- Ուղևորների ամսական քանակը ամենացածրն է 1966 թվականից ի վեր, ինչը պայմանավորված է բոլոր, բացառությամբ էական ճանապարհորդությունների արգելքով
- ՀՀԱ-ն ընդունել է, որ անհրաժեշտ է ճշգրտել Հիթրոուի կարգավորող կարգավորումը
- Խոշորագույն մտահոգությունը սահմանապահ ուժերի կարողությունն է ՝ ի վիճակի լինել հաղթահարել ուղևորների լրացուցիչ թվերը ՝ հաշվի առնելով հերթերի անընդունելի վերջին ժամանակները
Մեծ Բրիտանիայի ուղևորների ամսական համարները նվազել են 500,000-ից ցածր, ինչը ամենացածրն է 1966 թ.-ից ի վեր, բացառությամբ հիմնական ճանապարհորդությունների, վերմակի կարանտինի, նախնական մեկնումի և ժամանումից հետո փորձարկումների արգելքի:
Ուղևորների թռիչքների սահմանափակումները, որոնք սովորաբար բեռնափոխադրում են, նշանակում է, որ բեռների ծավալը տարեկան կտրվածքով մնում է 30% -ով պակաս, մինչ ԵՄ մրցակիցները, այդ թվում ՝ Ֆրանկֆուրտ, Փարիզ Շառլ դը Գոլ և Շիպհոլ օդանավակայանները, վերադարձել են մինչև Կովիդյան բեռի տոննա:
Heathrow աշխատում է վարչապետի Global Travel Taskforce- ի հետ `17-ից հետո միջազգային ճանապարհորդությունների անվտանգ վերսկսումը հեշտացնելու համարth Մայիս Նպատակը պետք է լինի պարզեցնել և ստանդարտացնել պահանջվող ստուգումները ՝ նպատակ ունենալով վերադառնալ ճանապարհորդություն ինչպես նախկինում:
Այժմ Հիթրոուն պատրաստվում է անվտանգ վերսկսել գործառնությունները ՝ համագործակցելով օդանավակայանի մյուս բոլոր ընկերությունների հետ: Դրա ամենամեծ միակ մտահոգությունը Սահմանապահ ուժերի կարողությունն է `ի վիճակի լինել հաղթահարել ուղևորների լրացուցիչ թվերը` հաշվի առնելով վերջին անընդունելի հերթերը:
ՀՀԱ-ն խոստովանեց, որ Հիթրոուի կարգավորիչ կարգավորումը պետք է ճշգրտվի, և մենք ակնկալում ենք որոշում կայացնել առաջիկա շաբաթների ընթացքում: Adjustշգրտում, որը կօգնի պահպանել գները:
Հիթրոուի գործադիր տնօրեն Johnոն Հոլանդ-Քեյը ասաց. Վարչապետի Global Travel Taskforce- ը կարող է անվտանգ ճանապարհորդել միջազգային ճանապարհորդության և առևտուրի վերաբացման հարցում, բայց նախարարները պետք է որսեն Սահմանապահ ուժերի աշխատանքը, որպեսզի այցելուները ջերմորեն ընդունեն Բրիտանիա, ոչ թե 6 ժամ հերթ կանգնեն »:
Երթևեկության ամփոփում
փետրվարի 2021 |
Տերմինալային ուղևորներ (000-ական թթ.) | Feb 2021 | % Change | Janան-ից Feb 2021 | % Change | 2020 թ. Մարտից մինչև Feb 2021 | % Change |
շուկա | ||||||
UK | 51 | 85.4 - | 108 | 84.7 - | 861 | 82.4 - |
EU | 118 | 93.5 - | 305 | 91.8 - | 4,650 | 83.1 - |
ԵՄ անդամ չհանդիսացող Եվրոպա | 37 | 91.2 - | 79 | 90.9 - | 1,000 | 82.5 - |
Աֆրիկա | 55 | 80.4 - | 130 | 78.1 - | 683 | 80.6 - |
