Այժմ գործում է Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանի նոր Հրշեջ կայանը 1

Այժմ գործում է Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանի նոր Հրշեջ կայանը 1
Այժմ գործում է Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանի նոր Հրշեջ կայանը 1
Գրված է Հարի nsոնսոն

Նոր հրշեջ 1 կայանը շահագործման հանձնվեց Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանի CargoCity South- ում 2021-ի փետրվարին

  • CargoCity South- ում բացվում է օդանավակայանի հրշեջ ծառայությունների գերժամանակակից համալիր
  • Իրականացվել է երեք կայանի հայեցակարգ
  • Ընդլայնվել է օդանավակայանի ամբողջ կայքի պաշտպանությունը

Գրեթե երկուսուկես տարվա շինարարությունից հետո, Ֆրանկֆուրտի օդանավակայան(FRA) նոր հրշեջ կայանը շահագործման է հանձնվել CargoCity South- ում ՝ 1 թ. փետրվարին: 2021 հա տարածքում գտնվող շենքային համալիրը միավորում է բազմաթիվ գործառույթներ մեկ հարկի տակ. ներառյալ հրշեջ կայանը `օդանավերի և շենքերի ակտիվ հրդեհաշիջման պաշտպանության համար, հրդեհաշիջման ուսումնական կենտրոնը, հրդեհների կանխարգելումը, կրթական տարածքը, սեմինարները, գրասենյակները, ինչպես նաև հանգստյան և մարզադահլիճները: Ներկառուցված վերապատրաստման դասընթացը հնարավորություն է տալիս հերթապահ հրշեջներին, որոնք լիարժեք հանդերձանքով են շնչառական դիմակներով, պարբերաբար ստուգել իրենց մարզավիճակը և շնչառության հնարավորությունները: 

Այս ժամանակակից հաստատությունում շուրջօրյա հերթապահություն է իրականացնում երեսունմեկ մարդ: Հանդերձարաններին, լվացքատունին, շնչառական արհեստանոցին և 33 անհատական ​​հանգստյան սենյակներին զուգահեռ ՝ համալիրը ներառում է ավտոտնակ 18 մեծ հրշեջ մեքենաներ տեղավորելու համար: «Այս նոր հրշեջ կայանը տեխնիկապես գերժամանակակից է և միավորում է բազմաթիվ կարևոր գործառույթներ», - ասաց Աննետ Ռուկերտը, որը ղեկավարում է Հրդեհների կանխարգելման վարչությունը: Fraport AG- ն.

Հարակից հրշեջների ուսումնական կենտրոնը (FTC) հպարտանում է նաև առանձնահատկություններով. Օրինակ ՝ 8.5 մետր բարձրությամբ, 30 մ երկարությամբ ուսումնական կամուրջ, որը կօգնի նոր հրշեջներին սովորել բարձունքներին և վարժվել փրկարարական առաքելությունների համար: Բացի այդ, 23 մետր բարձրությամբ աշտարակը հագեցած է ծխի գեներատորով `բարձր այրվող շենքը մոդելավորելու համար: «Մեր առաջադեմ փորձի հնարավորությունները թույլ են տալիս մեզ պատրաստել ապագա հրշեջներին իրատեսական պայմաններում և օպտիմալ կերպով պատրաստել նրանց աշխատանքի համար», - բացատրեց Ռյուրկերտը:

Օդանավակայանի հարավում այս նոր կայանի շահագործման հանձնումով և հյուսիսում առկա 2-րդ հրշեջ կայանի արդիականացման արդյունքում, FRA- ի հրշեջ կայանների թիվը կկրճատվի չորսից երեքի: 1-ին և 3-րդ հին հրշեջ կայանները շահագործումից հանվում են: Հրշեջ 4 կայանը, որը սկսեց գործել 2011-ին Հյուսիսարևմտյան թռիչքուղու բացման ժամանակ, կվերանվանվի նոր հրշեջ կայան 3: Հրշեջ կայանների քանակի կրճատումը էլ ավելի կբարձրացնի օդանավակայանի հրշեջ ծառայության արդյունավետությունը: Հնարավոր կլինի ավելի ճկուն անձնակազմ տեղակայել և նվազեցնել գործողությունների բարդությունը `միաժամանակ պարզեցնելով ներքին ուսուցումն ու հաղորդակցությունը: Ռյուքերտը հավելեց. «Նոր հայեցակարգը ոչ միայն մեզ հնարավորություն չի տալիս շարունակել բավարարել օրենքով պահանջվող պատասխանի ժամանակները ամբողջ օդանավակայանում, այլև պաշտպանել հատուկ տարածքներ էլ ավելի արդյունավետ»:

<

Մասին հեղինակի

Հարի nsոնսոն

Հարրի Johnsonոնսոնը եղել է առաջադրանքի խմբագիրը eTurboNews ավելի քան 20 տարի: Նա ապրում է Հավայան կղզիների Հոնոլուլու քաղաքում և ծագումով Եվրոպայից է: Նա սիրում է գրել և լուսաբանել լուրերը:

Տարածեք...