Fraport 2018 ֆինանսական տարի. Եկամուտներն ու եկամուտները զգալիորեն աճում են

Խորհուրդներն առաջարկում են շահութաբաժնի ավելացում մինչև 2 եվրո. Հեռանկարը մնում է դրական 2018 ֆինանսական տարում (ավարտվում է դեկտեմբերի 31-ին), Fraport AG- ն շարունակում է իր աճի ուղին ՝ հասնելով եկամուտների և եկամուտների նոր ռեկորդների:

Աջակցելով ուղևորների ուժեղ աճին Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանի իր ներքին բազայում և «Գրուպ» օդանավակայաններում ամբողջ աշխարհում, եկամուտներն աճեցին 18.5% -ով և կազմեցին գրեթե 3.5 մլրդ եվրո: Միջազգային խմբի ընկերություններում ընդլայնման միջոցառումների կապիտալ ծախսերի հետ կապված եկամտի ճշգրտումից հետո (IFRIC 12-ի հիման վրա) եկամուտներն աճել են 7.8 տոկոսով և կազմել ավելի քան 3.1 միլիարդ եվրո: Այս աճի շուրջ երկու երրորդը կարող է վերագրվել Fraport- ի միջազգային պորտֆելին. Մասնավորապես Բրազիլիայի և Հունաստանի օդանավակայանները զգալի ներդրում ունեն:

Fraport AG- ի գործադիր խորհրդի նախագահ դոկտոր Շտեֆան Շուլտեն ասաց. «Մենք ուրախ ենք հայացք նետել ևս մեկ շատ հաջող տարի, հատկապես մեր Խմբի օդանավակայանների ամբողջ աշխարհում: Սակայն այստեղ ՝ Ֆրանկֆուրտում, 2018-ը մարտահրավերներ ներկայացրեց ՝ կապված եվրոպական օդային տարածքում առկա սահմանափակումների և երթևեկության մեծ պահանջարկի հետ: Միջնաժամկետ և երկարաժամկետ հեռանկարում մենք շատ լավ դիրքերում ենք ինչպես Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանում, այնպես էլ մեր միջազգային բիզնեսում: Ավելին, մենք հիմքեր ենք դնում հետագա երկարաժամկետ աճի համար ՝ իրականացնելով մեր ընդլայնման ծրագրերը »:

Գործառնական արդյունքը (EBITDA խումբ) զգալիորեն աճեց 12.5 տոկոսով և հասավ ավելի քան 1.1 միլիարդ եվրոյի: Խմբի արդյունքը (զուտ շահույթը) էլ ավելի ուժեղացավ ՝ 40 տոկոսով և կազմելով 505.7 միլիոն եվրո: Սա ներառում է Հանովերի օդանավակայանում Fraport- ի մասնաբաժնի վաճառքից ստացված շահույթը, որը

ներդրվել է 75.9 միլիոն եվրո: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ առանց Հանովերի գործարքից ստացված դրական ազդեցությունների, Fraport- ն արդեն հասավ իր եկամտի և վաստակի նպատակներին: Գործառնական դրամական միջոցների հոսքը փոքր-ինչ ընկել է 2.0 տոկոսով և կազմել 802.3 մլն եվրո: Դա հիմնականում պայմանավորված էր զեկույցի ամսաթվի հետ կապված զուտ ընթացիկ ակտիվների փոփոխություններով: Այս փոփոխություններին հարմարվելուց հետո գործառնական դրամական միջոցների հոսքն աճել է 18.8 տոկոսով և կազմել 844.9 մլն եվրո: Ակնկալիքներին համահունչ ՝ ազատ դրամական միջոցների հոսքը կտրուկ ընկավ 98.3 տոկոսով ՝ Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանի և Fraport միջազգային բիզնեսի համար ավելի մեծ կապիտալ ծախսերի պատճառով, միևնույն ժամանակ մնալով դրական տարածքում ՝ 6.8 միլիոն եվրո:

Հաշվի առնելով բիզնեսի դրական զարգացումը, Գործադիր խորհուրդը և Դիտորդ խորհուրդը տարեկան ընդհանուր ժողովին կառաջարկեն շահաբաժինը բարձրացնել մինչև 2.00 ֆիսկալ տարվա մեկ բաժնետոմսի համար 2018 եվրո (2017 ֆինանսական տարի `1.50 եվրո մեկ բաժնետոմսի համար):

Ուղևորափոխադրումները նկատելիորեն աճում են FRA- ում և միջազգային մակարդակում սպասարկելով շուրջ 69.5 միլիոն ուղևոր ՝ Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանը (FRA) 2018-ին հասավ ուղևորների նոր ռեկորդի և 7.8-ի համեմատ աճը 2017 տոկոսով:

Գործադիր տնօրեն Շուլտեն մեկնաբանեց. «Մենք ուրախ ենք, որ ավիաընկերությունները երկրորդ տարին անընդմեջ էապես ընդլայնել են իրենց թռիչքային առաջարկները Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանում ՝ այդպիսով բարելավելով կապը և բարգավաճումը Ֆրանկֆուրտի Ռայն-Մայն շրջանից այն կողմ գտնվող ձեռնարկությունների համար:

Մինչև 3-ի վերջին նոր Տերմինալ 2021-ի առաջին հենարանը բացվի, մենք կենտրոնանալու ենք Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանում ծառայությունների որակի բարձր մակարդակի պահպանման վրա, միևնույն ժամանակ գործ ունենալով ամբողջ ավիացիոն արդյունաբերության վրա ազդող սահմանափակումների հետ: Մասնավորապես, անվտանգության անցակետերում իրավիճակի բարելավումը մեզ համար գերխնդիր կլինի »:

Ի պատասխան ուղևորների ուժեղ աճի, Fraport- ը 3,000-ին Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանում աշխատանքի ընդունեց ավելի քան 2018 նոր անձնակազմի: Չնայած պիկ ժամանակաշրջանում տերմինալների որոշ կենտրոնական գործընթացի կետերին, մասնավորապես անվտանգության անցակետերում, Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանից ուղևորների համաշխարհային բավարարվածությունը 86-ին ՝ 2018 տոկոսով, այդպիսով նույնիսկ փոքր-ինչ աճ գրանցելով նախորդ տարվա համեմատ (2017 թվականը ՝ 85 տոկոս): Անվտանգության անցակետերի համար լրացուցիչ տարածք տրամադրելու համար Fraport- ը ներդրումներ է կատարում դեպի

1-ի ամռանը յոթ լրացուցիչ անվտանգության գոտիներ տեղադրելու համար տերմինալ 2019:

Fraport- ի միջազգային պորտֆելը նույնպես զգալի աճ է գրանցել ուղևորափոխադրումների ոլորտում 2018 թ.-ին: Բրազիլիայում Պորտո Ալեգրեի և Ֆորտալեզայի երկու օդանավակայաններում գրանցվել է 7.0 տոկոս աճ ՝ 14.9 թ.-ին 2018 միլիոն ուղևոր. Fraport Brasil- ը այս օդանավակայանները շահագործելու առաջին տարին է: Հունաստանի 14 օդանավակայաններում երթեւեկությունն աճել է գրեթե 9 տոկոսով ՝ կազմելով 29.9 միլիոն ուղեւոր: Թուրքիայի Անթալիա օդանավակայանն աճել է զգալի 22.5 տոկոսով ՝ կազմելով 32.3 միլիոն ճանապարհորդ, ինչը ուղևորների նոր պատմական ռեկորդ է:

Fraport- ը կանխատեսում է կայուն աճ 2019 ֆինանսական տարվա Խմբի բոլոր օդանավակայաններում: Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանում սպասվում է, որ ուղևորների քանակը կբարձրանա մոտավորապես երկու և մոտավորապես երեք տոկոսի սահմաններում:

Fraport- ն ակնկալում է, որ համախմբված հասույթը մի փոքր կաճի և կկազմի շուրջ 3.2 միլիարդ եվրո (ճշգրտված է ՖՀՄՍ 12-ի համար): Ակնկալվում է, որ EBITDA խումբը կհասնի շուրջ 1,160 մլն եվրոյի և մոտավորապես 1,195 մլն եվրոյի միջակայքին ՝ չնայած Հանովերի օդանավակայանում Fraport- ի բաժնետոմսերի վաճառքից ստացվող ոչ կրկնվող եկամուտներին: ՖՀՄՍ 16-ի հաշվապահական ստանդարտի կիրառումը, որը փոխում է վարձակալության հաշվապահական հաշվառման կանոնները, ոչ միայն դրական ներդրում կունենա EBITDA խմբի մեջ, այլև կհանգեցնի 2019 ֆինանսական տարում շատ ավելի բարձր մաշվածության և ամորտիզացիայի: Արդյունքում, Fraport- ն ակնկալում է Group- ից EBIT- ը կլինի մոտ 685 միլիոն եվրո և 725 միլիոն եվրոյի սահմաններում: Ընկերությունը նաև ակնկալում է տեղադրել խմբի արդյունք (զուտ շահույթ) ՝ շուրջ 420 միլիոն եվրո և մոտ 460 միլիոն եվրո: Ակնկալվում է, որ մեկ բաժնետոմսի շահաբաժինը կմնա կայուն 2 ֆինանսական տարվա EUR2019- ի ավելի բարձր մակարդակում:

Ավիացիայի հատվածի եկամուտներն աճել են 5.5 տոկոսով ՝ կազմելով 1 միլիարդ եվրոյի մի փոքր ավելի բարձրություն: Դա մասամբ պայմանավորված էր Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանում ուղևորափոխադրումների ավելացման հետևանքով օդանավակայանի վճարներից ավելի բարձր եկամուտով: 277.8 միլիոն եվրոյով EBITDA հատվածը տարեկան կտրվածքով աճել է 11.3 տոկոսով, իսկ EBIT հատվածն աճել է 6.5 տոկոսով `կազմելով 138.2 միլիոն եվրո:

Մանրածախ և անշարժ գույքի հատվածի եկամուտը տարեկան կտրվածքով կրճատվել է 2.8 տոկոսով և կազմել 507.2 միլիոն եվրո: Այս անկման հիմնական պատճառը հողերի վաճառքից զգալիորեն քիչ եկամուտներն էին (1.9 ֆինանսական տարվա 2018 միլիոն եվրո ՝ 22.9 թվականի նույն ժամանակահատվածի 2017 միլիոն եվրոյի դիմաց): Ի տարբերություն դրա, աճել են ավտոկանգառներից եկամուտները (+8.3 միլիոն եվրո) և մանրածախ եկամուտները (+0.8 միլիոն եվրո): Մեկ ուղևորի զուտ մանրածախ եկամուտը տարեկան կտրվածքով կրճատվել է 7.4 տոկոսով և կազմել 3.12 եվրո: EBITDA հատվածն աճել է 3.4 տոկոսով և կազմել 390.2 միլիոն եվրո, իսկ EBIT հատվածն աճել է 2.8 տոկոսով և կազմել 302.0 միլիոն եվրո:

Ground Handling հատվածի եկամուտը տարեկան կտրվածքով աճել է 5.0 տոկոսով ՝ կազմելով 673.8 միլիոն եվրո: Ուղևորափոխադրումների ուժեղ աճը, մասնավորապես, հանգեցրեց ցամաքային ծառայություններից ավելի մեծ եկամուտների և ենթակառուցվածքների բարձր գանձումների: Մյուս կողմից, ուղևորների աճը նաև հանգեցրեց FraGround և FraCareS դուստր ձեռնարկությունների անձնակազմի ավելի մեծ ծախսերի:

Ըստ այդմ, EBITDA հատվածը նվազել է 7.0 միլիոն եվրոյով և կազմել 44.4 միլիոն եվրո: EBIT հատվածը զգալիորեն ընկավ 94 տոկոսով, բայց 0.7 միլիոն եվրոն դեռ մնաց դրական տարածքում:

Գրեթե 1.3 միլիարդ եվրոյի սահմաններում, Միջազգային գործունեության և ծառայությունների սեգմենտը նախորդ տարվա համեմատությամբ զգալիորեն առաջադիմեց 58 տոկոսով: IFRIC 359.5-ի հետ կապված 12 մլն եվրոյի եկամտի ճշգրտումը կատարելուց հետո հատվածի հասույթն աճել է 20.1 տոկոսով և կազմել 931.4 մլն եվրո: Եկամուտների այս աճը մեծ ներդրում է ունեցել Խմբի դուստր ձեռնարկությունների Ֆորտալեզա և Պորտո Ալեգրե քաղաքներում (+90.9 մլն եվրո), ինչպես նաև Fraport Greece- ից (+ 53.2 մլն եվրո): EBITDA հատվածը նկատելիորեն աճեց 28.3 տոկոսով և հասավ 416.6 միլիոն եվրոյի, իսկ EBIT հատվածը ցատկեց 40.7 տոկոսով ՝ հասնելով 289.6 միլիոն եվրոյի:

Մեր 2018 թվականի տարեկան հաշվետվությունը և ներկայացումը մեր ֆինանսական հաշվետվությունների վերաբերյալ մամուլի ասուլիսից (առավոտյան 10: 30-ի դրությամբ) կարող եք գտնել Fraport AG կայքում: