Բուդապեշտի օդանավակայանի Cargo City-ն պատրաստվում է ևս մեկ նշանակալի ընդլայնման՝ հունգարական դարպասի դինամիկ բեռնափոխադրումների զարգացումից հետո, քանի որ ենթակառուցվածքը բացվել է 2020 թվականի հունվարին: Օդանավակայանի տարեկան բեռնափոխադրումների հզորությունը մինչև 300,000 տոննա ավելացնելով, վերջին առաջընթացը ուշագրավ քայլ կլինի Բուդապեշտի տեղը պարզելու համար: օդային բեռնափոխադրումների համաշխարհային շուկա:
Merkbau-ի՝ հունգարական շինարարական ընկերության հետ աշխատանքը հաստատելով, BUD Cargo City-ի պահեստային տարածքը կավելացվի լրացուցիչ 6,500 մ²-ով և ևս 2,000 մ² գրասենյակային տարածք միջնահարկ մակարդակում: Շենքին կավելացվեն 6,000 մ² մանևրելու և պահեստային տարածքներ, ինչպես նաև 1,450 մ² բազմաֆունկցիոնալ հովանոց, որը ստեղծվել է կենդանի կենդանիների բուժման համար: Ընդլայնումը թույլ կտա Բուդապեշտին սպասարկել 240,000 տոննա Cargo City-ում, իսկ լրացուցիչ 60,000 տոննա սպասարկվելու է DHL-ի, UPS-ի և FedEx-ի ինտեգրատորների միջոցով տերմինալ 1-ում:
«Բուդապեշտի օդանավակայանը հավատարիմ է բեռնափոխադրումների զարգացմանը: Տեսնելով մեր բեռների ծավալների արագ աճը BUD Cargo City-ի սկզբնական ներդրումից հետո՝ այս հաջորդ քայլը ակնհայտ ընտրություն էր՝ հնարավորություն տալու մեր աճն ու առաջընթացը: Մենք շուկայից ավելի ու ավելի մեծ հետաքրքրություն ենք տեսնում մեր բեռնափոխադրումների ծառայությունների և հզորությունների բարելավման նկատմամբ, ուստի մենք պետք է ապահովենք, որ ավելի քան ունակ ենք բավարարելու այս պահանջները», - բացատրում է Բուդապեշտի օդանավակայանի զարգացման գլխավոր տնօրեն Ռենե Դրոեզեն:
Այս ամիս վերջին նախագծի վրա սկսելու աշխատանքները, օդանավակայանի բեռնափոխադրման գոգնոցի շարունակական վերափոխումը, որը ներառում է Code F-ի չորս կանգառներ, արդեն սկսվել է և պետք է գործարկվի S23-ի ավարտին: Թեև նաև ակտիվորեն ընդլայնելով բեռնափոխադրման հնարավորությունները՝ ներառելով լրացուցիչ 6,500 մ² պահեստ՝ գրասենյակներով և օժանդակ հարմարություններով, օդանավակայանի օդային բեռների էվոլյուցիան դանդաղեցնելու նշան չի ցույց տալիս:
«Վերջին 195,000 ամիսների ընթացքում մենք մշակել ենք 12 տոննա և շարունակում ենք գրանցել 40% աճ մեր մինչ Covid մակարդակի համեմատ», - ավելացնում է Դրոեզը: «Ներկայումս մենք իրականացնում ենք ինչպես ինտեգրացիոն թռիչքներ, այնպես էլ ոչ ինտեգրացիոն բեռնափոխադրումներ երկարամյա գործընկերներ Cargolux-ի, Qatar Airways Cargo-ի և Turkish Cargo-ի հետ: Վերջերս մեզ են միացել Korean Air-ը և China Eastern/Shanghai Airlines-ը, ինչպես նաև կանոնավոր բեռնափոխադրումների չարթեր մեր գործընկեր բեռների գործընկեր Kuehne+Nagel-ի, UTA/CECZ-ի և Wizz Air-ի նոր բեռնափոխադրումների հետ: Մենք վստահ ենք, որ այս կայուն աճը կշարունակվի»:
József Knáb, Merkbau-ի բիզնես տնօրեն, ասում է. «Մեզ հրավիրել էին այս նախագծին՝ հետևելով 2019 թվականի նախորդ նախագծի՝ Cargo City Handling Building-ին, քանի որ այս աշխատանքը շարունակվում է: Մեծ ուրախություն և պատիվ է, որ մեզ թույլ տվեցին մասնակցել այս գեղեցիկ գործի իրականացմանը այս տնտեսապես ծանր ժամանակներում։ Մինչեւ հաջորդ տարվա վերջ մենք պետք է ստանանք զբաղեցրած թույլտվություն այս նախագծաշինարարական նախագծի համար»:
