FlyDubai-ը՝ էմիրությունների առաջին էժան ավիափոխադրողը, մինչև տարեվերջ կավելացնի մինչև ութ նոր ուղղություններ և նախատեսում է ընդլայնել ավելի արագ տեմպերով մինչև 2011 թվականը, չնայած համաշխարհային ավիացիոն շուկայի անկմանը, ասել է ավիաընկերության գործադիր տնօրենը:
«Մենք ոչ մի ազդեցություն չենք տեսել ֆինանսական ճգնաժամից», - ասել է Գեյթ ալ-Գեյթը Զավյա Դոու Ջոնսին Դուբայի գրասենյակում տված հարցազրույցում: «Մենք պլանավորում ենք հաջորդ տարի աճել նույնքան արագ, որքան արել ենք այն ժամանակից ի վեր, և նույնիսկ ավելի արագ՝ 2011 թվականին»:
Ավիաընկերությունը, որը սկսել է իր գործունեությունը հունիսին էմիրության տնտեսական անկման գագաթնակետին, կենտրոնանալու է ոչ միայն այն ուղղությունների վրա, որոնք ծածկված են լիարժեք սպասարկման ավիաընկերությունների կողմից, ինչպիսիք են Emirates Airline-ը և Etihad Airways-ը, այլև տարածաշրջանի փոքր, երկրորդական քաղաքները:
«Մենք դիտարկում ենք նիշային շուկաները և որոշ վայրեր, որտեղ ոչ մի այլ ավիաընկերություն չի թռչում», - ասաց ալ-Գեյթը՝ հավելելով, որ ավիաընկերությունը դիտարկում է Հնդկական թերակղզու և նախկին Խորհրդային Միության ուղղությունները:
Ավիաընկերությունը ներկայումս թռիչքներ է իրականացնում դեպի Բեյրութ, Ամման, Դամասկոս, Հալեպ և Ալեքսանդրիա: Այն նաև այս ամսվա սկզբին գործարկեց ծառայություն դեպի Ջիբութի:
Հուլիսին այն հետաձգեց իր թռիչքների մեկնարկը դեպի Հնդկաստան՝ պատճառաբանելով «գործառնական խնդիրները»: Ալ-Գաիթը հրաժարվեց մեկնաբանել, թե երբ են ամենայն հավանականությամբ սկսելու ծառայությունները երկրին:
FlyDubai-ն այս տարի կավելացնի ևս երկու Boeing (B) 737-800 ինքնաթիռ իր չորս հոգանոց նավատորմի մեջ և հաջորդ տարի կարող է դիտարկել նոր պատվերներ:
«Մենք, անկասկած, ձգտում ենք ընդլայնել մեր նավատորմը, և մենք կվերանայենք իրավիճակը, երբ այս տարին անցնի», - ասաց ալ-Գաիթը:
Անցյալ տարի ավիափոխադրողը պատվիրեց 54 Boeing 737-800 նեղ կորպուսով ինքնաթիռ, այդ թվում՝ չորսը վարձակալության պայմանագրով, բրիտանական Farnborough Airshow-ում մոտ 4 միլիարդ դոլար արժողությամբ գործարքներով: Օդանավերի առաքումը նախատեսված է մինչև 2016 թվականը:
Ծոցի տարածաշրջանում FlyDubai-ն մրցում է տեղի մրցակիցների հետ՝ Sharjah-ում տեղակայված Air Arabia-ի և Քուվեյթի Jazeera Airways-ի, ինչպես նաև այլ լիարժեք փոխադրողների հետ, ինչպիսիք են Emirates-ը և Etihad-ը, որոնք պայքարում են միջազգային ուղևորափոխադրումների կտրուկ անկման ազդեցության դեմ:
Այս տարվա սկզբին Միջազգային օդային տրանսպորտի ասոցիացիան ասաց, որ Մերձավոր Արևելքի ավիափոխադրողները ակնկալվում է, որ այս տարի ընդհանուր կորուստները կկազմեն 1.5 միլիարդ դոլար՝ եվրոպական և ասիական շուկաների թուլացման պատճառով:
Al-Ghaith-ը ասում է, որ իր գործարկումից ի վեր, FlyDubai-ի բեռնվածության գործակիցը եղել է «սպասվածից ավելի լավ», սակայն հրաժարվել է թվեր տալ: Ավիաընկերությունն իր 100,000-րդ ուղևորին տեղափոխեց օգոստոսին՝ մեկնարկից երեք ամիս անց:
