Ընդհանուր առմամբ 280 միլիոն եվրո նախատեսված է անձնակազմի ծախսերը նվազեցնելու միջոցառումների համար. Operatingշգրտված գործառնական արդյունքը (EBITDA) շարունակում է մնալ դրական, ապահովված ծախսերի խնայողությամբ
FRA / gk-rap - 2020-ի առաջին ինն ամիսների ընթացքում Fraport AG- ի ֆինանսական արդյունքների վրա մեծ ազդեցություն ունեցավ Covid-19 համաշխարհային համաճարակը: Հաշվետու ժամանակահատվածում Խմբի հասույթը նվազել է ավելի քան կեսով: Չնայած ծախսերի խնայողության համապարփակ միջոցառումներին, Fraport Group- ը գրանցեց 537.2 միլիոն եվրո զուտ վնաս, որը ներառում է 280 միլիոն եվրոյի ծախսեր, որոնք նախատեսված են անձնակազմի ծախսերի իջեցմանն ուղղված միջոցառումների համար: Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանում (FRA) ուղևորափոխադրումների ծավալը տարեկան կտրվածքով կրճատվել է 70.2 տոկոսով, իսկ 16.2 թվականի հունվարից սեպտեմբեր սպասարկվել է 2020 միլիոն ճանապարհորդ:
Fraport AG- ի գործադիր խորհրդի նախագահ, դոկտոր Շտեֆան Շուլտեն ասաց. «Մեր արդյունաբերությունը շարունակում է անցնել շատ բարդ իրավիճակում: Վերջին մի քանի շաբաթների ընթացքում ամբողջ Եվրոպայում վարակների մակարդակը կրկին աճելով, կառավարությունները հիմնականում վերականգնել կամ ընդլայնել են ճանապարհորդության սահմանափակումները: Ավիաընկերություններն էլ ավելի են փոքրացնում իրենց թռիչքների ժամանակացույցը: Ներկայումս մենք վերականգնում չենք ակնկալում գոնե մինչև 2021 թվականի ամառային սեզոնը: Ի պատասխան, մենք շարունակում ենք վերադասավորել մեր ընկերությունը `զգալիորեն նիհար և ճկուն դառնալով` հասնելու համար մեր ծախսերի բազայի կայուն կրճատմանը: Մենք լավ ենք ընթանում այդ նպատակին հասնելու ճանապարհին: Ֆրանկֆուրտի մեր տնային բազայում իրականացված միջոցառումները կօգնեն մեզ կրճատել անձնակազմի և նյութական ծախսերը միջնաժամկետ հեռանկարում `տարեկան մինչև 400 միլիոն եվրո: Սա համապատասխանում է 25 գործարար տարվա ընթացքում Ֆրանկֆուրտի գտնվելու վայրում գրանցված մեր ընդհանուր գործառնական ծախսերի մոտ 2019 տոկոսին »:
Խմբի արդյունքը (զուտ շահույթը) ակնհայտորեն ընկնում է բացասական տարածք ՝ չնայած հակաքայլերին
2020-ի առաջին ինն ամիսներին Խմբի հասույթը տարեկան կտրվածքով կրճատվել է 53.8 տոկոսով `կազմելով 1.32 միլիարդ եվրո: Fraշգրտվելով ամբողջ աշխարհում Fraport- ի դուստր ձեռնարկություններում կառուցապատման կապիտալ ծախսերի հետ կապված շինարարությունից ստացվող եկամտի ճշգրտմամբ (IFRIC 12-ի հիման վրա), Խմբի հասույթը կրճատվել է 53.9% -ով և կազմել 1.15 մլրդ եվրո:
Ընկերությունը հաշվետու ժամանակահատվածում մեկ երրորդով կրճատել է գործառնական ծախսերը (ներառյալ նյութերի, անձնակազմի և այլ գործառնական ծախսերը) `անձնակազմի կրճատման միջոցառումների ծախսերը ճշգրտելուց հետո: Այնուամենայնիվ, գործառնական արդյունքը կամ EBITDA խումբը (նախքան հատուկ հոդվածները) ընկել են 94.5 տոկոսով և կազմել 51.8 միլիոն եվրո: EBITDA խմբի վրա ազդել են նաև անձնակազմի կրճատման 280 միլիոն եվրո միջոցների ծախսերը: Հաշվի առնելով անձնակազմի այս լրացուցիչ ծախսերը ՝ EBITDA խումբը 2020 թ.-ի առաջին ինն ամիսներին մերժեց մինչև € 227.7 մլն (9 Մ 2019: € 948.2 մլն), մինչդեռ EBIT խումբը ընկավ մինչև € 571.0 մլն (9 Մ 2019: € 595.3 մլն): Խմբի արդյունքը (զուտ շահույթը) կազմել է մինուս 537.2 մլն եվրո (9 մլն. 2019 ՝ 413.5 մլն եվրո):
