ԱՄՆ տրանսպորտի նախարարությունը Դաշնային ավիացիայի վարչություն (FAA) գտել է, որ Մալայզիայի քաղաքացիական ավիացիայի մարմին (CAAM) չի հանդիպում Քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպություն (ICAO) անվտանգության ստանդարտները և, այդ պատճառով, ստացել է 2-րդ կարգի վարկանիշ ՝ հիմնված երկրի քաղաքացիական ավիացիայի մարմնի վերագնահատման վրա:
2-րդ կարգի ավիացիոն անվտանգության գնահատման (IASA) վարկանիշը նշանակում է, որ CAAM- ը `ավիացիոն անվտանգության հարցերով FAA- ին համարժեք մարմին - թերի է մեկ կամ մի քանի ոլորտներում, ինչպիսիք են` տեխնիկական փորձաքննությունը, պատրաստված անձնակազմը, հաշվառման վարումը և (կամ) ստուգումը: ընթացակարգերը:
2003 թ.-ին Մալայզիային շնորհվեց 1-ին կարգի վարկանիշ, ինչը նշանակում է, որ CAAM- ը համապատասխանում էր ավիացիոն անվտանգության վերահսկողության ICAO ստանդարտներին: FAA- ն 2019-ի ապրիլին IASA ծրագրի շրջանակներում իրականացրել է Մալայզիայի ներքին վերագնահատումը, իսկ 2019-ի հուլիսին հանդիպել է CAAM- ի հետ `քննարկելու արդյունքները:
Այս գործընթացը CAAM- ի գնահատականն է, և ոչ թե ցանկացած անհատական ավիաընկերություն, որը գործում է Մալայզիայից դուրս կամ դրա սահմաններից դուրս: 2-րդ կարգի վարկանիշով Մալայզիայի փոխադրողները կարող են շարունակել գործող ծառայությունը Միացյալ Նահանգներին: Նրանց թույլ չի տրվի Միացյալ Նահանգներին նոր ծառայություն հիմնել:
Որպես IASA ծրագրի մի մաս, FAA- ն գնահատում է բոլոր երկրների քաղաքացիական ավիացիայի իշխանություններին ավիափոխադրողներ, որոնք դիմել են ԱՄՆ թռչելու, ներկայումս գործողություններ են իրականացնում Միացյալ Նահանգներ կամ մասնակցում են գործընկեր գործընկեր ավիաընկերությունների հետ կոդերի բաժանման պայմանավորվածություններին: և այդ տեղեկատվությունը մատչելի է դարձնում հանրությանը: Գնահատումները պարզում են, արդյոք արտասահմանյան քաղաքացիական ավիացիայի ղեկավարությունը համապատասխանում է ԻԿԱՕ-ի անվտանգության չափանիշներին, այլ ոչ թե FAA- ի կանոնակարգերին:
1 կարգի վարկանիշ նշանակում է, որ երկրի քաղաքացիական ավիացիայի մարմինը համապատասխանում է ԻԿԱՕ ստանդարտներին: IASA 1 կարգի վարկանիշով երկրի ավիափոխադրողները կարող են ծառայություն հաստատել Միացյալ Նահանգներին և կրել ԱՄՆ փոխադրողների ծածկագիրը: 1-ին կարգի վարկանիշը պահպանելու համար երկիրը պետք է հավատարիմ մնա ICAO- ի ՝ ՄԱԿ-ի ավիացիայի տեխնիկական գործակալության անվտանգության ստանդարտներին, որը սահմանում է միջազգային ստանդարտներ և օդանավերի շահագործման և պահպանման համար առաջարկվող փորձեր: IASA- ի տեղեկատվությունը տեղադրված է մեր կայքում:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- As part of the IASA program, the FAA assesses the civil aviation authorities of all countries with air carriers that have applied to fly to the United States, currently conduct operations to the United States, or participate in code-sharing arrangements with U.
- Department of Transportation's Federal Aviation Administration (FAA) has found that the Civil Aviation Authority of Malaysia (CAAM) does not meet International Civil Aviation Organization (ICAO) safety standards and therefore has received a Category 2 rating based on a reassessment of the country's civil aviation authority.
- 1-ին կատեգորիայի վարկանիշը պահպանելու համար երկիրը պետք է հետևի ICAO-ի՝ ՄԱԿ-ի ավիացիայի տեխնիկական գործակալության անվտանգության չափանիշներին, որը սահմանում է օդանավերի շահագործման և սպասարկման միջազգային չափանիշներ և առաջարկվող պրակտիկա:
