Շվեդիայի ափամերձ ջրերին սպառնում է տոննաներով մարդկային և այլ թափոններ, որոնք կանոնավոր կերպով ուղևորատար նավերով Բալթիկ ծով են նետում, ասվում է նոր զեկույցում:
Զուգարանի չմշակված թափոնները և այլ կեղտաջրերը հայտնվում են Բալթիկ ծովում, քանի որ տարածաշրջանի նավահանգիստների մեծ մասը բավարար կարողություն չունի նավարկության նավերի թափոնները մշակելու համար, համաձայն Վայրի բնության համաշխարհային հիմնադրամի (WWF) ուսումնասիրության:
Ըստ հետազոտության, միայն Ստոկհոլմի, Վիսբիի և Հելսինկիի նավահանգիստները կարող են կառավարել կեղտաջրերը և այլ կեղտաջրերը, որոնք տեղափոխվում են զբոսաշրջային նավերով:
Ըստ WWF-ի, Շվեդիայում և այլ երկրներում ափերում թափոնների բեռնաթափման վատ կարողությունների պատճառով շատ նավեր փոխարենը թափում են իրենց թափոնները անմիջապես ծովը:
Այս պրակտիկան նպաստում է Բալթիկ ծովում սննդանյութերի մակարդակի լավ փաստագրված բարձրացմանը, ինչը կարող է հանգեցնել ջրիմուռների ծաղկման և այլ բնապահպանական խնդիրների, որոնք կարող են կործանարար ազդեցություն ունենալ ջրային կյանքի և մարդու առողջության վրա:
Եվրոպական ուղևորափոխադրումների արդյունաբերությունն ունի տարեկան մոտ 160 միլիարդ կրոն (20 միլիարդ ԱՄՆ դոլար) շրջանառություն:
Ավելի քան 350 զբոսաշրջային նավ այս տարի կայցելեն Բալթիկ ծով՝ կատարելով ավելի քան 2,000 նավահանգիստ, և արդյունաբերությունը տարեկան աճում է մոտ 13 տոկոսով, ըստ WWF-ի:
Բնապահպանական խումբը ցանկանում է, որ շվեդական նավահանգիստները բարելավեն իրենց բնապահպանական պարտավորությունները և մեծացնեն թափոնների հետ աշխատելու իրենց կարողությունները:
«Մենք անարդար ենք համարում, որ խոշոր նավահանգիստներն ու քաղաքները օգուտներ են քաղում նավարկության գծերի արդյունաբերությունից, բայց պատրաստ չեն կիրառել իրենց թափոնների հետ աշխատելու բավարար մեթոդներ», - ասվում է WWF-ի Բալթյան ծրագրի ղեկավար Ասա Անդերսոնի հայտարարության մեջ:
«Մենք կարծում ենք, որ այդ շահույթներից մի քանիսը պետք է օգտագործվեն նավահանգստի հարմարությունները բարելավելու համար՝ կեղտաջրերի արդյունավետ կառավարումն առաջարկելու համար»:
Շվեդական նավահանգիստներն իրականում բավականին լավ են կանգնել WWF-ի ուսումնասիրության մեջ հարցված այլ երկրների դեմ:
Բալթյան 12 ամենաշատ այցելվող նավահանգիստներից միայն Շվեդիայի Գյոթեբորգը չկարողացավ ցուցադրել թափոնների մշակման բավարար չափորոշիչներ, ինչպես նաև Կլայպեդա, Քիլ, Կոպենհագեն, Ռիգա, Ռոստոկ, Սանկտ Պետերբուրգ, Տալլին և Գդինիա նավահանգիստներ:
