FAA- ն դատի է տվել FlyersRights- ին Boeing 737 MAX- ի նկատմամբ

FAA- ն դատի է տվել FlyersRights- ին Boeing 737 MAX- ի նկատմամբ
FAA- ն դատի է տվել FlyersRights- ին Boeing 737 Max- ի նկատմամբ

FlyersRights- ի կողմից FAA- ի դեմ հարուցված դատավարությանը աջակցում են 7 ավիացիոն փորձագետներ, ովքեր հայտարարել են, որ իրենց պետք է Դաշնային ավիացիոն վարչությունը տեխնիկական մանրամասներ հաղորդելու իրենց և այլ անկախ փորձագետների, որպեսզի կարողանան գնահատել `արդյոք 737 MAX- ը անվտանգ է թռիչքի համար:

FlyersRights.org- ը հայց է ներկայացրել Վաշինգտոնի ԱՄՆ շրջանային դատարան (1: 19-cv-03749-CKK) ՝ պահանջելով ազատել «Բոինգ» կորպորացիայի կողմից առաջարկված փոփոխությունները FAA- ին ներկայացված 737 MAX- ում.

Կազմակերպությունը նախկինում նոյեմբերի 1-ին արագացված բուժում պահանջելու համար տեղեկատվության ազատության մասին օրենքի (FOIA) հայց էր ներկայացրել գրառումների համար, սակայն FAA- ն չկարողացավ պատասխանել:

FlyersRights.org- ի նախագահ, 1993 թվականից FAA- ի ավիացիայի կանոնների խորհրդատվական հանձնաժողովի անդամ Փոլ Հադսոնը բացատրեց. «FAA- ի և Boeing- ի հանդեպ վստահությունը փշրվել է ապատեղեկատվության ապատեղեկատվության և ապօրինի 737 MAX ինքնաթիռների անվտագորեն հավաստագրման հարցում: Համապատասխանաբար, հասարակության վստահությունը վերականգնելու համար թռչող հասարակությունը կարիք ունի և արժանի է անկախ փորձագիտական ​​գնահատականների այն փոփոխությունների վերաբերյալ, որոնք Boeing- ը և FAA- ն կարող են համարել բավարար `օդանավը չեզոքացնելու համար»:

Թափանցիկության և անկախ գնահատման օգտին հայտարարություններ ներկայացրած 7 ավիացիոն փորձագետներն են.

  1. Չեսլի «Սուլի» Սալենբերգեր. Ավիաընկերության թոշակառու կապիտան, որը հայտնի էր «Հրաշք Հադսոնի վրա» վայրէջքի և ավիացիոն անվտանգության փորձագետով ավելի քան չորս տասնամյակ
  2. Թռիչքների ուղեկցորդների ասոցիացիա - CWA - Բորտուղեկցորդուհիների ամենամեծ միությունը, որի անդամները կազմում են մոտ 50,000 20 ավիաընկերություններում
  3. Մայքլ Նիլի. Երեսուներեք տարվա փորձ 1983 թվականից առևտրային և ռազմական ինքնաթիռների զարգացման ծրագրերում
  4. Խավիեր դե Լուիս - 30 տարի ավիացիոն ինժեներ և գիտությունների թեկնածու, MIT- ի նախկին դասախոս
  5. Մայքլ Գոլդֆարբ - ավիացիոն անվտանգության կառավարման խորհրդատու և նախկին աշխատակազմի ղեկավար և FAA ադմինիստրատորի ավագ քաղաքական խորհրդատու
  6. Gregory Travis - համակարգչային ծրագրակազմի ինժեներ, որն ունի ավելի քան 40 տարվա փորձ և օդաչու ՝ ավելի քան 30 տարվա փորձով
  7. Փոլ Հադսոն - FlyersRights.org- ի նախագահ և երկարաժամկետ ավիաընկերությունների ուղևորների անվտանգության պաշտպան

The ՏԱ հարցմանը կարող եք ծանոթանալ այստեղ.

The բողոքը կարելի է գտնել այստեղ.

FlyersRights.org- ը դատարանում ներկայացնում է Sandոզեֆ Ե. Սանդլերը ՝ Sandler, Reiff, Lamb, Rosenstein & Birkenstock PC, Washington, DC

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • FlyersRights- ի կողմից FAA- ի դեմ հարուցված դատավարությանը աջակցում են 7 ավիացիոն փորձագետներ, ովքեր հայտարարել են, որ իրենց պետք է Դաշնային ավիացիոն վարչությունը տեխնիկական մանրամասներ հաղորդելու իրենց և այլ անկախ փորձագետների, որպեսզի կարողանան գնահատել `արդյոք 737 MAX- ը անվտանգ է թռիչքի համար:
  • “Trust in the FAA and Boeing has been shattered due to astounding revelations of misfeasance and incompetence in originally certifying the 737 MAX aircraft as safe.
  • Կազմակերպությունը նախկինում նոյեմբերի 1-ին արագացված բուժում պահանջելու համար տեղեկատվության ազատության մասին օրենքի (FOIA) հայց էր ներկայացրել գրառումների համար, սակայն FAA- ն չկարողացավ պատասխանել:

<

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...