Մարզիչները ավելի շատ սնունդ են տրամադրում սահմանափակ շարժունակություն ունեցողների՞ համար:

մարզիչները
մարզիչները

Մարզիչների ուղևորությունները կարող են զվարճանքի մի ամբողջ փաթեթ լինել ՝ ձեզ տանելով այն եզակի վայրեր, որոնք իսկապես չեք զգում ձեզ հարմարավետ վարել: Բայց սահմանափակ շարժունակություն ունեցող մարդկանց համար մարզիչով կամ ավտոբուսով ուղևորությունը կարող է լինել տրանսպորտի միակ միջոցը, որը նրանք կարող են օգտագործել, այդ իսկ պատճառով ավելի ու ավելի կարևոր է, որ այդ տրանսպորտային միջոցները սպասարկեն այն մարդկանց, ովքեր պայքարում են շրջապատում: Անվասայլակով մատչելի տրանսպորտային միջոցներ ավելի ակնհայտ են դառնում այսօրվա հասարակության մեջ, ներառյալ մարզիչների նմանները, բայց արդյո՞ք նրանք իսկապես անցնում են լրացուցիչ մղոն երթևեկություն, որպեսզի շարժունակության խնդիրներ ունեցող անձանց տրանսպորտը հնարավորինս անխափան լինի:

Այո - թեքահարթակներ սանդուղքների փոխարեն

Ինչպես կարող եք նկատել որոշ ավտոբուսներում, աստիճաններն անհրաժեշտ են, որպեսզի հասնեք նստատեղերը, որոնք տեղակայված են դեպի մարզիչի հետեւի մասը: Նրանց համար, ովքեր շրջելու համար անհրաժեշտ է անվաբազկաթոռ օգտագործել, սա բոլորովին անիրագործելի է և կխոչընդոտի անհատին հասնել այս նստատեղերին: Մարզիչները, այնուամենայնիվ, համոզվել են, որ իրենց կղզին առանց քայլերի է, և փոխարենը օգտագործում են նուրբ թեքահարթակներ, որպեսզի անվաբազկաթոռով կամ քայլքով փայտ ունեցողներին հասնեն այս տեղերը: Սա շատ թարմացնող է տեսնելը, և մենք միայն հույս ունենք, որ տեսանելի ապագայում կտեսնեն մարզիչների միտումը:

Այո - Անվասայլակների տարածքներ

Ավելի ու ավելի շատ մարզիչներ ապահովում են, որ մեքենայի վրա առնվազն մեկ տեղ ունենա անվասայլակ, ինչը թույլ է տալիս անվաբազկաթոռ նստողներին խաղաղ նստել և իմանալ, որ նրանց պետք չէ պայքարել աթոռից դուրս գալու և մյուսը նստելու համար: Սա շատ ավելի դյուրին է դարձնում շարժունակություն ունեցող շատ մարդկանց կյանքը և վերացնում է այն անհանգստությունը, որը նրանք կարող են ունենալ իրենց ինքներդ լարելու կամ հասարակության մեջ իրենց ամաչելու հետ կապված: Ի վերջո, շարժունակություն ունեցող մարդիկ պարզապես ուզում են հարմարավետ լինել, ինչը հենց այն է, ինչ հասնում են անվասայլակների տարածությունները մարզչի վրա:

Ոչ - ավելի մեծ տարածք է պետք շարժունակության համար նախատեսված սկուտերների համար

Մարզիչները ուղևորներին պատկանող ուղեբեռի բավականին մեծ պահեստային տարածք ունեն, բայց այս տարածքը պետք է օպտիմալացվի շարժական սկուտեր օգտագործողների համար: Այժմ, երբ տեխնոլոգիան զարգանում է մեր սերնդի մեջ, ավելի ու ավելի շատ շարժունակություն ունեցող մարդիկ սկուտեր են օգտագործում որպես շրջելու իրենց միջոց, ի տարբերություն սովորական անվասայլակի: Այնուամենայնիվ, մարզիչները հաճախ ի վիճակի չեն սպասարկել այս մարդկանց, քանի որ մարզիչը կարող է տեղ չունեն շարժական սկուտեր պահելու կամ այն ​​կրելու կարողություն: Այնուամենայնիվ, քանի որ այս սկուտերներն էլ ավելի խելացի են դառնում և հաճախ դրանք կարող են ծալվել ՝ տարածքը օպտիմալացնելու համար, մոտ ժամանակներս մարզիչները կարող են սպասարկել այդ մարդկանց և թույլ տալ շարժունակությամբ սկուտեր ունեցող մարդկանց ապահով տեղավորվել մարզչի վրա:

Ոչ - զուգարանները դեռ դժվարանում են մուտք գործել

Շարժունակության շատ խնդիրներ են առաջանում ծերության ժամանակ հարվածելուց, և ծերության հետ գալիս է թուլացած միզապարկը: Դրա պատճառով մարզչի զուգարանները պետք է լինեն հնարավորինս մատչելի: հակառակ դեպքում ուղևորները կարող են չափազանց անհարմար դառնալ: Այնուամենայնիվ, այս օրերին մարզիչների մեծ մասն ունի զուգարաններ, որոնք տեղակայված են խիստ խորը աստիճանի ներքևում, ինչը նրանց գրեթե անհնար է դարձնում սահմանափակ շարժունակություն ունեցողներին: Չնայած սա դժվար լուծելիք խնդիր է մարզչի կոմպակտ բնույթի պատճառով, կարող է ներդրվել մի համակարգ, որտեղ զուգարան մուտք ունենալը կարող է նաև լինել մարզչի դրսից: Այս եղանակով, երբ շարժունակություն ունեցող անձը զուգարանի կարիք ունի, մարզիչը կարող է անվտանգ կանգ առնել մոտակայքում և ուղևորին դուրս թողնել ՝ ինքն իրեն ազատելու համար:

Այսպիսով, հասկանալի է տեսնել, թե ինչպես են մարզիչները գիտակցված ջանքեր գործադրում մարզիչով ավելի հեշտ դարձնել սահմանափակ շարժունակություն ունեցողների համար, սակայն շատերը դեռ երկար ճանապարհ ունեն անցնելու, մինչև իրենց մատչելի ծառայություններն ամբողջությամբ օպտիմալացնեն:

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • However, as these scooters are becoming even smarter, and are often able to be folded to optimise space, coaches may be able to cater for these people in the near future, and allow people with a mobility scooter to get themselves safely on the coach.
  • More and more coaches are ensuring that there is at least one wheelchair space on the vehicle, allowing those within a wheelchair to sit peacefully and know that they won't need to struggle to get themselves out of the chair and into another.
  • Whilst this is a difficult issue to solve due to the compact nature of a coach, a system could be implemented where access to the toilet can also reside from the outside of the coach.

<

Մասին հեղինակի

Յուերգեն Տ Շտայնմց

Յուրգեն Թոմաս Շտայնմեցը շարունակաբար աշխատել է ճանապարհորդության և տուրիզմի ոլորտում, քանի որ դեռ պատանի էր Գերմանիայում (1977):
Նա հիմնադրել է eTurboNews 1999-ին ՝ որպես համաշխարհային առցանց տուրիստական ​​արդյունաբերության առաջին լրատու:

Տարածեք...