Չորեքշաբթի օրը Դաշնային ավիացիոն վարչությունը հայտարարել է, որ առաջարկել է 9.2 միլիոն դոլարի քաղաքացիական տույժեր United Airlines-ի և US Airways-ի դեմ՝ իբր շահագործող ինքնաթիռների համար, որոնք չեն համապատասխանում իրենց սպասարկման ընթացակարգերին կամ թռիչքային պիտանիության դաշնային հրահանգներին:
Գործակալությունը հայտնել է, որ առաջարկում է 5.4 միլիոն դոլարի տուգանք US Airways Group Inc.-ի դեմ՝ 1,700 թվականի հոկտեմբերից մինչև 2008 թվականի հունվար ամիսներին մոտ 2009 չվերթերով ութ ինքնաթիռներ շահագործելու համար, մինչդեռ ինքնաթիռները չեն համապատասխանել կանոնակարգերին կամ ընթացակարգերին:
FAA-ն պնդում է, որ United՝ UAL Corp.-ի ստորաբաժանումը, շահագործել է Boeing 737 ավելի քան 200 թռիչքներ 2008 թվականի փետրվար-ապրիլ ընկած ժամանակահատվածում այն բանից հետո, երբ ավիափոխադրողը խախտել է ինքնաթիռի շարժիչներից մեկի պահպանման սեփական ընթացակարգերը: Գործակալությունն առաջարկում է 3.8 միլիոն դոլար տուգանք կիրառել «Յունայթեդի» դեմ։
Երկու ավիաընկերությունները 30 օր ունեն FAA-ին պատասխանելու համար: Ավիաընկերությունները սովորաբար փորձում են ավելի ցածր տուգանքի գումարի շուրջ բանակցել գործակալության հետ:
US Airways Group Inc.-ը, որը տեղակայված է Տեմպում, Արիզ., ասաց, որ իր առաջարկած տույժը վերաբերում է «մարտահրավերներին, որոնք մենք հանդիպել ենք սպասարկման համակարգերի և գործընթացների ինտեգրման ժամանակ» 2007 թվականին US Airways-ի և America West Airlines-ի միջև: Այդ փոխադրողները միավորվեցին 2005 թվականին: Երբ դրանց սպասարկման ռեժիմները ինտեգրվեցին, 2007, 2008 և 2009 թվականների սկզբին որոշ խնդիրներ առաջացան ստուգումների և գրանցումների մեջ, ասաց US Airways-ը:
US Airways-ն ասել է, որ համագործակցել է FAA-ի հետ՝ հետաքննելու և շտկելու ցանկացած անհամապատասխանություն և հույս ունի հասնել գործակալության քաղաքացիական տույժերի առաջարկի բանակցային լուծմանը:
Գործակալությունը հայտնել է, որ պարզել է, որ US Airways-ը շահագործել է Embraer 190 տարածաշրջանային ռեակտիվ ինքնաթիռը 19 թռիչքների ժամանակ, մինչդեռ օդանավը չի համապատասխանում հրահանգին, որը պահանջում է ստուգումներ՝ թռիչքի ժամանակ բեռների դռան բացումը կանխելու համար: Ավիաընկերությունը նաև չի ստուգել Airbus A320 ինքնաթիռի վայրէջքի սարքերի մասի ճաքերի ստուգումը և այդ մոդելներից երկուսը շահագործել է 43 չվերթով, հայտնում է FAA-ն:
FAA-ն նաև պնդեց, որ US Airways-ը չի կատարել ստուգումներ կամ փորձարկումներ մի քանի ինքնաթիռներում, ինչպես պահանջվում է տեխնիկական սպասարկման քաղաքականության և ընթացակարգերի համաձայն:
Ենթադրվում է, որ United-ը շահագործել է 737-ը այն բանից հետո, երբ խանութի սրբիչները, պաշտպանիչ գլխարկների փոխարեն, օգտագործվել են տեխնիկական սպասարկման ստուգման ժամանակ շարժիչի նավթի ավազանի տարածքում բացվածքները ծածկելու համար: Դա ավիաընկերության սեփական ընթացակարգերի խախտում էր և օդանավը դրեց թռիչքային վիճակի ոչ պիտանի վիճակում։
Չիկագոյում գտնվող United-ի խոսնակն ասաց, որ փոխադրողն անմիջապես հայտնել է խնդրի և դրա արդյունքների մասին FAA-ին: Նա ասաց, որ ընկերությունը «վերանայում է» առաջարկվող տույժը: Խնդրո առարկա 737-ը ավիաընկերության կողմից հեռացվել է 2008 թվականի նոյեմբերին՝ որպես United-ի կողմից իր ամբողջ 737 նավատորմի հեռացման մաս:
