ET302- ին տրվել է թույլտվություն ՝ վթարից առաջ վերադառնալու Ադիս Աբեբա

0 ա 1 ա -212
0 ա 1 ա -212

Եթովպական ավիաուղիների գլխավոր գործադիր տնօրենի խոսքով Պրն. Tewolde GebreMariam, ով համարվում է ավիացիայի արդյունաբերության տիտան, ET 302- ի նավապետը Նայրոբի թռիչքի ժամանակ Ադիս Աբեբայից թռիչքից հետո հայտնել է, որ ինքնաթիռի հետ կապված դժվարություններ կան: Ըստ տեղական լրագրողների, այս մասին րոպեներ առաջ Ադիս Աբեբայում կայացած մամլո ասուլիսում ասաց պարոն Գեբրե Մարիամը:

Օդային երթևեկության վերահսկիչները թույլտվություն են տվել, որպեսզի ինքնաթիռը վերադառնա Եթովպիայի մայրաքաղաքի օդանավակայան և վթարի են ենթարկվել ՝ զոհվելով բոլոր ինքնաթիռները:

Այս սցենարը շատ նման է սցենարին այլ Airbus 737-800 ունեցել է, ներառյալ վերջերս տեղի ունեցած աղետը Lions Air- ում:

Իտալացիները Skytrax- ը Մեծ Բրիտանիայում տեղակայված օդային ճանապարհորդության խորհրդատվական ընկերության կողմից անցյալ տարվա լավագույն աֆրիկյան փոխադրողն էր համարել: Այն հաղորդել է, որ իր 10.6/2017 ֆինանսական տարում ավելի քան 2018 միլիոն ուղևորներ է տեղափոխվել, ինչը նախորդ տարվա համեմատ աճել է 21% -ով և ունի լավ անվտանգություն դասակարգման, վաստակելով 6/7, ըստ Ավիաուղիներ Վարկանիշներ

Ըստ Wikepedia- ի Ավիացիոն անվտանգության ցանց գրանցում է 60 վթար / միջադեպ Եթովպական ավիաուղիների համար, որոնք ընդհանուր առմամբ 322 զոհ են ունեցել 1965 թվականից ի վեր, գումարած վեց պատահար Եթովպիայի ավիաընկերությունների ՝ նախկին ավիաընկերության համարի անունը. 1948-ի հուլիսից ընկերությունը դուրս է գրել 36 ինքնաթիռ, այդ թվում `երեք« Բոինգ 707 », երկու« Բոինգ 737 », մեկ« Բոինգ »767, երկու« Դուգլաս DC-3 », երկու« Դուգլաս DC-6 », մեկ« Հավիլլանդ Կանադա »DHC-5 Buffalo, երկու« Havilland Canada DHC »: -6 երկվորյակ ջրասաց, Դուգլաս C-21- ի 47 ենթատեսակ, մեկ Lockheed L-749 համաստեղություն և մեկ Lockheed L-100 Hercules:

Ավիաընկերությունըի Ամենախայտառակ վթարը տեղի է ունեցել 1996-ի նոյեմբերին, երբ ինքնաթիռի առեւանգված Boeing 767-200ER- ը վառելիքի սովի պատճառով մխրճվեց Հնդկական օվկիանոս ՝ Կոմորոսյան կղզիների ափերի մոտ, ինչի արդյունքում զոհվեց 125 ուղևորներից և անձնակազմի 175-ը: Երրորդ ամենամահացու դրվագը տեղի ունեցավ 2010 թ.-ի հունվարին: Այն վերաբերում էր Boeing 737-800- ին, որը նոր էր մեկնել Բեյրութ-Ռաֆիկ Հարիրի միջազգային օդանավակայանից և բախվել Միջերկրական ծովին `Լիբանանի ափերին: Նավում եղել է 90 մարդ, որոնցից ոչ ոք չի փրկվել: 737-ի սեպտեմբերին «Բահիր Դար» օդանավակայանում Boeing 200-1988-ի կործանումը դասվում է որպես փոխադրողի Ինքնաթիռում գտնվող 35 մարդուց չորրորդ ամենամահացուչ պատահարը ՝ 104 զոհով:

 

 

 

<

Մասին հեղինակի

Յուերգեն Տ Շտայնմց

Յուրգեն Թոմաս Շտայնմեցը շարունակաբար աշխատել է ճանապարհորդության և տուրիզմի ոլորտում, քանի որ դեռ պատանի էր Գերմանիայում (1977):
Նա հիմնադրել է eTurboNews 1999-ին ՝ որպես համաշխարհային առցանց տուրիստական ​​արդյունաբերության առաջին լրատու:

Տարածեք...