- SAF- ը ապացուցված տեխնոլոգիա է, որն օգտագործվում էր դեռ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից կործանիչներ թռչելու ժամանակ, երբ նավթը սակավ էր, և այն գործում է գործող ինքնաթիռներում:
- SAF- ը լուծում է, որը կարող է գործել ամբողջ աշխարհում, բայց այն պետք է մասսայականորեն ընդլայնվի
- G7- ը կարող է համաշխարհային առաջխաղացում ունենալ ՝ մինչև 10 թվականը հավաքելով առնվազն 2030% SAF- ի մանդատ, մինչև 50 թվականը դառնալով առնվազն 2050%
Աշխարհի խոշորագույն տնտեսությունների ղեկավարներին հորդորվել է կրճատել ավիացիոն արտանետումները ՝ համատեղ ավիացիոն վառելիքների (SAF) օգտագործման մանդատների հավաքական պարտավորություն ստանձնելով: Ուրբաթ օրը Քորնուոլում հյուրընկալված G7- ի նստաշրջանում, որը կայացավ նրա թագավորական վսեմության կողմից Heathrow Գործադիր տնօրեն Johnոն Հոլանդ-Քայը ճնշում է գործադրել G7- ի առաջնորդներին ՝ իր գագաթնաժողովում համաձայնեցնելու 10% SAF- ի մանդատների սաստկացումը մինչև 2030 թվականը, աճելով առնվազն 50% մինչև 2050 թվականը, ինչպես նաև գների խթանման մեխանիզմների տեսակները, որոնք օգտագործվել են աջակցելու համար: պահանջարկը և մեկնարկը ցածր ածխածնի այլ հատվածներ:
Ավիացիան ուժի ուժ է: Դա օգուտ է տալիս հասարակությանը ՝ կապելով մարդկանց և մշակույթները և հնարավորություն տալով առևտուր իրականացնել երկրներում: Մենք պետք է ածխածինը հանենք թռչելուց, որպեսզի կարողանանք պաշտպանել այդ օգուտները զրոյական զուտ աշխարհում: G7- ի բոլոր նահանգների խոշոր ավիաընկերությունները և ամբողջ աշխարհում աճող թվերը պարտավորվել են զրոյին զրոյացնել մինչև 2050 թվականը: Մենք կարող ենք այդ նպատակին հասնել միայն արագ ավիացիոն կայուն ավիավառելիքի օգտագործմամբ:
SAF- ը ապացուցված տեխնոլոգիա է, որն օգտագործվում էր դեռ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից կործանիչներ թռչելու ժամանակ, երբ նավթը սակավ էր, և այն գործում է գործող ինքնաթիռներում: Այն արդեն իրականացրել է 250,000 չվերթ ամբողջ աշխարհում: SAF- ը կարող է լինել կամ առաջադեմ կենսավառելիք, որը պատրաստվում է գյուղատնտեսության, տնային տնտեսությունների անտառտնտեսության և արդյունաբերության թափոններից կամ սինթետիկ վառելիք, որը պատրաստվում է օդից արդյունահանվող ածխածնի և մաքուր էներգիայի օգտագործմամբ, երկուսն էլ կյանքի ցիկլով ածխածնի խնայողություն են կազմում 70% և ավելի: Հիթրոուն ստացավ SAF- ի առաջին առաքումը և այն ներառեց վառելիքի մատակարարման իր հիմնական համակարգում `խոշոր օդանավակայանում գաղափարի ապացույցը ցուցադրելու համար:
SAF- ը լուծում է, որը կարող է գործել ամբողջ աշխարհում, բայց այն պետք է մասսայականորեն ընդլայնվի: G7- ը կարող է համաշխարհային առաջխաղացում ունենալ ՝ հավաքականորեն պարտավորվելով մանդատ ձեռք բերել առնվազն 10% SAF- ի համար մինչև 2030 թվականը, մինչև 50 թվականը դառնալով առնվազն 2050%: priceիշտ խթանման հետ մեկտեղ ՝ կայուն 5-10 տարիների ընթացքում (օրինակ ՝ «Տարբերությունների պայմանագրեր») որոնք այնքան արդյունավետ են եղել Մեծ Բրիտանիայում օֆշորային քամու էներգիան մեծացնելու գործում), ինչը կուղարկի ճիշտ շուկայի ազդանշան ՝ SAF կայաններում ներդրումներ բացելու համար: Սա G7- ի կանաչ արդյունաբերության մեջ նոր աշխատատեղեր կստեղծի:
Հիթրոուի գործադիր տնօրեն Johnոն Հոլանդ-Քեյն ասաց.
«Մենք բոլորս համաձայն ենք, որ կլիմայի փոփոխությունը դադարեցնելը մեր մոլորակի առջև ծառացած ամենամեծ մարտահրավերն է: G7- ն արդեն ղեկավարություն է ցուցաբերել ՝ համաձայնեցնելով համաշխարհային նվազագույն կորպորատիվ հարկը, և եթե մենք կարողանանք օգտագործել այդ հավաքական ոգին ՝ մինչև 10 թվականը հավաքականորեն պարտավորվելու ստանձնել կայուն ավիացիոն վառելիքի առնվազն 2030% օգտագործման և այն օգտագործելու ճիշտ գնային խթանների, մենք կապահովենք, որ մեր երեխաները կարող են թռիչքի առավելություններ ունենալ առանց ածխածնի ծախսերի: Ավիացիան բարու ուժ է, և հետագայում ինչ-որ պահի մենք չենք կարող սպասել, որ ինչ-որ մեկը լուծի այս խնդիրը. Մենք այսօր դա անելու գործիքներ ունենք, հավաքական ոգին այստեղ է, և ես հորդորում եմ G7- ի առաջնորդներին հիմա հստակ գործողություններ ձեռնարկել: »
Հիթրոուն ավիացիայի ոլորտում ածխածնի արտանետումների նվազեցման շահերի պաշտպանության և փոփոխությունների առաջնային գծում է: 2020-ի սկզբին Մեծ Բրիտանիայի ավիացիոն հատվածը դարձավ աշխարհում առաջին ազգային ավիացիոն ոլորտը, որը պարտավորվեց զրոյին զրոյացնել մինչև 2050 թվականը, իսկ Հիթրոուն առանցքային դեր խաղաց: Բացի վերջերս վառելիքի մատակարարման համակարգում SAF- ի առաջին բեռը ներմուծելուց, օդանավակայանի բոլոր ենթակառուցվածքներն աշխատում են 100% վերականգնվող էլեկտրաէներգիայի վրա, մինչև 2030-ականների կեսերը նախատեսվում է անցնել օդանավակայանում գազի ջեռուցումը `դառնալով լիովին զրոյական ածխածնի: ,
Հիթրոուն վերականգնել է նաև 95 հեկտար բրիտանական տորֆեր, որոնք ածխածին էին արտանետում և այժմ սկսում են գործել որպես ածխածնի լվացարան: Հիթրոուի ածխածնի ռազմավարության տնօրեն Մեթյու Գորմանը վերջին տասնամյակում գլխավորել է իր մրցանակակիր ածխածնի և կայունության թիմը և կարևոր դեր է խաղացել մեր նպատակներն ու ծրագրերն առաջ տանելու գործում: Նա ճանաչվել է Queen- ի ծննդյան օրվա պատվավոր ցուցակում MBE- ով Decarbonisation Aviation- ին մատուցած ծառայությունների համար: Հիթրոուն ավելի լավ տեղ է իր ներդրումների շնորհիվ: Չնայած այս պատիվը ծառայում է որպես Հիտրոուի ողջ առաջընթացի կարևոր նշանի, բայց դեպի ալիքի օգուտներն ապահովված լինելու ճանապարհը դեպի ապագա առանց ածխածնի գնի երկար ճանապարհ է, և մեր աշխատանքը և վճռականությունը շարունակվում են:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- SAF is a proven technology, used as far back as WWII to fly fighters when oil was scarce, and it works in existing aircraftSAF is a solution that can work across the world, but it needs to be massively scaled upThe G7 can take a global lead by collectively committing to a mandate for at least 10% SAF by 2030, growing to at least 50% by 2050.
- Ուրբաթ օրը Քորնուոլում կայացած G7- ի նստաշրջանում Ուելսի արքայազնը, Ուիլսի արքայազնը, Հիթրոուի գործադիր տնօրեն Johnոն Հոլանդ-Քայը ճնշեց G7- ի ղեկավարներին համաձայնեցնել իր գագաթնաժողովում կոմունիկայում սանդղակի աճող մանդատները 10% SAF- ի համար մինչև 2030 թվականը, աճելով առնվազն 50 % մինչև 2050 թվականը, ինչպես նաև գների խրախուսման մեխանիզմների տեսակները, որոնք օգտագործվել են պահանջարկի աջակցման և ցածր ածխածնի այլ հատվածների գործարկման համար:
- The G7 has already shown leadership by agreeing a global minimum corporate tax, and if we can tap into that collective spirit to collectively commit to a mandate for at least 10% use of sustainable aviation fuel by 2030 and the right price incentives to use it, we will ensure our children can have the benefits of flying without the carbon cost.
