Բուլղարիայի օդանավակայանները երկնիշ աճ են պահպանում

2000 թվականից ի վեր ուղևորների պահանջարկը Բուլղարիայի երեք հիմնական միջազգային օդանավակայաններում գրեթե եռապատկվել է ՝ ամեն տարի երկնիշ աճ գրանցելով: Անցյալ տարի Բուլղարիան միացավ Եվրամիությանը, և դրա արդյունքում ազատվեց օդային տրանսպորտի միջավայրը: Երթևեկությունը դեպի Սև ծովի «ամառային արև» Բուրգաս և Վարնա ուղղություններ մինչ այժմ նկատելի օգուտ չի բերել: Այնուամենայնիվ, անցյալ տարի ուղևորների թիվը դեպի Սոֆիա ՝ երկրի մայրաքաղաքը, աճեց գրեթե 25% -ով:

2008-ի առաջին կեսին Սոֆիայում երթևեկությունն աճել է 19.5% -ով ՝ 1.28 մլն ուղևորից մինչև 1.53 մլն: Մայիսին երթևեկությունը աճել էր մինչև 27.7%:

Չնայած տարեկան երթևեկության առումով ամենաաշխույժ օդանավակայանն է, Սոֆիայի ամառային երթևեկությունը հեշտությամբ գերազանցում է ինչպես Բուրգասը, այնպես էլ Վառնան, որոնք ունեն ծայրահեղ սեզոնային բնութագրեր: Տարվա վեց ամիսների ընթացքում Բուրգասը գործնականում չունի օդանավակայանային երթևեկություն, բայց հուլիս-օգոստոս ամիսների գագաթնակետին, նրա ուղևորների թողունակությունը կրկնակի գերազանցում է Սոֆիայի աշխատավարձը: Սոֆիայի ամբողջ տարվա կայունությանը օգնում է հարևանությամբ գտնվող լեռնադահուկային սպորտային որոշ հանգստավայրեր, որոնք գնալով ավելի տարածված են դառնում լեռնադահուկային արևի սիրահարների շրջանում:

Գերմանիայի Fraport- ին պատկանող Բուրգասում և Վառնայում երթևեկությունը գերակշռում է օտարերկրյա ավիաընկերությունների կողմից, որոնք Սև ծով են բերում շրջիկ զբոսաշրջիկներին: Այս հուլիսին շաբաթական պլանային թռիչքների առումով, Բուրգասի օդանավակայանի առաջատար երկրների շուկաներն են Մեծ Բրիտանիան (շաբաթական 11 չվերթ), Գերմանիան (10) և Ռուսաստանը (7): Վառնայի համար երկրների առաջատար շուկաներն են Ավստրիան (շաբաթական 11 չվերթ), Հունգարիան և Ռուսաստանը (9) և Գերմանիան (7): Շվեյցարիան վերջերս ծառայություններ է սկսել Սոֆիայի և urյուրիխի միջև:

Չնայած «Բուլղարիա» ավիաընկերությունը մնում է Սոֆիայի հիմնական փոխադրողը, այն ունի միայն տեղաբաշխված նստատեղերի ընդհանուր հզորության 36% բաժինը, չնայած գործում է Եվրոպայի և Մերձավոր Արևելքի 29 ուղղություններով: Lufthansa- ն ունի հզորության 11% բաժնեմաս ՝ ընդամենը երեք երթուղով դեպի Դյուսելդորֆ, Ֆրանկֆուրտ և Մյունխեն:

LCC- ների հզորությունը մոտավորապես 16% է, Wizz Air- ի առաջատարը `շնորհիվ Դորտմունդ, Լոնդոն Լուտոն և Հռոմ Ֆյումիչինո իր երեք երթուղիների: SkyEurope- ն (դեպի Պրահա և Վիեննա), easyJet- ը (դեպի Լոնդոնի Գաթվիկ), MyAir.com- ը (Միլանի Բերգամո և Վենետիկ) և Germanwings- ը (Քյոլն / Բոն) տրամադրում են լրացուցիչ ցածրարժեք ծառայություններ: Ryanair- ը ներկայումս չի ծառայում Բուլղարիային: Ընդհանուր առմամբ 26 ավիաընկերություններ ներկայումս պլանային ծառայություններ են մատուցում, չնայած Iberia- ն, և KLM- ը նշանակալից բացակայողներ են:

Սոֆիայից որոշ երթուղիներ հատկապես մրցակցում են Աթենքի, Հռոմի Ֆյումիչինոյի, Պրահայի և Վիեննայի երթուղիներում բիզնեսի համար պայքարող երեք փոխադրողների հետ: Լոնդոնի երթուղիներում Bulgaria Air- ը (դեպի Հիթրոու և Գաթվիկ) մրցում է British Airways- ից (Heathrow), easyJet- ից (Gatwick) և Wizz Air- ից (Luton):

Flybaboo- ն launchedնև-Սոֆիա ծառայություններ է գործարկել հունիսի 16-ին: Երթուղին շահագործվում է շաբաթական երեք անգամ (երկուշաբթի, չորեքշաբթի և ուրբաթ) `օգտագործելով ավիաընկերության նոր Embraer 190-ականներից մեկը:

Օդանավակայանի ցանցում այս ամռան վերջին լրացումները ներառում են Bulgaria Air- ը դեպի Վալենսիա, Flybaboo- ն `vaնև, SkyEurope- ն` Պրահա և շվեյցարականները `urյուրիխ: Clickair- ի կողմից Բարսելոնայի ծառայությունները սկսելու ծրագրերը հետաձգվել են: Այս ձմռանը Aer Lingus- ը կսկսի թռիչքներ իրականացնել Դուբլինից (շաբաթը երկու անգամ), իսկ easyJet- ը կսկսի ծառայություններ Մանչեսթեր և Միլան Մալպենսա (շաբաթական երեք անգամ):

Wizz Air- ը հուլիսի վերջին կկրկնապատկի Սոֆիայում տեղակայված նավատորմը մեկից երկու ինքնաթիռից ՝ իր երթուղային ցանցը ավելացնելով երեքից ութ երթուղու: Wizz Air- ը Սոֆիայում հիմնված մեկ ինքնաթիռ ուներ մեկ ինքնաթիռ 2006 թ. Սկզբից, որը ներկայումս սպասարկում է Դորտմունդ, Լոնդոն Լուտոն և Հռոմ Ֆյումիչինո երթուղիները: Հուլիսի 24-ից օդանավակայանում ավիափոխադրողը հիմնելու է երկրորդ A320- ը, որը կօգտագործվի դեպի Բարսելոնա, Բրյուսել Շարլերուա, Միլան Բերգամո, Վալենսիա և դեպի Վառնա ներքին ուղի, ինչպես նաև Դորտմունդից, Լութոնից և Հռոմից այլ երթուղիներ գործարկելու համար: Դեպի Իզմիր նախատեսվող ոչ ԵՄ-ի երթուղին, կարծես, հետաձգվել է: Բարսելոնայի թռիչքները դեպի Էլ Պրատ օդանավակայան գործում են մինչև սեպտեմբերի կեսը, որից հետո նրա փոխարեն սպասարկվելու է Girիրոնան:

աննա.աերո