Հյուսիսային Ամերիկա | 43 | 96.3 - | 129 | 94.8 - | 1,485 | 92.2 - |
Լատինական Ամերիկա | 5 | 95.5 - | 15 | 93.0 - | 226 | 83.5 - |
Մերձավոր Արեւելք | 57 | 90.3 - | 190 | 85.0 - | 1,387 | 82.3 - |
Ասիա / Խաղաղ օվկիանոս | 95 | 86.4 - | 182 | 89.2 - | 1,415 | 87.4 - |
Ընդհանուր | 461 | 91.5 - | 1,139 | 90.1 - | 11,707 | 85.6 - |
Օդային տրանսպորտի շարժումներ | Feb 2021 | % Change | Janան-ից Feb 2021 | % Change | 2020 թ. Մարտից մինչև Feb 2021 | % Change |
շուկա | ||||||
UK | 601 | 80.9 - | 1,389 | 78.9 - | 9,968 | 76.2 - |
EU | 1,581 | 89.5 - | 4,098 | 86.7 - | 55,502 | 73.4 - |
ԵՄ անդամ չհանդիսացող Եվրոպա | 436 | 87.5 - | 1,062 | 85.1 - | 10,867 | 75.1 - |
Աֆրիկա | 523 | 57.5 - | 1,148 | 55.1 - | 6,049 | 60.2 - |
Հյուսիսային Ամերիկա | 2,007 | 67.3 - | 3,964 | 69.0 - | 25,879 | 69.1 - |
Լատինական Ամերիկա | 87 | 81.2 - | 224 | 76.6 - | 2,227 | 62.6 - |
Մերձավոր Արեւելք | 958 | 61.3 - | 2,281 | 55.4 - | 13,805 | 55.1 - |
Ասիա / Խաղաղ օվկիանոս | 1,560 | 51.4 - | 3,179 | 55.4 - | 20,592 | 55.9 - |
Ընդհանուր | 7,753 | 77.9 - | 17,345 | 76.3 - | 144,889 | 69.6 - |
բեռ (Մետրային տոննա) | Feb 2021 | % Change | Janան-ից Feb 2021 | % Change | 2020 թ. Մարտից մինչև Feb 2021 | % Change |
շուկա | ||||||
UK | 40 | 12.1 | 47 | 49.7 - | 197 | 65.7 - |
EU | 9,992 | 60.4 | 17,829 | 39.0 | 81,100 | 12.6 - |
ԵՄ անդամ չհանդիսացող Եվրոպա | 5,963 | 104.2 | 11,243 | 78.3 | 50,993 | 5.6 - |
Աֆրիկա | 7,500 | 1.3 | 14,555 | 3.7 | 69,703 | 24.4 - |
Հյուսիսային Ամերիկա | 33,245 | 30.4 - | 60,993 | 32.5 - | 357,324 | 36.0 - |
Լատինական Ամերիկա | 1,149 | 67.1 - | 1,871 | 74.8 - | 28,216 | 47.0 - |
Մերձավոր Արեւելք | 15,970 | 21.0 - | 34,397 | 14.1 - | 205,997 | 20.7 - |
Ասիա / Խաղաղ օվկիանոս | 27,196 | 2.2 - | 51,586 | 15.1 - | 308,496 | 31.9 - |
Ընդհանուր | 101,055 | 12.8 - | 192,521 | 16.9 - | 1,102,028 | 29.5 - |
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- The PM's Global Travel Taskforce can lead the way on reopening international travel and trade safely – but ministers must get a grip of Border Force's performance so that visitors get a warm welcome to Britain, not a 6 hour queue.
- The aim should be to simplify and standardise the checks that are required, with a goal of returning to travel as it used to be.
- The CAA has acknowledged that Heathrow's regulatory settlement needs to be adjusted and we expect a decision in the coming weeks.