Որպես տեղական խոշոր փոխադրողներից մեկը, Հոնկոնգ ավիաուղիներ նա արմատավորված է իր հայրենի քաղաքում արդեն 17 տարի և միշտ հավատարիմ է եղել ուղևորներին ճանապարհորդության լայն ընտրանի տրամադրելուն: Համաճարակի երեք բացառիկ դժվար տարիներից հետո ընկերության գործունեությունը այս տարի վերադարձել է իր հետագծին՝ հնարավորություն տալով բիզնեսի արագ վերականգնում:
Լավատեսական բիզնեսի վերականգնում 2023 թվականին
Հոնկոնգի ավիաուղիների նախագահ Ջևի Ժանգը հայտարարել է. «Մենք շատ ուրախ ենք տեսնել, որ մինչև տարեվերջ մեր թռիչքները վերադարձել են մինչ համաճարակային մակարդակին՝ գերազանցելով մինչև 2024 թվականի կեսերը լիարժեք վերականգնման մեր նախնական կանխատեսումը: Մենք նաև ակնկալում ենք, որ մինչև 85 թվականը մեր միջին ուղևորների բեռնվածության գործակիցը կվերադառնա մինչև 2023%: Տարվա առաջին երեք եռամսյակների համեմատ ավելի քան ութ անգամ ավելի շատ թռիչքների հատվածներ և 38 անգամ ավելի շատ ուղևորներ՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ: , կատարողականի հեռանկարն իսկապես լավատեսական է»։
Ճապոնական շուկայում գերազանց կատարողականություն
Այս տարի, Հոնկոնգ ավիաուղիներ ավելացրել է Ճապոնիայի ուղղությունների թիվը մինչև ինը, այդ թվում՝ Կումամոտոն, Հակոդատեն և Յոնագոն, որոնք դեկտեմբերին կավելացվեն գործող Fukuoka և Nagoya ծառայություններին։ Չինաստանի մայրցամաքում այս տարի վերսկսվել են թռիչքները դեպի ութ քաղաքներ՝ ընդհանուր 10 ուղղություններով։ Միևնույն ժամանակ, Phuket-ը ավելացվել է տարածաշրջանային երթուղային ցանցին, ինչպես նաև թռիչքների վերսկսումը դեպի Բալի: Ամենից առաջ Hong Kong Airlines-ը կլինի միակ փոխադրողը, որը կառաջարկի ուղիղ թռիչքներ Հոնկոնգից դեպի Մալդիվներ՝ ավիաընկերության ցանցի ծածկույթը հասցնելով 25 ուղղությունների:
Զբոսաշրջության վերականգնման և իենի փոխարժեքի ազդեցության պատճառով ճապոնական շուկայի ցուցանիշներն ամենաակնառուն էին: Ուղևորների ծանրաբեռնվածության գործակիցները ամառային արձակուրդների ավանդական պիկ սեզոնի ընթացքում այս տարի մնացել են 90%-ից բարձր: Ակնկալվում է, որ Սուրբ Ծննդյան և Ամանորի տոներին Ճապոնիան կմնա ճանապարհորդների համար նախընտրելի ուղղություն։
«Հետհամաճարակային դարաշրջանում շուկայի անկայունությունը և փոփոխությունը շատ ավելի նշանակալի են, քան երբևէ: Մեր գործառնությունների վերակառուցման ժամանակ մեր առջև ծառացած մարտահրավերներն ավելի բարդ են, ներառյալ անձնակազմի հավաքագրումը և ուսուցումը, հասանելի նավատորմերի տեղաբաշխումը և սպասարկման ռեսուրսների համար համաշխարհային մրցակցությունը: Բացման և համաճարակի պատրաստության տարբեր քաղաքականություններն ամբողջ աշխարհում, զուգորդված տարբեր օդանավակայաններում անձնակազմի պակասի հետ, որոշ չափով դանդաղեցրել են բնականոն գործունեության վերադարձի տեմպերը: Արդյունքում, մեր շուկայական ռազմավարությունը պետք է ավելի զգույշ լինի: Այնուամենայնիվ, մենք լավատեսորեն ենք տրամադրված ճապոնական շուկայի նկատմամբ և կշարունակենք ուսումնասիրել այլ պոտենցիալ շուկաներ»:
Շարունակվում է նավատորմի ընդլայնումը` ուղևորների թողունակությունը մեծացնելու նպատակով
Hong Kong Airlines-ն այս տարի մատակարարել է մի շարք Airbus A330-300 լայնածավալ ինքնաթիռներ՝ մինչև տարեվերջ իր ընդհանուր նավատորմի թիվը հասցնելով 21-ի: Այս նոր ինքնաթիռները ոչ միայն թույլ կտան վերսկսել թռիչքները, կավելացնեն նստատեղերի տարողունակությունը և կապահովեն ավելի հարմարավետ թռիչքի փորձ, այլև կբավարարեն ապագա գործառնական կարիքները: Ընկերությունը նախատեսում է մինչև 30 թվականի վերջը ընդլայնել իր ներկայիս նավատորմը 2024%-ով՝ դրանով իսկ կրկնապատկելով ընդհանուր ուղևորահոսքը։ Այն ակտիվորեն ներկայացնում է օդանավի նոր մոդել՝ գործառնական արդյունավետության հետագա բարելավման համար, ընդ որում առաջին առաքումը սպասվում է արդեն հաջորդ տարվա առաջին եռամսյակում:
«Բազմամոդալ տրանսպորտի» ծառայությունների ընդլայնում Մեծ Ծոցի տարածքում
Աջակցում է «Գոտի և ճանապարհ» նախաձեռնությանը
Hong Kong Airlines-ը շարունակում է վերանայել իր ներդրումները մայրցամաքային Չինաստանի շուկայում և ընդլայնել իր գոյություն ունեցող թռիչքային ցանցի ռազմավարությունը՝ միջտարածաշրջանային ճանապարհորդությունների և առևտրի համար օդային կամուրջներ կառուցելու համար: Ներկայումս այն գործում է Պեկինի երկու խոշոր օդանավակայաններից՝ Շանհայում և Հայնան կղզուց՝ նպաստելու օդային ուղևորների և բեռների առևտրի կենտրոնի զարգացմանը:
«Հոնկոնգի միջազգային օդանավակայանում մի շարք ենթակառուցվածքային նախագծերի և երրորդ թռիչքուղու համակարգի ավարտի և շահագործման շնորհիվ օդանավակայանի թողունակությունը մեծապես կբարձրանա՝ հնարավորություններ ընձեռելով օպտիմալացնել մեր ցանցի ծածկույթը և ընդլայնել մեր ծառայությունների առաջարկները: Մենք արդյունավետորեն կօգտագործենք Հոնկոնգի «Օդանավակայանի քաղաքի» և շրջակա տարածաշրջանային ավիացիոն ցանցի կառուցումը` խթանելու առևտրային համագործակցության տարբեր մոդելներ:
և խորացնել «բազմամոդալ տրանսպորտը» Մեծ ծովածոցի այլ քաղաքների հետ, ներառյալ մայրցամաքային և միջազգային ուղևորներին հնարավորություն տալ օգտագործել Հոնկոնգ-Ժուհայ-Մակաո կամուրջը «օդ-ցամաքային-օդ» ճանապարհորդության համար, անխափան ճանապարհորդություն դեպի Հոնկոնգ և հակառակ ուղղությամբ: եւ ձգտելով ապահովել ուղեւորների համար ավելի հարմարավետ ճանապարհորդական փորձ»:
Hong Kong Airlines-ը նաև խոստացել է շարունակել կարևոր դեր խաղալ Հոնկոնգի, Մեծ ծովածոցի և մայրցամաքային քաղաքների միջև փոխանակումների խթանման գործում, ինչպիսիք են Չինաստանի հյուսիս-արևմտյան շրջանին ծառայությունների մեկնարկը՝ Belt and Road շուկաների հետ կապերն ամրապնդելու համար, հեշտացնելով կապերը: միջազգային գործուղումներ և Հոնկոնգի՝ որպես միջազգային ավիացիոն կենտրոնի դիրքերի ամրապնդում:
Տաղանդների ակտիվ հավաքագրում Համաշխարհային ակնկալվող աշխատուժի 20% աճ
Մի շարք ուղղություններով թռիչքների արագ վերսկսմամբ՝ Hong Kong Airlines-ը նաև ակտիվորեն «մրցում է տաղանդների համար»՝ ներառյալ նախկին աշխատակիցներին հրավիրելով վերադառնալ իրենց պաշտոններին և հավաքագրել տեղական և գլոբալ մակարդակներում: Որոշ հաստիքներ արդեն հասել են տարեկան հավաքագրման թիրախին մինչև տարվա կեսը, և սպասվում է, որ աշխատողների ընդհանուր թիվը կվերադառնա նախահամաճարակային մակարդակին մինչև տարեվերջ:
Ներկայում հիմնական թափուր աշխատատեղերը մնում են կենտրոնացված տնակային անձնակազմի և վերգետնյա անձնակազմի վրա: Այս տարի առաջին անգամ ընկերությունն անցկացրել է համալրման լայնածավալ օրեր մայրցամաքային Չինաստանի և Ճապոնիայի խոշոր քաղաքներում: Բիզնեսի վերականգնման և հետագա աճի հետ մեկտեղ ակնկալվում է, որ հաջորդ տարի կպահանջվի լրացուցիչ 20% աշխատակազմ։ Ընկերությունը կանցկացնի տնակային անձնակազմի հավաքագրման օրեր աշխարհի տարբեր մասերում, այդ թվում՝ Մեծ Բեյի տարածքում, Թաիլանդում և Հարավային Կորեայում՝ ընդունելու համապատասխան տաղանդներին:
