Դուբայը գործարկում է բյուջետային ավիաընկերություն

ԴՈՒԲԱՅ — Պարսից ծոցի Դուբայի էմիրությունը երկուշաբթի հայտարարեց flydubai անունով իր առաջին բյուջետային ավիաընկերության գործարկման մասին, որը երկինք կբարձրանա երկու ամսից՝ չնայած համաշխարհային ֆինանսական ճգնաժամին:

Flydubai-ն կսկսի թռիչքները դեպի Լիբանանի մայրաքաղաք Բեյրութ հունիսի 1-ին և դեպի Հորդանանի մայրաքաղաք Ամման՝ հունիսի 2-ին, լրագրողներին հայտնել է ընկերության նախագահ Շեյխ Ահմեդ բեն Սաիդ ալ-Մաքթումը։

«Մենք հավատարիմ ենք շուկա ներմուծելու նոր տարբերակ և զարգացնելու տարածաշրջանի բյուջետային ավիափոխադրումների բիզնեսը», - ասաց Շեյխ Ահմեդը մամուլի ասուլիսում:

«Սա օգուտ կբերի մեր տնտեսությանը, մեր ժողովրդին և զբոսաշրջության բիզնեսին որպես ամբողջություն»:

Դուբայն առաջին անգամ հայտարարեց flydubai-ի ստեղծման մասին 2008 թվականի մարտին՝ 250 միլիոն դիրհամ (67 միլիոն դոլար) մեկնարկային կապիտալով։ Շեյխ Ահմեդն ասել է, որ այն կշահագործի երկու հաջորդ սերնդի Boeing 737-800 ինքնաթիռներ և՛ Բեյրութ, և՛ Ամման երթուղիներով:

Էմիրությունը պատկանում է Մերձավոր Արևելքի խոշորագույն ավիափոխադրողին՝ Emirates-ին և ունի տարածաշրջանի ամենաբանուկ օդանավակայանը, որը 37 թվականին սպասարկել է ավելի քան 2008 միլիոն ուղևոր, ինչը 2007 տոկոսով ավելի է XNUMX թվականի համեմատ:

Նոր ավիաընկերությունը հիմնված կլինի Դուբայի օդանավակայանում, որտեղ այն գործելու է տերմինալ XNUMX-ից:

Տարածաշրջանում գործում են առնվազն չորս այլ բյուջետային ավիաընկերություններ։

Հարևան Շարժայի էմիրությունը շահագործում է Air Arabia-ն, մինչդեռ Քուվեյթի Jazeera Airways-ը գործում է նաև Դուբայից և Քուվեյթից, Bahrain Air-ը թռչում է հարևան Պարսից ծոցի արշիպելագից, իսկ Nas-ը նավթով հարուստ Սաուդյան Արաբիայից:

Դուբայի երբեմնի բարգավաճող տնտեսությունը ծանր հարված է հասցրել համաշխարհային տնտեսական ճգնաժամին` համաշխարհային պարտքի շուկայում իրացվելիության պակասի պատճառով, ինչը դանդաղեցրեց էմիրությունների անշարժ գույքի հատվածը:

Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիան (IATA) անցյալ ամիս հայտարարեց, որ փետրվարին ավիափոխադրումների կտրուկ անկում է գրանցվել, քանի որ համաշխարհային ուղևորների թիվը 10.1 տոկոսով իջել է նախորդ տարի գրանցված մակարդակից, մինչդեռ բեռնափոխադրումները նվազել են 22.1 տոկոսով:

Միայն մերձավորարևելյան ավիափոխադրողներն են զսպել միտումը՝ միջազգային տրաֆիկի 0.4 տոկոս աճով, հայտնում է IATA-ն: