EasyJet- ի ագրեսիվ ծախսերի կրճատման ծրագրերը կարող են չափազանց կտրուկ լինել

EasyJet-ը մեկնարկել է ուղիղ չվերթ Պրահայից Մայորկա
Հարի Ջոնսոնի ավատար
Գրված է Հարի nsոնսոն

Բրիտանական ցածրարժեք ավիաընկերություն հեշտJet սկսել է խորհրդակցություններ Սթանստեդի, Սաութենդի և Նյուքասլի բազաները փակելու ծրագրերի շուրջ ՝ Մեծ Բրիտանիայում տեղակայված իր օդաչուներից 727-ը կրճատման վտանգի տակ դնելով, ինչպես նաև ամբողջ աշխատուժի մեկ երրորդը:

Չնայած կենսական նշանակություն ունի, որ easyJet- ը կրճատում է արդյունավետ շահագործման ծախսերը օդային ճանապարհորդության ներկայիս պահանջարկի ֆոնին, կա վտանգ, որ դրա ուղղիչ նախաձեռնությունները կարող են չափազանց ագրեսիվ լինել: Եթե ​​պահանջարկը շարունակի աճել, քանի որ եվրոպական կառավարությունները շարունակում են թուլացնել ճանապարհորդության սահմանափակումները, ավիաընկերությունը կարող է մնալ մերկ և աշխատուժի պակաս: Օդաչուները, որոնք ավելացել են, պարզապես չեն նստի և կսպասեն ավիաընկերությանը, երբ բավարար պահանջարկի մակարդակները վերադառնում են:

IATA- ն չի ակնկալում, որ նախքան կորոնավիրուսային պահանջարկի մակարդակները վերադառնան առնվազն 2023 թվականը: Չնայած որ easyJet- ը և շատ այլ փոխադրողներ արձագանքել են այս տրամադրություններին, նրանք չպետք է ամբողջովին ֆինանսավորեն այս իրավիճակը: Ավիաընկերությունն իրեն պետք է դնի այնպիսի իրավիճակում, որ կարողանա արագ արձագանքել արտաքին միջավայրի հանկարծակի փոփոխություններին, որոնք պատրաստ են սպառելու վերադարձող պահանջարկն ավելի շատ:

Չնայած ծախսերի կրճատման պլանների սահմանափակումը ակնհայտ ռիսկեր է պարունակում, ավիաընկերությունները պետք է երջանիկ միջավայր գտնեն, որպեսզի կայուն պահանջարկի վերցման դեպքում երկու սցենարներն էլ ծածկվեն, քան սպասվում է ավելի արագ:

# վերակառուցել ճանապարհորդություն

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • The airline needs to put itself in a position where it can react quickly to sudden changes in the external environment ready to consume more of the returning demand.
  • Although it is vital that easyJet cuts costs to operate efficiently amid the current level of demand for air travel, there is a danger that its streamlining initiatives could be too aggressive.
  • Չնայած ծախսերի կրճատման պլանների սահմանափակումը ակնհայտ ռիսկեր է պարունակում, ավիաընկերությունները պետք է երջանիկ միջավայր գտնեն, որպեսզի կայուն պահանջարկի վերցման դեպքում երկու սցենարներն էլ ծածկվեն, քան սպասվում է ավելի արագ:

Մասին հեղինակի

Հարի Ջոնսոնի ավատար

Հարի nsոնսոն

Հարրի Johnsonոնսոնը եղել է առաջադրանքի խմբագիրը eTurboNews ավելի քան 20 տարի: Նա ապրում է Հավայան կղզիների Հոնոլուլու քաղաքում և ծագումով Եվրոպայից է: Նա սիրում է գրել և լուսաբանել լուրերը:

Տարածեք...