Ֆրանսիան պատրաստվում է ամրապնդել իրեն որպես աշխարհի ամենաշատ այցելվող երկիրը՝ 93.7 միլիոն միջազգային զբոսաշրջիկներով, որոնք երկիրը կգրավի մինչև 2025 թվականը:

Զբոսաշրջության ոլորտի վերլուծաբանների կանխատեսումները երկիրը առաջ են բերում մրցակցից՝ Իսպանիայից, որը 2021 թվականին առաջ է անցել Ֆրանսիայից:

Ըստ վերջին զեկույցի, Ֆրանսիան զբաղեցրել է աշխարհի ամենաշատ այցելվող երկրի տիտղոսը մինչև COVID-19 համաճարակը` ընդունելով 88.1 միլիոն այցելու 2019 թվականին:

Այնուամենայնիվ, այն շրջանցվեց Իսպանիա - ին 2021:.

66.6 թվականին գրավելով 2022 միլիոն միջազգային այցելու՝ Ֆրանսիան այժմ պատրաստվում է վերահաստատել այդ տիտղոսը, ընդ որում ակնկալվում է, որ միջազգային ժամանողների թիվը կաճի 12.1% համակցված տարեկան աճի տեմպերով (CAGR) 2022-ից 2025 թվականներին:

Իտալիայի և Իսպանիայի հետ մեկտեղ, Ֆրանսիան ներկայացնում է Արևմտյան Եվրոպայի աճի զգալի հատվածը։

Երկիրը ոչ միայն հայտնի է բուն Եվրոպայից, հատկապես՝ Մեծ Բրիտանիայից, Գերմանիայից և Բելգիայից ժամանած զբոսաշրջիկների շրջանում, այլև հայտնի է նաև այլ վայրերից ժամանած այցելուների շրջանում, ներառյալ Չինաստանը և Միացյալ Նահանգները:

Փաստորեն, Ֆրանսիան արևմտյան Եվրոպայի լավագույն ուղղություններից մեկն է ԱՄՆ ճանապարհորդների համար:

Իսպանիան 26.3 թվականին ընդունել է 2021 միլիոն այցելու՝ շրջանցելով Ֆրանսիային՝ դառնալով Արևմտյան Եվրոպայի ամենաշատ այցելվող ուղղությունը։

Ակնկալվում է, որ մինչև 2025 թվականը Իսպանիան կգրավի 89.5 միլիոն միջազգային այցելու (CAGR 12.2% 2022-ից 2025 թվականներին):

Այցը Ֆրանսիա և Իսպանիա կշարունակի ուժեղ մնալ գալիք տարիներին, քանի որ փառատոները, մշակույթը և գաստրոնոմիան մեծ գրավիչ են զբոսաշրջիկների համար:

Երկու երկրներն էլ շատ բան ունեն առաջարկելու այցելուներին՝ իրենց յուրահատուկ մշակույթներով, խոհանոցներով և մթնոլորտով:

Երկու երկրներն էլ համեմատաբար մեծ են, բազմազան ու բազմազան լանդշաֆտով, և յուրաքանչյուր երկիր ունի իր ուրույն առափնյա գիծը:

Ֆրանսիայի մեծ առավելություններից մեկը նրա փոխադրումն է։ Թե՛ Ֆրանսիայի, թե՛ Իսպանիայի խոշոր քաղաքների միջև ճանապարհորդությունը համեմատաբար հեշտ է, արագընթաց գնացքները միացնում են մեծ քաղաքները:

Արևմտյան Եվրոպայի առանցքային տրանսպորտային նախագծերից մեկը գերարագ գնացքի գիծն է, որը ծրագրվում է Եվրոպական հանձնաժողովի կողմից՝ բարելավելու կապը Պորտուգալիայի Լիսաբոնի և Ֆինլանդիայի Հելսինկիի միջև:

Ծրագիրը ներառում է 8,000 կմ երկարությամբ արագընթաց երկաթուղային ցանցի կառուցում Լիսաբոնի և Հելսինկիի միջև՝ Բալթիկ ծովի շուրջը շրջագծով:

Երկաթուղային գիծը կանցնի Պորտուգալիայով, Իսպանիայի, Ֆրանսիայի, Գերմանիայի, Դանիայի, Էստոնիայի, Լիտվայի, Լեհաստանի և Ֆինլանդիայի տարածքով։