Wորջ Բուշը Առուշային շրջափակման մեջ է դնում

Առուշա, Տանզանիա ((eTN) – Ամբողջ Տանզանիայի հյուսիսային սաֆարի մայրաքաղաք Առուշան կանգ է առել երկուշաբթի օրը, երբ ԱՄՆ նախագահ Ջորջ Բուշը տեսարան է դուրս եկել քաղաքում:
Տանզանիայում իր երկրորդ օրը Բուշը Հնդկական օվկիանոսի Դար էս Սալաամ նավահանգստից տեղափոխվեց Արուշա հյուսիսային լեռնաշխարհ, որը հայտնի է որպես աֆրիկյան սաֆարի արկածների բնօրրան:

Առուշա, Տանզանիա ((eTN) – Ամբողջ Տանզանիայի հյուսիսային սաֆարի մայրաքաղաք Առուշան կանգ է առել երկուշաբթի օրը, երբ ԱՄՆ նախագահ Ջորջ Բուշը տեսարան է դուրս եկել քաղաքում:
Տանզանիայում իր երկրորդ օրը Բուշը Հնդկական օվկիանոսի Դար էս Սալաամ նավահանգստից տեղափոխվեց Արուշա հյուսիսային լեռնաշխարհ, որը հայտնի է որպես աֆրիկյան սաֆարի արկածների բնօրրան:

Քանի որ հիմնական ճանապարհի միայն մեկ հատվածը ստիպված էր փակվել ժամերով, տեղի ավտոմոբիլիստները որոշեցին ցատկել իրենց տրանսպորտային միջոցները՝ առաջացնելով խոշոր տրանսպորտային բլյուզ:

Բիզնես կենտրոնների մեծ մասը փակ մնաց, քանի որ աշխատողների մեծամասնությունը չէր կարող իրեն թույլ տալ հասնել աշխատավայր, քանի որ քաղաքի բոլոր երթևեկելի ֆուրգոններն ու տաքսի-տաքսիները դադարեցին գործել արդեն առավոտյան ժամը 7:00-ին` ճանապարհ հարթելու Բուշի շրջապատի համար:

Վերջին անգամ նման իրավիճակ ականատես եղավ Առուշայում 2000 թվականի օգոստոսին, երբ ԱՄՆ-ի անմիջական պաշտոնաթող նախագահն այցելեց քաղաք՝ ականատես լինելու Բուրունդիի խաղաղության համաձայնագրի ստորագրման արարողությանը:

Քլինթոնի կարճատև այցի ընթացքում, որը տևեց ոչ ավելի, քան 12 ժամ, «ամբողջ աշխարհը» կանգ առավ մինչև այն պահը, երբ հեռացավ աշխարհի ամենաժողովրդավար և ամենաուժեղ ազգի առաջնորդը։

Այս անգամ մարդկանց բազմություն կարելի էր տեսնել Արուշա-Մոշի ճանապարհի երկու կողմերում՝ Ֆիլիպսից մինչև Միանզինի արվարձան և Նամանգա ճանապարհի երկայնքով՝ գնդապետ Միդլթոնի ճանապարհային հանգույցից մինչև Սակինա-ԹԿԱ խաչմերուկ:

Մյուսները շարվեցին Կամբի-յա-Ֆիսի արվարձանից, Նայրոբի ճանապարհի երկայնքով դեպի Նգարենարո վիլլա անկյուն, այնուհետև դեպի Մբաուդա-Մաջենգո՝ Դոդոմա ճանապարհով:

Դոդոմա ճանապարհի հատվածը, այսպես կոչված, Նայրոբիի անկյունից մինչև Մակույունի շրջան՝ Առուշա և Մանյարա շրջանների սահմանին, մտցվել է արգելված գոտու:

Առուշայի բնակիչների մեծամասնությունը, ըստ երևույթին, հավատում էր, որ նախագահ Ջորջ Բուշը կողջունի իրենց ձեռքերը բռնելով, ինչպես դա եղավ Դար-էս-սալամում, բայց նրանց հույսերը վերածվեցին մղձավանջի, երբ ամերիկյան պետական ​​ավտոշարասյունը պարզապես արագ անցավ նրանց կողքով՝ որպես տեղի ոստիկաններ։ հետ մղեց նրանց:

Քաղաքում թարմ կաթի հանկարծակի սակավություն եղավ, քանի որ առևտրականները, որոնք սովորաբար ապրանքը բերում էին քաղաք, Արումերու բլուրներից, չէին կարողանում գտնել իրենց ճանապարհը դեպի քաղաք, քանի որ նրանց հեծանիվներին արգելվում էր անցնել ճանապարհը հսկայական, առեղծվածային տեսք ունեցող տարաներով:

Կիլիմանջարոյի օդանավակայանից մինչև Առուշա քաղաք 45 կիլոմետրանոց ճանապարհը փակվելով, թերթերը ժամանակին չէին կարողանում քաղաք հասնել, և հատկապես Բուշի մասին լուրերի քաղցը սաստկացավ:

Մոտ ժամը 2.00-ն էր, որ թերթերը հասան քաղաք, ևս մեկ ժամ ավելացրե՛ք բաժանման համար, և մարդիկ այստեղ երեկոյան ստացան իրենց թերթերը:

Կիլիմանջարոյի էքսպրես ավտոբուսի ծառայությունների գործակալ Վիկտորիա Օբեյդն ասում է, որ ԱՄՆ նախագահ Բուշի այցը Արուշա ստիպել է իրենց չեղարկել ավտոբուսով մեկ ուղևորություն դեպի Դար-էս-սալամ, քանի որ մայրուղին շրջափակման մեջ է դրվել առավոտյան ժամը 8:00-ին:

Կիլիմանջարո Էքսպրեսը այն մոտ 40 մարդատար ավտոբուսներից է, որոնք ամեն օր շարժվում են Դար և Առուշա միջև և ավելի քան 300 միկրոավտոբուսներ, որոնք ուղևորներ են տեղափոխում Առուշա և Մոշի քաղաքների միջև, որոնք տուժել են ԱՄՆ նախագահի այցից:

Անվտանգության միջոցները երբեք չեն խնայել նաև տուրօպերատորներին, քանի որ նրանք պետք է ենթարկվեն «Առանց գոտու» հայտարարությանը:

Ըստ Տանզանիայի տուրօպերատորների ասոցիացիայի գործադիր քարտուղար Մուստաֆա Ակունայի՝ բոլոր զբոսաշրջային օպերատորներին ուղարկված էլեկտրոնային փոստի հաղորդագրության համաձայն, թույլատրվել է վայրէջք կատարել միայն կանոնավոր ավիաընկերություններին ժամը 10:00-18:00-ն ընկած ժամանակահատվածում:

Առուշա քաղաքից 60 կմ դեպի արևմուտք Արուշա օդանավակայանից 8 կմ շառավղով ոչ մի պարապմունք, օդային սպորտ, ձեռքի սլանիչներ, օդապարիկներով պարաշյուտով թռիչքներ և թռիչքներ և այլն չի թույլատրվում:

Ճանապարհը Կիլիմանջարոյի միջազգային օդանավակայանից (KIA) Միանզանով, Նայրոբիի ճանապարհի անկյունում, դեպի Տանզանիայի ազգային պարկերի վարչության կենտրոնակայան, Արուշա օդանավակայանից դեպի Կիսոնգո քաղաքի A to Z Textile Mills գործարանը փակվել է ժամը 8.00-15.00:

Բուշը վայրէջք կատարեց այստեղ՝ հոյակապ Կիլիմանջարո լեռան տեսադաշտում, և նրան դիմավորեցին մասայուհի պարուհիները, որոնք մանուշակագույն զգեստներ էին կրում և սպիտակ սկավառակներ իրենց պարանոցին: Նախագահը միացավ նրանց շարքին և հաճույք ստացավ, բայց չպարելուց:

Նրա թեման մալարիայի կանխարգելումն է՝ մակաբուծական հիվանդություն, որը հատկապես մահացու է փոքր երեխաների և հղիների համար:

Բուշը և առաջին տիկին Լորա Բուշը սկսեցին օրը շրջելով հիվանդանոցում, իսկ ավելի ուշ այցելեցին տեքստիլ գործարան, որը պատրաստում է A-ից Z-ի մոծակների անկողնային ցանցեր:

