Աշխարհի օդանավակայանի խաղային ավտոմատը (WASB), բաղկացած Օդանավակայանների խորհրդի միջազգային (ACI աշխարհ)Է, Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիա (IATA), և Համաշխարհային օդանավակայանների համակարգողների խումբը (WWACG) հրապարակեց 2021-ի հյուսիսային ամառային սեզոնի օդանավակայանի բնիկների օգտագործման ռելիեֆի համատեղ առաջարկ: Կազմակերպությունները կոչ են անում ամբողջ աշխարհում կարգավորող մարմիններին ժամանակավորապես ընդունել ավելի ճկուն բնիկային կանոններ `առաջարկությանը համապատասխան, որքան հնարավոր է արագ, որպեսզի պահպանեն հիմնական օդային տրանսպորտի կապը:
COVID-19 ճգնաժամից պահանջարկի անկման արդյունքում, քաղաքային ուղիղ միացումների մոտ 65% -ը անհետացավ 2020 թվականի առաջին եռամսյակում: Մեքենաներով կարգավորվող օդանավակայանները սպասարկում են ուղևորների գրեթե կեսին և հանդիսանում են գլոբալ պլանային ավիաընկերության ողնաշար: ցանց Բայց վերականգնումն անհնար է, մինչդեռ օդանավակայանի բնիկների օգտագործումը և պահպանումը կարգավորող կանոնների վերաբերյալ որոշակիություն չկա:
Գոյություն ունեցող բնիկի կանոնները երբեք չեն մշակվել արդյունաբերության երկարատև փլուզմանը դիմակայելու համար: Կարգավորողները ժամանակավորապես դադարեցրել են 2020 թվականի ամառային և ձմեռային կանոնները ՝ արդյունաբերությանը կենսական անհրաժեշտ շնչառական տարածք տալու համար: Չնայած սպասվում է, որ միջազգային օդային երթևեկությունը կվերադառնա 25 թվականի մակարդակների մոտ 2019% -ի մինչև 2021 թ. Ամառ: Որպեսզի կապը պահպանվի մինչև օդային երթևեկության վերականգնումը, անցքերի կարգավորման ավելի ճկուն համակարգ է անհրաժեշտ:
Աշխարհի օդանավակայանի խաղային ավտոմատը (WASB), որը օդանավակայանի, ավիաընկերության և խաղային ավտոմատների համակարգող համայնքի ներկայացուցիչներին համախմբելու ֆորում է ՝ խաղային ավտոմատների կանոնների վերաբերյալ դիրքորոշումներ համաձայնեցնելու համար, մշակել է առաջարկություն կարգավորող մարմիններին, որը պահպանում է առկա կանոններից լավագույնը ՝ միաժամանակ տրամադրելով վերականգնմանը նպաստելու անհրաժեշտ ճկունություն: WASB- ի դիրքորոշումը խորհուրդ է տալիս ընդունել մինչև 2020 թվականի ավարտը հետևյալը.
- Ավիաընկերությունները, որոնք ամբողջ փետրվար ամսվա ընթացքում վերադարձնում են խաղային ավտոմատների ամբողջ շարքը, թույլատրվում է պահպանել դրանց շահագործման իրավունքը 2022 թվականի ամռանը:
- Հաջորդ սեզոնին slots- ները պահելու ավելի ցածր գործառնական շեմ: Արդյունաբերության նորմալ պայմաններում դա սահմանվում է 80-20: WASB- ն առաջարկում է, որ այս փոփոխությունը կատարվի 50- ի համար 50-2021-ով:
- Սլոտի ընդունելի չօգտագործման հստակ սահմանում: Օրինակ ՝ ֆորս-մաժորային իրավիճակը կարճաժամկետ սահմանների փակման կամ կառավարությունների կողմից կարանտինային միջոցառումների արդյունքում:
«Շատ կարևոր է, որ կարգավորողները արագորեն ընդունեն WASB առաջարկները ՝ գլոբալ ներդաշնակեցված հիմքի վրա: Ավիաընկերություններին և օդանավակայաններին անհրաժեշտ է որոշակիություն, քանի որ նրանք արդեն պլանավորում են 2021 ամառային սեզոնը (որը սկսվում է ապրիլին) և պետք է համաձայնեցնեն չվացուցակները: Նոր կանոնների ընդունման ձգձգումները հետագայում կվնասեն արդյունաբերությանը այն ժամանակ, երբ ոլորտը ֆինանսավորում է, և օդային տրանսպորտում 4.8 միլիոն աշխատատեղ կախված է թելից », - ասաց Ալեքսանդր դե iacունիակը, IATA- ի գլխավոր տնօրենը և գործադիր տնօրենը:
«Օդանավակայանների բնիկների վճռական խնդրի նկատմամբ գլոբալ համատեղելի մոտեցման ձևավորումը ավիացիայի վերականգնման հիմքում ընկած կարևոր մաս է: Օդային տրանսպորտի արդյունաբերության միասնական դիրքորոշումն այն մասին, թե ինչ պետք է անել ուղևորների առավելագույն շահերից ելնելով կապը և ընտրությունը պաշտպանելու համար, հստակ ազդանշան է իրավիճակի ծայրահեղ հրատապություն կարգավորող մարմիններին: Գործողություն է անհրաժեշտ այժմ, քանի որ ցանկացած հետաձգում դժվարացնում է օդային տրանսպորտի վերականգնումը, և համաշխարհային տնտեսությունը: Մեզ կարգավորողներ են պետք, որպեսզի ճանաչեն մեր մեջ գտնված ճգնաժամը և գործեն արագ և ճկուն », - ասաց ACI World- ի գլխավոր տնօրեն Լուիս Ֆելիպե դե Օլիվեյրան:
«WWACG- ը ողջունում է 2021 ամառային սեզոնի նախապատրաստման համար IATA- ի և ACI World- ի հետ համատեղ ընդհանուր լեզու մշակելու հնարավորությունը: Կարևոր է, որ համապատասխան մարմինները համապատասխան միջոցներ ձեռնարկեն ավիացիայի արդյունաբերության համար այս արտակարգ ժամանակներում պլանավորման գործընթացում անհրաժեշտ կանխատեսելիությունն ապահովելու համար ամբողջ արդյունաբերության համար », - ասաց WWACG- ի նախագահ Ֆրեդ Անդրեաս Ուիստերը:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- The united position of the air transport industry on what needs to be done to protect connectivity and choice in the best interests of passengers is a clear signal to regulators of the extreme urgency of the situation.
- The Worldwide Airport Slot Board (WASB) which is the forum for bringing together representatives from the airport, airline and slot coordinator community to agree positions on slot rules, has worked on a proposal to regulators that preserves the best of the existing rules, while providing the necessary flexibility to aid recovery.
- The organizations called on regulators worldwide to temporarily adopt more flexible slot rules in line with the recommendation as quickly as possible in order to preserve essential air transport connectivity.