Երրորդ եռամսյակի (2020 թ. Հուլիս-սեպտեմբեր ժամանակահատվածում) թվերը հստակ ցույց են տալիս, որ արդեն ձեռնարկված ծախսերի կրճատման միջոցառումներն ապացուցել են իրենց արդյունավետությունը: Չնայած երկրորդ եռամսյակում EBITDA խումբը դեռ բացասական էր (մինուս 107 միլիոն եվրո), երրորդ եռամսյակում EBITDA դրական խումբը ՝ 29.2 միլիոն եվրո (մինչև հատուկ հոդվածներ): Այս զարգացմանը նպաստեց նաև ուղևորների ծավալների միջանկյալ վերականգնումը: Հաշվի առնելով անձնակազմի ծախսերի իջեցմանն ուղղված միջոցառումների համար նախատեսված ծախսերը `Fraport- ը 305.8 թվականի երրորդ եռամսյակում տեղադրեց Խմբի արդյունք (կամ զուտ շահույթ)` մինուս 2020 միլիոն եվրո:
Ներդրումները և ոչ աշխատակազմի ծախսերը նկատելիորեն նվազել են
Չեղարկելով կամ հետաձգելով գործառնությունների համար ոչ անհրաժեշտ ներդրումները ՝ Fraport- ը կկարողանա միջնաժամկետ և երկարաժամկետ կտրվածքով կրճատել դրա կապիտալ ծախսերը 1 միլիարդ եվրոյով: Մասնավորապես, դա վերաբերում է Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանում առկա տերմինալային շենքերի և գոգնոցի տարածքում կատարվող ներդրումներին: Ինչ վերաբերում է նոր 3-րդ տերմինալի կառուցմանը, ներկայումս պահանջարկի իրավիճակը հնարավորություն է տալիս նաև երկարաձգել շինարարության հատուկ միջոցառումների կամ շինարարական պայմանագրերի կնքման համար պահանջվող ժամկետը: Fraport- ը ներկայումս նախատեսում է 3 ամառային գրաֆիկի համար բացել 2025-րդ տերմինալը, որը բաղկացած է Piers H և J- ի գլխավոր տերմինալային շենքից, ինչպես նաև Pier G- ից: Այնուամենայնիվ, նոր տերմինալի ավարտման և երդմնակալության իրական ամսաթիվը, ի վերջո, կախված կլինի նրանից, թե ինչպես է զարգանում պահանջարկը:
Նմանապես, մնացած ոչ անձնակազմի բոլոր ծախսերը (նյութերի և ծառայությունների համար) զգալիորեն կրճատվում են, մինչդեռ ոչ էական գործառնական ծախսերը վերացվել են: Սա թարգմանաբար վերածվում է տարեկան 150 միլիոն եվրոյի անմիջական խնայողության:
Աշխատուժի կրճատման ծրագիրը լավ ընթացքի մեջ է
Կտրելով մինչև 4,000 աշխատատեղ հիմնականում մինչև 2021 թվականի ավարտը, Fraport- ի անձնակազմի ծախսերը Ֆրանկֆուրտի տարածքում կկրճատվեն տարեկան 250 միլիոն եվրոյով: Աշխատուժի այս կրճատումը կիրականացվի հնարավորինս սոցիալական պատասխանատվությամբ. Շուրջ 1,600 աշխատակիցներ պայմանավորվել են լքել ընկերությունը կամավոր կրճատման ծրագրի շրջանակներում, որը բաղկացած է աշխատանքից հեռացման փաթեթներից, վաղ կենսաթոշակային սխեմաներից և այլ միջոցներից: Բացի այդ, կանոնավոր կենսաթոշակային և աշխատավարձերի հետագա կրճատման մասին պայմանագրերի համաձայն, անձնակազմի թվերը կկրճատվեն շուրջ 800 աշխատակիցներով խմբում: Ընթացիկ տարվա ընթացքում շուրջ 1,300 աշխատատեղ արդեն կրճատվել է անձնակազմի տատանումների կամ ժամանակավոր աշխատանքային պայմանագրերի ժամկետի ավարտի պատճառով:
Միաժամանակ, Fraport- ը կշարունակի գործել կարճաժամկետ աշխատանքային սխեմա: 2020 թ.-ի երկրորդ եռամսյակից սկսած, Ֆրանկֆուրտի Խմբի բոլոր ընկերություններում աշխատող մոտավորապես 18,000 մարդուց մինչև 22,000-ը աշխատում են կարճաժամկետ հիմունքներով, ներառյալ աշխատանքային ժամանակի միջին 50 տոկոս կրճատում, կախված պահանջարկից: Կարճաժամկետ քվոտան որոշակիորեն անկում ապրեց ամառային ճանապարհորդության ժամանակահատվածում, բայց քվոտան կրկին աճում է ՝ համընթաց երթևեկի պահանջարկի անկման հետ մեկտեղ:
Fraport- ի իրացվելիության պահուստներն աճեցին
Ընթացիկ բիզնես տարվա ընթացքում Fraport- ը հանգանակեց շուրջ 2.7 մլրդ եվրոյի լրացուցիչ ֆինանսավորում: Դրան հասնելու միջոցները ներառում էին ավելի քան 800 միլիոն եվրոյի կորպորատիվ պարտատոմս, որը թողարկվել է 2020 թ.-ի հուլիսին և վերջերս պարտատոմսերի տեղաբաշխում `250 միլիոն եվրո ընդհանուր ծավալով, 2020 թվականի հոկտեմբերին: Այսպիսով, ավելի քան 3 միլիարդ եվրո կանխիկ և ստանձնած վարկ Ընկերությունը լավ դիրքում է ներկայիս ճգնաժամին դիմակայելու համար և, թեկուզ նվազեցված մասշտաբով, կատարելու է բոլոր անհրաժեշտ ներդրումները ապագայի համար:
Հեռանկար
Ընթացիկ բիզնես տարվա համար Fraport- ի գործադիր խորհուրդը ակնկալում է, որ Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանում ուղևորափոխադրումների ծավալը տարեկան կտրվածքով զգալիորեն կնվազի ավելի քան 70 տոկոսով և կկազմի մոտավորապես 18-19 միլիոն ուղևոր: Ակնկալվում է, որ խմբի եկամուտները (ճշգրտված IFRIC 12-ի համաձայն) կնվազեն մինչև 60 տոկոս 2019-ի համեմատ: Կանխատեսվում է, որ EBITDA խումբը (նախքան հատուկ կետերը) կտրուկ կնվազի, բայց այնուամենայնիվ մնում է փոքր-ինչ դրական ՝ ապահովված ծախսերի խնայողության արդեն իրականացված կամ ծրագրված միջոցներով: Հաշվի առնելով անձնակազմի ծախսերի իջեցմանն ուղղված միջոցառումների համար նախատեսված ծախսերը, Fraport- ի EBITDA խումբը ակնհայտորեն կհասնի բացասական թվերի 2020 թ.-ի ամբողջ տարվա համար: Նմանապես, գործադիր խորհուրդը ակնկալում է, որ և Խմբի EBIT, և խմբի արդյունքը (զուտ շահույթը) զգալի բացասական կլինի:
Գործադիր տնօրեն Շուլտե. «Մենք ներկայումս ակնկալում ենք, որ Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանի ուղևորափոխադրումները 2021 թ. Կհասնեն 35-ի մակարդակի 45-ից 2019 տոկոսին, մասնավորապես սպասվող շատ թույլ 2021 թ. Առաջին եռամսյակի պատճառով: Նույնիսկ 2023/24 թ. Նախաճգնաժամային մակարդակների 80-ից 90 տոկոսը: Սա նշանակում է, որ մեզ շատ երկար ճանապարհ է սպասվում: Այնուամենայնիվ, մենք վստահ ենք, որ վերջերս գործարկված հակաքայլերը հնարավորություն կտան Fraport- ին հաջողությամբ վերափոխել կայուն աճի երկարաժամկետ ուղին:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- The company reduced operating expenses (comprising cost of materials, personnel expenses and other operating expenses) by a third in the reporting period, after adjusting for expenses for personnel-reduction measures.
- Fraport currently plans to open Terminal 3 – comprising the main terminal building with Piers H and J, as well as Pier G – for the 2025 summer schedule.
- Measures implemented at our Frankfurt home base will help us reduce personnel and material costs in the medium term by up to €400 million per year.
