- Կպչուն ժապավենը թռիչք է կատարել ինքնաթիռի թռիչքների անվտանգության համար, որտեղ բացարձակապես էական է, որ ուղևորը զսպված լինի:
- Միայն վերջին մեկ ամսվա ընթացքում առնվազն մի քանի սցենար երաշխավորեց սոսնձող ժապավենի օգտագործումը `վերահսկողությունից դուրս գտնվող ուղևորներին իրենց տեղերում ապահովելու համար:
- Հնարավոր է, որ հուշում լինի ուղևորատար ինքնաթիռում սոսնձի ժապավենի առերևույթ օգտագործման առեղծվածի մասին:
American Airlines- ը երեքշաբթի այս շաբաթ հաղորդեց, որ Մաուի-Լոս Անջելես չվերթի թռիչքից մոտ մեկ ժամ անց ինքնաթիռը ստիպված է եղել շեղվել դեպի Հոնոլուլու այն բանից հետո, երբ 13-ամյա տղան խանգարում է:
Ականատեսները պատմում են, որ տղան փորձել է պատուհանից դուրս նետել իր նստարանի կողքին, ինչպես նաև ֆիզիկական է դարձել սեփական մոր հետ: Լարվածությունը սկսեց աճել մոտ մեկ ժամվա ընթացքում, ինչը ստիպեց օդաչուին շրջել ինքնաթիռը:
Ավիաընկերությունից հայտնում են, որ տղային զսպելու համար ճկուն բռունցք են օգտագործել, սակայն տեսանյութում երևում է նաև, թե ինչպես է բորտուղեկցորդուհին ծեծում նրան իր տեղը:
Թռիչքը ապահով վայրէջք կատարեց, և ուղևորներին դրեցին այլ չվերթներ կամ տրվեցին հյուրանոցի համարներ:
Կպչուն ժապավեն. Նոր թռիչքի անվտանգության նորմ
Ինչ-որ կերպ, սոսինձ ժապավենը սկսեց գործել որպես ինքնաթիռի թռիչքների անվտանգության ապահովման վայր, որտեղ բացարձակապես էական է, որ ուղևորը զսպված լինի ինքնաթիռի յուրաքանչյուր այլ հոգու անվտանգության համար: Այն գրեթե ոչինչ չի արժե, հեշտությամբ պահվում է ինքնաթիռում ՝ առանց որևէ կրիտիկական տարածք զբաղեցնելու, և այն ամուր է: Բավականաչափ ուժեղ ՝ ինչ -որ մեկին նստած պահելու համար, իսկ անհրաժեշտության դեպքում ՝ լռության, մնացած թռիչքի ընթացքում:
Հումորային նշումով ՝ «Քույր ակտ 2» ֆիլմում, երգչախմբային մրցույթի ուսանողներից մեկը ՝ Ֆրենկին, քույր Մերի Պատրիկին ցույց է տալիս իր կոտրված ծածկոցով զգեստը և ասում. «Այս բանը պատռվեց: Հիմա ի՞նչ պետք է անեմ, հա՞ »: Քույր Մերի Պատրիկը հանգիստ պատասխանում է. «Լսի՛ր, մի՛ տխրիր: Մայրս ասում էր, որ անհնարին ոչինչ չկա, քանի դեռ քեզ հետ մի փոքր հավատ և մի մեծ գլան էլեկտրական ժապավեն ես կրում »: Այնուհետև նա իր սովորությունից հանում է արծաթե սոսնձի ժապավենը և հանում մի մեծ ժապավեն, ինչպես ասում է ՝ «Բարև»:
Վերջին ծորան ժապավենի միջադեպերը
Եկեք հետադարձ հայացք գցենք օդում տեղի ունեցած միջադեպերից մի քանիսին, որոնք ավարտվեցին անվտանգ և ապահով `բոլորի շնորհիվ արծաթե ժապավենի կախարդական գլան.
Հուլիսի 12-ին Դալլաս-Ֆորտ Ուորթից Շառլոտա թռչող American Airlines ավիաընկերության կնոջը սկզբում կպչեցին բռունցքներով և ոտքերով, այնուհետև աթոռին, երբ դա բավարար չէր նրան ենթարկելու համար: նա փորձել է դուռ բացել ինքնաթիռի վրա, քանի որ այլևս չէր ցանկանում, որ այն բարձրանա. Բորտուղեկցորդուհիներ որոնցից մեկը նույնպես կծվել է նա դիմեց նրան ՝ ինքնաթիռում գտնվող 190 ուղևորների անվտանգությունը պահպանելու համար:
Օգոստոսի 3-ին հաղորդվեց, որ իբր Օհայո նահանգի 22-ամյա բնակիչ Մաքսվել Բերին Ֆրոնտերիա ավիաուղիների թռիչքի ժամանակ սեղմել է 2 ուղեկցորդուհու կրծքերը և հարվածեց երրորդին: Ֆիլադելֆիայից Մայամի ճանապարհորդության մնացած հատվածում բորտուղեկցորդուհիները նրան ամրացրել են իր տեղը: Բերին ձերբակալվել է ոստիկանների կողմից ՝ մարտկոցի 3 համարի վրա վայրէջք կատարելիս: ՀԴԲ գործակալները դեպքի վայրում ասացին, որ չեն հետապնդի հանցագործության դաշնային մեղադրանքները:
Ըստ Frontier- ի ՝ բորտուղեկցորդուհիներն իրենց հետեւանքների առջև են կանգնելու, թեեւ պարզ չէ, թե ինչի համար: Ավիաընկերությունն այն ժամանակ պետք է ասեր միայն.
Հուշում ծորան ժապավենի առեղծվածի ծագման համար
Թռիչքների սպասավորների ասոցիացիան-CWA- ն, որը ներկայացնում է Frontier- ի բորտուղեկցորդուհիներին, սրտանց աջակցեց անձնակազմի գործողություններին: Արհմիության նախագահ Սառա Նելսոնը ասաց, որ անձնակազմը «ստիպված է եղել զսպել ուղևորին ՝ իր վրա եղած գործիքներով»:
Ըստ արհմիության ՝ ավիաընկերությունը անձնակազմին ժապավեն է տրամադրում այն դեպքում, երբ նրանք պետք է զսպեն ուղևորին: Սահմանը չպատասխանեց այդ մասին հարցերին:
Ըստ Դենվերի Մետրոպոլիտեն պետական համալսարանի ավիացիայի կառավարման պրոֆեսոր Jeեֆ Փրայսի, «սովորական է օգտագործել ժապավեն ՝ ապահովելու այն անձին, որը սպառնալիք է ներկայացնում թռիչքի կամ այլոց համար»: Նա բացատրեց, որ որոշ չվերթների վրա կան այլ սահմանափակումներ, ինչպիսիք են ճարմանդ բռունցքները, և ասաց, որ երկուսն էլ կրում է, երբ թռչում է «հենց այդպիսի առիթով»:
Այսպիսով, տրամաբանական է ենթադրել, որ որոշ ավիաընկերություններ իրենց թռիչքների ծառայության զինանոցում հանգիստ «տեղադրել են» սոսնձի ժապավեններ ՝ հանգստությունն ու անվտանգությունը վերահսկողության տակ պահելու համար, մինչդեռ 36,000 մղոն բարձրության վրա: Ես կասկածում էի, որ շատ չեն, եթե կան, ուղևորներ, ովքեր դեմ կլինեն դրան:
