Նայրոբիից լուրեր են հայտնվում, որ բյուջեի նախահաշիվը, շեշտը դնելով բյուջեի գնահատման վրա, 2015/2016 ֆինանսական տարվա համար երկրի զբոսաշրջության խթանման համար վեց անգամ ավելացել է ընթացիկ տարվա 1.1 միլիարդ Քենիայի շիլլինգից մինչև մոտ 7 միլիարդ Քենիայի շիլլինգի:
Այս լուրը ակնհայտորեն անակնկալ էր զբոսաշրջության շատ շահագրգիռ կողմերի համար, որոնց հետ անմիջապես խոսվել էր երեկ ուշ երեկոյան, և դա ազդարարում է առաջին լուրջ արձագանքը ոլորտի խնդրանքներին որոշ վճռական և լուրջ կառավարության գործողությունների համար, որոնք կօգնեն վերակենդանացնել դրոշակակիր հատվածը:
Եկամուտները 2012 թվականից ի վեր, որը երբևէ լավագույն տարին էր Քենիայի զբոսաշրջության արդյունաբերության համար, անցյալ տարի 100 միլիարդ Քենիայի շիլլինգից իջել է ընդամենը 86 միլիարդի, և միտումը շարունակվում է մինչև 2015 թվականը, առանց բախտի շրջադարձի:
Այս տարվա առաջին եռամսյակի ժամանումները հավասարապես իջել են մինչև տասնամյակների ընթացքում չտեսնված ռեկորդային ցածր մակարդակ, մասնավորապես Մոմբասայի միջազգային օդանավակայանում:
Զբոսաշրջության վերականգնման աշխատանքային խումբը մարտին մանրամասն զեկույց էր ներկայացրել զբոսաշրջության հարցերով զբաղվող կաբինետի քարտուղարին, սակայն մինչև երկրի մարքեթինգային բյուջեի ակնհայտ կտրուկ աճի մասին լուրերը չկային, եթե որևէ նշան ի հայտ եկան կառավարության շրջանակներից, թե ինչպես է արձագանքը լայնածավալ առաջարկությունների և պահանջների ցանկը կլինի: Զեկույցի ցանկը, սակայն, երկար է, և կառավարության կողմից ոլորտային խնդիրներին ի վերջո լրջորեն վերաբերվելու մեկ այլ կարևոր ցուցանիշ կլինի զբոսաշրջության ծառայություններից ԱԱՀ-ի վերացումը, որը նույն կառավարությունը ճանաչում է որպես անտեսանելի արտահանում:
Բացասական հակաճամփորդական խորհուրդները, որոնք Քենիային ապտակել են Բրիտանիան և Մեծ Բրիտանիայի որոշ կանոնավոր դաշնակիցներ Աֆրիկայում, հանգեցրել են նրան, որ ամբողջ չարտերային շղթաները քաշվել են՝ ափամերձ հանգստավայրերը թողնելով զբոսաշրջիկների ցածր թվի ազդեցությունից, իսկ քենիացիներն ու արևելյան աֆրիկացիներն ակնհայտորեն ցրված են։ Լողափերում ավելի շատ ժամանակ անցկացնելն այժմ, քան նախկինում, սահմանափակվում է երկար հանգստյան օրերով, ազգային տոներով և դպրոցական արձակուրդներով և իրականացվում է որոշակի խորը զեղչերով՝ նման արձակուրդները մատչելի դարձնելու համար: Իրականում որոշ հյուրանոցներ նոր հիմքեր են բացել, օրինակ՝ Heritage Hotels-ը, երբ գործարկեցին փաթեթներ, որոնք համատեղում են ավտոբուսով ճանապարհորդությունը Նայրոբիից և նույնիսկ ներքին տարածքից դեպի ափ, հաճախորդներին այնուհետև ընտրում էին ավտոբուսի տերմինալից և տեղափոխում Վոյաջեր հանգստավայր: Մյուսները շարունակում են խթանել պոտենցիալ հյուրերի համար նախատեսված փաթեթներով թռչել, որպեսզի նախապես ամրագրեն՝ Jambojet-ով ձեռք բերելու ամենացածր գները, որոնք ներկայումս սահմանված են 2.950 Քենիայի շիլլինգ մեկ ուղղությամբ, իսկ մյուսները դեռևս գործարքներ են կնքել Kenya Airways Holidays-ի հետ՝ խթանելու ափամերձ արձակուրդները: Ուգանդա, Ռուանդա և նույնիսկ դրանից դուրս: Այնուամենայնիվ, այս բոլոր ջանքերը չեն կարող փոխհատուցել առանցքային շուկաների կորուստը, ինչպիսիք են Մեծ Բրիտանիան և Եվրոպայի մասերը, և առկա ֆինանսավորումը, երբ և եթե այն ամբողջությամբ հատկացվի, Քենիայի խորհրդարանը նախ պետք է հաստատի բյուջեն, իհարկե. գործարկել վերականգնման հիմնական շուկայավարման ջանքեր նախկին հիմնական շուկաներում, միաժամանակ աշխատելով նոր և զարգացող շուկաներում: Ինչպես ասվեց անցյալ գիշեր մեկ այլ հոդվածում, արդյոք Քենիայի զբոսաշրջության խորհուրդը և տեղական գործընկերները ստիպված կլինեն համագործակցել օտարերկրյա և տեղական ավիաընկերությունների հետ, որպեսզի նրանք նույնպես միանան նման մարքեթինգային ջանքերին՝ օգտագործելու գոյություն ունեցող կանոնավոր թռիչքները դեպի Մոմբասա: Քենիայի երկնքի բացումը, իհարկե, լրացուցիչ խթան կբերի, սակայն ներկայումս որևէ նշան չկա, որ KCAA-ն դեռ լիովին հասկացել է երկրի շուրջ Բեռլինի ավիացիոն պատ կառուցելու և տեղական ավիացիոն շահերը ազգային շահերի վրա շեղելու ազդեցությունը:
Լուրը, եթե իսկապես ճշգրիտ է, աղբյուրը հայտնի չէ, որ ուռճացնում կամ մոլորեցնում է, կլինի լավ նորությունների առաջին հիմնական փաթեթը, որը Քենիայի զբոսաշրջության շահագրգիռ կողմերը կստանան այս կառավարության երկու տարիների ընթացքում, և կարելի է միայն հուսալ, որ լրացուցիչ ֆինանսավորումը լավագույնս օգտագործվում է, որպեսզի Քենիան կրկին փայլի արտերկրում:
Շաբաթվա սկզբին Քենիայի ափամերձ զբոսաշրջության եղբայրությունը հայտնեց իր վրդովմունքը Մոմբասա շրջանի կառավարության կողմից զբոսաշրջության խթանման բյուջեի կրճատման կապակցությամբ, որը նույնպես զեկուցվեց այստեղ: Ժամանակն է դիտել այս տարածությունը՝ պարզելու, թե ինչպես դա տեղի կունենա, և արդյոք մարքեթինգային բյուջեի ֆինանսական խթանումը կարող է վերածվել վստահության խթանման և թարմացնել այն եռանդը, որով Քենիացի զբոսաշրջային օպերատորները գովազդում էին երկիրը Դուրբանում և INDABA-ում վերջերս ավարտված INDABA-ում: երկու շաբաթ առաջ Քեյփթաունի Աֆրիկայի համաշխարհային զբոսաշրջային շուկայում:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- The news, if indeed accurate – the source is not known to exaggerate or mislead – will be the first major set of good news Kenya's tourism stakeholders will have received in the two years of this government in place and it can only be hoped that the additional funding is put to the best possible use to make Kenya shine again abroad.
- The Tourism Recovery Task Force had in March handed in a detailed report to the Cabinet Secretary in charge of Tourism but until the news broke over the apparent sharp rise in the country's marketing budget were few if any signs emerging from government circles how the response to the list of extensive recommendations and demands would be.
- However, all these efforts cannot make up for the loss of key markets like the UK and parts of Europe and the available funding, when and IF it is fully disbursed – the Kenyan parliament will first have to approve the budget of course – will assist to launch major recovery marketing efforts in former core markets while also working new and emerging markets hard.