Olyset-ը, երկարատև միջատասպան ցանցը (LLIN), կարևոր գործիք է մալարիայի դեմ պայքարում և ԱՀԿ-ի կողմից առաջարկված միակ LLIN-ը, որն արտադրվում է Աֆրիկայում, որտեղ յուրաքանչյուր 30 վայրկյանը մեկ երեխա է մահանում մալարիայից:

Arusha ցանցի գործարանը 50/50 համատեղ ձեռնարկություն է Sumitomo Chemical-ի՝ բազմազգ ճապոնական ընկերության, որի կենտրոնակայանը գտնվում է Տոկիոյում, և A to Z Textile Mills-ի՝ Արուշայում գտնվող Տանզանիայի ընկերության միջև:

Համատեղ ձեռնարկության իրավաբանական անձը` «Vector Health International»-ը գործարար հարաբերությունների ընդլայնում է, որը սկսվել է 2003թ.-ին առանց հոնորարների տեխնոլոգիաների փոխանցումով: Նոր օբյեկտները Օլիսեթի արտադրական հզորությունը Արուշայում հասցնում են տարեկան 10 միլիոն ցանցի:

Ձեռնարկության շրջանակներում ստեղծվել է ավելի քան 3,200 աշխատատեղ՝ աջակցելով առնվազն 20,000 մարդու:

«Մենք ուրախ ենք բոլորիդ հետ նշելու այս նշանակալի իրադարձությունը: Մեր համագործակցությունը վերածվել է լիարժեք համատեղ ձեռնարկության»: գործարանի պաշտոնական բացման ժամանակ ասել է Sumitomo Chemical-ի նախագահ Հիրոմասա Յոնեկուրան։

LLIN-ները ապացուցված, արդյունավետ գործիքներ են մալարիայի դեմ պայքարում: Olyset Net-ն առաջին LLIN-ն էր, որը ներկայացվեց Առողջապահության համաշխարհային կազմակերպության թունաքիմիկատների գնահատման սխեմային (WHOPES) և մնում է միակ LLIN-ը, որն անցել է արդյունավետությունն ու երկարակեցությունը հաստատող գնահատման գործընթացի բոլոր չորս փուլերը:

Olyset ցանցը ամուր է, դիմացկուն և լվացվող: Արտադրության ընթացքում ինսեկտիցիդը ներառված է ցանցի մանրաթելերի մեջ՝ երկարատև ժամանակի ընթացքում դանդաղ ազատվելու համար:

Հետևաբար, դրանք երբեք միջատասպաններով վերամշակման կարիք չունեն և երաշխավորված են առնվազն հինգ տարվա արդյունավետության համար:

Դաշտային փորձարկումներում ապացուցվել է, որ Olyset ցանցերը դեռևս արդյունավետ են Տանզանիայում յոթ տարի անց: «Աֆրիկան ​​ուղղակի օտարերկրյա ներդրումների կարիք ունի ուժեղ տնտեսություններ կառուցելու համար, և երբ մալարիայից մահացածների 90 տոկոսը Աֆրիկայում է, ինչո՞ւ պետք է մենք ստիպված լինենք ներկրել անկողնային ցանցեր»: Զարմանում էր Անուջ Շահը՝ A to Z Textile Mills-ի գործադիր տնօրենը:

«Այս աշխատանքները փոխակերպում են մեր համայնքը, և մենք տեսնում ենք, որ երեխաները ավելի երկար են մնում դպրոցում՝ որպես անմիջական արդյունք»:

Աֆրիկայում մալարիայից ամեն րոպե մահանում են հինգ տարեկան և ցածր տարեկան առնվազն երկու երեխա: Առուշայում այս հիվանդությունը գլխավորում է բժշկական դեպքերը յուրաքանչյուր անցնող օրվա ընթացքում:

A to Z Textile Mills Ltd.-ն հիմնադրվել է Շահի ընտանիքի կողմից 1966 թվականին Արուշայում, Տանզանիա՝ որպես փոքր հագուստ արտադրող: 1978 թվականին ընկերությունը սկսեց արտադրել պոլիեսթեր անկողնային ցանցեր։

Անկողնային ցանցերն այժմ կազմում են արտադրության մեծ տոկոսը, որոնք տեղի են ունենում լիովին ինտեգրված գործարաններում՝ մանող, տրիկոտաժի, հյուսելու, ներկելու, հարդարման, կտրելու և պատրաստելու բաժիններով:

<

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...