգացել են, և ընկերությունը պետք է ապահովի, որ թռիչքների տախտակամածի նախագծերը շարունակեն կանխատեսել փոփոխվող ժողովրդագրության և ապագա օդաչուների կարիքները: Բացի այդ, ընկերությունը պետք է աշխատի ավիացիայի բոլոր շահագրգիռ կողմերի հետ `խորհուրդ տալու և առաջարկելու օդաչուների ընդհանուր ուսուցում, մեթոդներ և ուսումնական ծրագրեր, եթե դա արդարացված է, ավանդական ուսումնական ծրագրում առաջարկվածներից բարձր և ավելին` ընկերության կողմից արտադրված բոլոր առևտրային ինքնաթիռների համար:
- Ընդլայնել Անվտանգության խթանման կենտրոնի դերը և տարածումը. Խորհուրդը խորհուրդ է տալիս, որ Անվտանգության խթանման կենտրոնի դերը և տարածումը տարածվեն Boeing- ի ինժեներական և արտադրական համայնքներից այն կողմ, մինչև ընկերության գլոբալ ցանց աշխատողների, գործարանների, օբյեկտների և գրասենյակների: Այս ընդլայնումը ծառայելու է Boeing- ի անվտանգության երկարամյա մշակույթի ամրապնդմանը և աշխատակիցներին և թռչող հանրությանը հիշեցնելու անվտանգության, որակի և ամբողջականության նկատմամբ ընկերության անսասան պարտավորության մասին:
«Համաշխարհային ավիացիոն արդյունաբերության անվտանգությունը հիմնված է դրա շարունակական կատարելագործմանն ու ուսմանը նվիրվածության մեջ», - ասում է iaամբաստիանին `ինքնաթիռի քաղաքականության և գործընթացների կոմիտեի նախկին նախագահ և ավիատիեզերական անվտանգության հանձնաժողովի նորանշանակ նախագահ:
«Անկախ կոմիտեի դիտարկումը ծավալուն էր, խստապահանջ և ուղղված էր հատուկ առաջարկություններ տրամադրելուն` ապահովելու Boeing ինքնաթիռների և տիեզերական արտադրանքի և ծառայությունների անվտանգության ամենաբարձր մակարդակները և բոլոր նրանց համար, ովքեր թռչում են Boeing ինքնաթիռներում », - ավելացրեց iaամբաստիանին: «Կոմիտեն և խորհուրդը կարծում են, որ այս առաջարկությունները, խորհրդի կողմից արդեն ձեռնարկված գործողությունների հետ մեկտեղ, կուժեղացնեն ընկերության ինժեներությունը, կխթանեն Boeing- ի ապրանքների և ծառայությունների նախագծման, մշակման և արտադրության անվտանգության քաղաքականությունն ու ընթացակարգերը, և հետագա կատարելագործումը կառավարման վերահսկողությունը և անվտանգության համար պատասխանատվությունը ոչ միայն Boeing- ում, այլև ամբողջ տիեզերական համաշխարհային արդյունաբերությունում »:
Խորհրդի առաջարկություններին ներկայումս անդրադառնում են Մուիլենբուրգը և ընկերության ավագ ղեկավարությունը, և սպասվում է, որ շուտով ընկերությունը կհայտարարի հատուկ գործողությունների մասին, որոնք ձեռնարկվելու են ի պատասխան խորհրդի անկախ աշխատանքի:
ԱՂԲԻՒՐ. www.boeing.com
