Թռիչքների չեղարկման բազմաթիվ նորություններով, քանի որ օդանավակայանները տառապում են անձնակազմի պակասից, պայքարում են դիմագրավելու աճող պահանջարկը, ավիացիոն փորձագետներն ավելի մանրամասն ուսումնասիրել են օդային երթևեկության խափանումները՝ վերլուծելով հուլիս ամսին և ներեվրոպական թռիչքների ամրագրումների վերջին միտումները: օգոստոս և նստատեղերի տարողունակության փոփոխություններ:
Այն ցույց է տալիս, որ սպառողների վստահության անկումը, որը սկսվել է մայիսի վերջին շաբաթից, արագորեն վատթարացել է, քանի որ մինչև հուլիսի 10-ը ընթացող շաբաթվա վերջին րոպեների ամրագրումները նվազել են 44%-ով՝ համեմատած 2019թ. Ամստերդամից ամրագրումները նվազել են 59%-ով և սկսած London 41% - ով:
Ճանապարհորդների ժամանակացույցի խափանման վերջին մակարդակը լավ երևում է մասնակի չեղարկումների և փոփոխությունների ընդհանուր ամրագրումների հարաբերակցության աճով: Մայիսի 30-ից հուլիսի 10-ը այն գրեթե եռապատկվել է՝ մինչև համաճարակը (13թ.) 2019%-ից մինչև 36% այս ամառ։
Վերջին րոպեին ամրագրումների փլուզումը և չեղարկումների և փոփոխությունների աճը զգալի ազդեցություն են թողնում ճանապարհորդական արդյունաբերության ամառվա հեռանկարի վրա: Մայիսի 30-ի դրությամբ հուլիս և օգոստոս ամիսներին ներեվրոպական թռիչքների ընդհանուր ամրագրումները 17%-ով զիջել են 2019թ. Սակայն յոթ շաբաթ անց՝ հուլիսի 11-ին, նրանք հետ էին մնում 22%-ով՝ 5 տոկոսային կետով դանդաղում։
Հարաբերական դանդաղումը շատ ավելի վատ է եղել Ամստերդամի և Լոնդոնի համար: Մայիսի վերջին հուլիս-օգոստոս ամիսներին Ամստերդամից ամրագրումները 9%-ով հետ էին 2019-ի մակարդակից, իսկ Լոնդոնից՝ 9%-ով: Այդ ժամանակվանից նրանք հետ են մնացել համապատասխանաբար 22% և 2% ետևից, ինչը հավասար է Ամստերդամից ամրագրումների 13 տոկոսային կետով և Լոնդոնից 11 տոկոսային կետով դանդաղեցմանը:
Ամստերդամից վերջին րոպեներին ամրագրումների նվազման հետևանքով իր ամառային հեռանկարում ամենամեծ հարաբերական անհաջողությունը կրող ուղղությունը Լոնդոնն է. որտեղ ամրագրումները մայիսի չորրորդ շաբաթվա ընթացքում 3-ի մակարդակից առաջ 2019%-ից նվազել են մինչև 18% 11-ի հետ:th հուլիսին, ինչը 21 տոկոսային կետով անկում է ներկայացնում։
Նույն ցուցանիշով (տոկոսային կետի անկում) նրան հաջորդում է Լիսաբոնը՝ 18%; barcelona, 15%; Մադրիդ, 14%; իսկ Հռոմը՝ 9%։ Նույն մոտեցումն ընդունելով Լոնդոնի հետ՝ առավել տուժած ուղղություններն են Ստամբուլը, որտեղ ամրագրումները նվազել են 32%-ով. Պալմա Մայորկա և Նիցցա, 12%; իսկ Լիսաբոնն ու Աթենքը՝ 7%։
Մայիսի վերջին շաբաթից մինչև հուլիսի 5-ը ներեվրոպական ամրագրումների 11 տոկոսային կետով դանդաղումը արտացոլված է նույն ժամանակահատվածում ավիաընկերության նստատեղերի թողունակության համանման կրճատմամբ:
Հետազոտությունը ցույց է տալիս, որ նախատեսված ներեվրոպական նստատեղերի տարողունակությունը ամբողջ մայրցամաքում նվազել է 5%-ով, ընդ որում Ամստերդամը և Լոնդոնը գրանցել են ամենամեծ կրճատումները՝ համապատասխանաբար 11% և 8%:
Այս ամառվա մասին կարելի է մտածել և՛ դրական, և՛ բացասական: Ի վերևում, հուսադրող է տեսնել համաճարակի հետևանքով պահանջարկի ուժեղ վերածնունդ, քանի որ ամառային ամրագրումները մայիսին աճել են 2019-ի մակարդակից առաջ: Դա հիանալի նորություն էր ճանապարհորդության, զբոսաշրջության և հյուրընկալության ոլորտների համար, որոնք բիզնեսի կարիքը զգում են:
Այնուամենայնիվ, ամեն ինչ վերադարձել է այնքան արագ, որ օդանավակայաններն ու ավիաընկերությունները դժվարացել են հաղթահարել, ինչը քաոս է առաջացնում այն ճանապարհորդների համար, որոնց թռիչքները տուժում են: Թեև մենք կարող ենք վստահ լինել, որ օդանավակայաններին ի վերջո կհաջողվի հավաքագրել իրենց անհրաժեշտ անձնակազմը, կան մի քանի միտումներ, որոնք անհանգստության տեղիք են տալիս:
Առաջինը նավթի գնի բարձրացումն է, որն առաջացել է ուկրաինական պատերազմից, ինչը կբարձրացնի թռիչքների արժեքը:
Երկրորդը գնաճն է (նաև պատերազմի հետևանք), որը, ամենայն հավանականությամբ, կթողնի ճանապարհորդների մեծամասնությանն ավելի քիչ կարողանալ վճարել ուղեվարձը:
Երրորդ, խափանման բարձր մակարդակը էապես նվազեցնում է պահանջարկը, քանի որ մենք տեսնում ենք թռիչքների վերջին րոպեների ամրագրումների կտրուկ դանդաղում, գումարած չեղարկումների աճ:
Մայիսի վերջին թվում էր, թե մենք բացառիկ ամառ ենք տեսնելու Եվրոպայում ճանապարհորդելու համար. բայց հիմա ավելի հավանական է, որ այն պարզապես լավ լինի:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- It shows that a fall in consumer confidence, which began in the last week of May, has rapidly worsened, as last-minute bookings in the week running up to July 10 were down by 44%, compared with 2019 levels.
- Մայիսի վերջին շաբաթից մինչև հուլիսի 5-ը ներեվրոպական ամրագրումների 11 տոկոսային կետով դանդաղումը արտացոլված է նույն ժամանակահատվածում ավիաընկերության նստատեղերի թողունակության համանման կրճատմամբ:
- Թռիչքների չեղարկման բազմաթիվ նորություններով, քանի որ օդանավակայանները տառապում են անձնակազմի պակասից, պայքարում են դիմագրավելու աճող պահանջարկը, ավիացիոն փորձագետներն ավելի մանրամասն ուսումնասիրել են օդային երթևեկության խափանումները՝ վերլուծելով հուլիս ամսին և ներեվրոպական թռիչքների ամրագրումների վերջին միտումները: օգոստոս և նստատեղերի տարողունակության փոփոխություններ:
