Cessna-ն ներկայացնում է նոր միջին չափի բիզնես-ջեթ

ԼԱՍ ՎԵԳԱՍ – Cessna Aircraft Company, Textron Inc. ընկերություն, այսօր առավոտյան NBAA-ի 64-րդ տարեկան հանդիպման և կոնվենցիայի մեկնարկին ներկայացրեց Citation Latitude միջին չափի բիզնես-ջեթը:

ԼԱՍ ՎԵԳԱՍ – Cessna Aircraft Company, Textron Inc. ընկերություն, այսօր առավոտյան NBAA-ի 64-րդ տարեկան հանդիպման և կոնվենցիայի մեկնարկին ներկայացրեց Citation Latitude միջին չափի բիզնես-ջեթը: Սա Cessna-ի երկրորդ նոր արտադրանքի հայտարարությունն է վերջին 14 օրվա ընթացքում. ընկերությունը սեպտեմբերի 2-ին գործարկել է Citation M26 թեթև բիզնես-ջեթը:

Երկու և մինչև ութ ուղևորների համար նախատեսված անձնակազմի համար Citation Latitude-ն ունի Garmin G5000 ավիոնիկա և մաքուր, 84 դյույմանոց ֆյուզելաժ 6 ֆուտ բարձրությամբ, հարթ հատակով ուղևորների խցիկի համար:

«Citation Latitude-ը փոխում է խաղը միջին չափի սեգմենտի համար, որն առաջարկում է օգտակար բեռը, արագությունը և տիրույթը, որը շուկան պահանջում է տնակային փորձի հետ այս գնային կետում», - ասում է Cessna Business Jets-ի ավագ փոխնախագահ Բրեդ Թրեսը:

Տեղադրված Citation XLS+-ի և Citation Sovereign-ի միջև՝ Cessna-ի արտադրանքի գծում, Citation Latitude-ն առաջարկում է վառելիքի ամբողջական բեռնվածություն՝ 1,000 ֆունտ (454 կիլոգրամ), նավարկության առավելագույն արագություն՝ 442 հանգույց իրական օդային արագություն (ժամում 819 կիլոմետր) և 2,000 naut-ի տիրույթ: մղոն (3,704 կիլոմետր): Ինքնաթիռի արժեքը 14.9 միլիոն դոլար է 2011 թվականին ԱՄՆ դոլարով:

Նախնական տեխնիկական նախագծով, օդանավը կգործի 3,900 ֆուտ (1,189 մետր) կարճ թռիչքուղիներով օդանավակայաններում, կունենա 45,000 ֆուտ (13,716 մետր) առավելագույն բարձրություն և ուղիղ դեպի 43,000 ֆուտ (13,106 մետր) կբարձրանա 23 րոպեում: Սպասվում է, որ Citation Latitude-ի նախատիպի առաջին թռիչքը տեղի կունենա 2014 թվականի կեսերին, FAA-ի սերտիֆիկացումով (մաս 25) և շահագործման կհանձնվի 2015 թվականին:

«Մեր թիմը լայնածավալ շուկայական հետազոտություն է օգտագործել՝ Citation Latitude-ը կազմաձևելու համար, և արդյունքները երևում են քթից մինչև պոչ և թևի ծայրից մինչև թևերի ծայրը Latitude-ի ծածկված թևի վրա», - ասաց Թրեսը: «Latitude-ի յուրահատկությունը ոչ մի տեղ այնքան տեսանելի չէ, որքան սրահի ներսում»:

Խցիկի խցիկի անմիջապես հետևից՝ հետևի զուգարանի միջով, հարթ հատակն ապահովում է կանգուն մուտքի հնարավորություն ամբողջ 16 և ավել ոտքով խցիկում: Գլխավոր ուղևորների խցիկը` Cessna-ի պատմության մեջ ամենալայնը, ունի 77 դյույմ լայնություն (1.95 մետր), իսկ բարձրությունը` 72 դյույմ (1.83 մետր): Նստատեղերի ստանդարտ դասավորությունը ուղևորներին տեղավորում է մեկ ակումբում՝ առաջ, կրկնակի կողք նայող բազմոցով: Վեց պատվանդանի նստատեղերը շարժվում են առաջ և հետևից 7 դյույմ (18 մ) և կողային 4 դյույմ (10 մ) նստատեղի հիմքի վրա՝ 180 աստիճան պտտվող ունակությամբ և անսահման թեքության դիրքերով: Սալոնի երկարությամբ անուղղակի LED լուսավորությունը տրամադրվում է ուղևորների սպասարկման ստորաբաժանումներում՝ փոփոխական կարգավորմամբ ուղիղ ընթերցման լույսերի և այլնի համար:

«Գործնական ճանապարհորդության պահանջները դարձել են ավելին, քան հարմարավետությունն ու հարմարավետությունը. Նորարարական տեխնոլոգիաների օգտագործումը առանցքային է ավելի արդյունավետ և արդյունավետ ինքնաթիռների խցիկ ապահովելու համար, ինչը կարևոր է լիարժեք գործող աշխատանքային միջավայրի ակնկալիքները բավարարելու համար», - ասաց Սինդի Հալսին, Cessna-ի փոխնախագահ, ինտերիերի դիզայն, ճարտարագիտություն և զարգացում: «Մեր նոր ClairityTM տնակային տեխնոլոգիական համակարգի միջոցով մենք ունենք ինտուիտիվ ինտերֆեյս՝ հաճախորդներին առաջարկելու «խելացի» ինքնաթիռ՝ կապի վերջնական փորձի համար»:

Մշակված Cessna-ի կողմից Dallas-ի Heads Up Technologies-ի հետ համագործակցությամբ, Clairity-ն խցիկի խելացի տեխնոլոգիական լուծում է, որը կապված է ինքնաթիռի ավիոնիկայի համակարգերի հետ և կարող է ինտեգրել սրահի էլեկտրական համակարգերը և տվյալների ու հաղորդակցության փոխանակումը օպտիկամանրաթելային ողնաշարի միջոցով, որը վերահսկվում է ինտուիտիվ հպման միջոցով: էկրանի ինտերֆեյս յուրաքանչյուր նստատեղի կամ հաճախորդի անձնական էլեկտրոնային սարքի վրա:

Citation Latitude-ի օդաչուների խցիկը խարսխված է նոր, լիովին ինտեգրված Garmin G5000 համակարգով, որը կենտրոնացած է երեք 14 դյույմանոց LCD հիմնական և բազմաֆունկցիոնալ էկրանների և չորս սենսորային էկրանով կառավարման վահանակների վրա: Այն ներառում է ինտեգրված Թռիչքի տնօրեն/Ավտոօդաչու և Էլեկտրոնային Թռիչքի Գործիքների Համակարգ (EFIS): Նոր համակարգի ստանդարտ առանձնահատկություններից են օդաչու-մեքենայի սենսորային էկրանով ինտերֆեյսը, TCAS II՝ Change 7.1-ով, Synthetic Vision Technology, էլեկտրոնային գծապատկերներ, Garmin's SafeTaxi, երկակի թռիչքների կառավարման համակարգ WAAS LPV-ով և RNP-ով, պինդ վիճակի եղանակային ռադարով: տուրբուլենտության հայտնաբերման և ուղղահայաց սկանավորման հնարավորությամբ, տեղանքի իրազեկման և նախազգուշացման ինտեգրված համակարգով (TAWS), ADS-B Out and Link 2000+ տվյալների հղումով: Ընտրանքները ներառում են արբանյակային եղանակ և ICAO Type 1A թռիչքի տվյալների ձայնագրիչ:

Նոր Citation Latitude-ի խցիկի մոդելը կցուցադրվի մինչև չորեքշաբթի Cessna-ի ցուցահանդեսում (Խցիկ #C9044) Լաս Վեգասի կոնվենցիայի կենտրոնում:

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • Developed by Cessna in partnership with Dallas-based Heads Up Technologies, Clairity is an intelligent cabin technology solution that ties into the aircraft avionics systems and can integrate cabin electrical systems and data and communication sharing through a fiber optic backbone controlled through either an intuitive touch-screen user interface at each seat or the customer's personal electronic device.
  • Positioned between the Citation XLS+ and Citation Sovereign in Cessna's product line, the Citation Latitude offers a full fuel payload of 1,000 pounds (454 kilograms), a maximum cruise speed of 442 knots true airspeed (819 kilometers per hour) and a range of 2,000 nautical miles (3,704 kilometers).
  • «Citation Latitude-ը փոխում է խաղը միջին չափի սեգմենտի համար, որն առաջարկում է օգտակար բեռը, արագությունը և տիրույթը, որը շուկան պահանջում է տնակային փորձի հետ այս գնային կետում», - ասում է Cessna Business Jets-ի ավագ փոխնախագահ Բրեդ Թրեսը:

<

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...