ԴԱԼԼԱՍ, Տեխաս - Երկու ուղեվարձի եկամտաբերության ավելի խստիվ կառավարման և պարգևավճարների մարման ժամանակաշրջանում ավելի դժվար է գտնել իսկական տուրիստական գործարքներ, հատկապես ՝ ինքնաթիռի առջևում գտնվող ճանապարհորդների համար: Արդյունաբերության ներսում համախմբումը գլոբալ առումով հանգեցրեց գույքագրման ավելի ցածր մակարդակի, որի արդյունքում, ինչպես սպասվում է, 2012-ին միջազգային բարձրակարգ օդային ճանապարհորդությունը կշարունակի ավելի թանկ նստել:
Առաջնային նստատեղերն ու հարմարությունները բարելավվում են, և ամերիկյան ավիաընկերությունները վերջապես մրցում են արտասահմանյան ավիաընկերությունների հետ «wow factor»-ի համար՝ առաջին և բիզնես դասի արտոնություններով: Ցանկանու՞մ եք ավելին: Ճամփորդների մեծամասնությունը դա անում է, բայց պատրաստ եղեք վճարել դրա համար թագավորական կարգով: Եթե հաջորդ շաբաթ բիզնեսը սկսվի Լոնդոնում, Ֆրանկֆուրտում կամ Սեուլում, ապա ինչպե՞ս է ճանապարհորդը ստանում բիզնես դասի հնարավոր ամենացածր գները՝ միաժամանակ խելամտորեն խորհուրդ տալով բազմաթիվ փոխադրողների հարմարությունների, երթուղիների և չվացուցակների տարբերությունը: Մեծ մասամբ, ակնկալեք ավելի շատ վճարել ավելի շատ նախօրոք գնման ժամանակի և շատ քիչ ուղեցույցների կամ պատկերացումների առկայության դեպքում, թե որ փոխադրողն ամենաշատը կտա ուղևորի սկզբնական ճանապարհորդության համար: Խելամիտ ճանապարհորդները հարաբերություններ ունեն օդային ճանապարհորդության պրեմիում մասնագետի հետ, ինչպիսին է Դալլասի AccessFares-ը: Ինչպես հիանալի բժիշկը կամ փաստաբանը, արագ հավաքման պրեմիում ավիափոխադրումների մասնագետը հնարավորություն է տալիս գործարքներ փնտրող ճանապարհորդներին լավ ճանապարհորդել, ավելի քիչ գնով:
Ի տարբերություն առցանց ամրագրման շարժիչի վրա փող և վստահություն դնելու, հին դպրոցների ճանապարհորդության մասնագետները կարող են օգնել ամենալավ գնանշումը դեպի նպատակակետ դեպի ամենալավ ճանապարհը, և որ կարևոր է, օգնության անհրաժեշտության դեպքում մատչելի կլինեն գնելուց հետո: AccessFares- ի պրեմիում օդային ճանապարհորդության մասնագետները լայն գիտելիքներ ունեն պրեմիում օդային ճանապարհորդության լայնածավալ ապրանքների և բոնուսների մասին:
AccessFares- ի գործադիր գործընկեր Johnոն Georgeորջը նշել է. «Երբևէ հիասթափված եք, որ հայտնվում եք հին ոճի ծովատառեխի նստատեղերում, երբ անհամբեր սպասում եք լիովին հարթ մահճակալի: Ո՞ր փոխադրողներն են առաջարկում պիժամա, ծածկոց և շրջազգեստ: Ո՞ր տեղերից է լավագույնը խուսափել, և որո՞նք են առաջինը խրվում: Տեղեկանալը նախքան գնալը միշտ էլ լավ փորձ է ճանապարհորդության մեջ, բայց հաջողություն `ամրագրող շարժիչից կամ հենց իրենց փոխադրողներից ճշգրիտ, մանրամասն տեղեկատվություն քաղելու փորձից, նույնիսկ եթե հասնեք նրանց օֆշորային զանգերի կենտրոններին»:
Georgeորջը չի ծեծում այն թփի տեղը, որտեղ բնակվում են նրա հավատարմությունները. «Մենք չենք աշխատում ավիաընկերությունների համար: Մենք բարձր հմտություն ունենք `պարզելու ավիաընկերությունների կողմից կառուցված արագ փոփոխվող, բարդ ուղեվարձի համակարգերը` ավիաընկերությունների ստորին գիծը սպասարկելու համար: Մենք առաջարկում ենք չհրապարակված ուղեվարձեր, բացի էապես զեղչված հրապարակված ուղեվարձերից: Մենք այստեղ ենք ՝ մեր հաճախորդներին սպասարկելու և ապահովելու համար, որ նրանք վճարեն ամենացածր դոլարը պրեմիում ճանապարհորդության լավագույն փորձի համար, որը մեր գրասենյակում սկսվում է ուղևորության պլանավորմամբ, ոչ միայն այն ժամանակ, երբ դուք թեքվում եք ձախ օդանավ »: Ունենալով համացանցային ճանապարհորդական կայքերի ճնշող քանակի կայք, որոնք առաջարկում են այսպես կոչված միջազգային, բիզնեսի և պրեմիում տնտեսության այսպես կոչված զեղչված գներ, դժվար է և ժամանակատար գտնել պրեմիում օդային ճանապարհորդության իսկական գործարքներ:
«Որպեսզի ստուգենք, թե որքանով է ծախսերի արդյունավետ աշխատանքը պրեմիում օդային ճանապարհորդության մասնագետի հետ, մենք դնում ենք AccessFares- ի գնագոյացումը դեմ առ դեմ երրորդ խոշոր կողմերի ինտերնետային ամրագրման կայքերին` երեք հայտնի միջազգային երթուղիների համար, բոլորը բիզնես դասի: Արդյունքները ակնաբույժ և հաստատ ապացույց են, որ մեր բաղձալի չհրապարակված ուղեվարձերը թռչելու միակ միջոցն են », - նկատեց Georgeորջը:
Համեմատության ողջ գինը ստացվել է Չորեքշաբթի, 30 Մայիսի 2012 թ., Ժամը 10: 00-ին PST- ն օգտագործելով Orbitz, Travelocity և Expedia յոթ օրվա ընթացքում ճանապարհորդելու համար: Բոլոր ուղեվարձերը նախատեսված են ճանապարհորդության համար, որը մեկնում է 6 թ. Հունիսի 2012-ը, վերադառնում է 12 թ. Հունիսի 2012-ը և ներառում է բոլոր հարկերն ու վճարները:
Orbitz
JFK-LON (Լոնդոն)
$3,642
SFO-ICN (Սեուլ)
$3,946
ՄԻԱ-ՖՐԱ (Ֆրանկֆուրտ)
$4,284
Travelocity
JFK-LON (Լոնդոն)
$2,903
SFO-ICN (Սեուլ)
$3,945
ՄԻԱ-ՖՐԱ (Ֆրանկֆուրտ)
$4,600
Expedia
JFK-LON (Լոնդոն)
$2,725
SFO-ICN (Սեուլ)
$3,946
ՄԻԱ-ՖՐԱ (Ֆրանկֆուրտ)
$4,225
Մուտքի ուղեվարձեր
JFK-LON (Լոնդոն)
$1,875
SFO-ICN (Սեուլ)
$3,183
ՄԻԱ-ՖՐԱ (Ֆրանկֆուրտ)
$2,749
AccessFares- ի մարքեթինգի գծով տնօրեն Դեյվիդ Փաուելը մեկնաբանեց. «Գնից այն կողմ, որը ակնհայտորեն կարող է լայն տատանվել ՝ կախված այն բանից, թե որտեղ և երբ են տոմսեր գնում, AccessFares- ի հետ աշխատելու իրական արժեքն ու օգուտը մեր համակարգչի վրա հաճախորդի համար ամենալավ հետաքրքրության առջևն է և կենտրոնը: էկրաններ Մենք առաջարկում ենք ծառայության ավելի լավ դաս: Ուղեվարձի այս համեմատությունն ակնհայտորեն ցույց է տալիս, որ վճարը ծանրաբեռնվածությունը թողնելն է տուրիստական մասնագետների, ովքեր լավ տիրապետում են բարդ պրեմիում ավիափոխադրումների գնագոյացմանը և այն փոխադրողներին, ովքեր ցանկանում են, որ ուղևորները վճարեն զգալիորեն ավելին, քան պետք է ցանկացած ողջամիտ մարդու »:
Միջազգային մեծ մասի դեպի AccessFares զեղչված առաջին, բիզնեսի և էկոնոմ կարգի պրեմիում տուրքերի մասին ավելին իմանալու համար այցելեք www.AccessFares.com:
AccessFares- ը Հյուսիսային Ամերիկայի պրեմիում օդային ճանապարհորդության առաջատար ռեսուրսն է, որն առաջարկում է հաճախորդների լիարժեք ծառայություններ խորապես զեղչված առաջին, բիզնեսի և էկոնոմ կարգի պրեմիում դասի տոմսերով ինչպես տուրիստական արդյունաբերության գործընկերներին, այնպես էլ սպառողներին: AccessFares- ը մասնագիտանում է պայմանագրային սակագների և հրապարակված ավիատոմսերի զեղչերի մեջ: AccessFares- ը վազքի միջնորդ չէ:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- “Beyond price, which clearly can fluctuate widely depending on where and when tickets are purchased, the true value and benefit of a working with AccessFares is we have a client’s best interest front and center on our computer screens.
- For the most part, expect to pay more for more with little advance purchase time and with very little guidance or insights as to which carrier will deliver the most for a passenger’s upfront travel buck.
- Unlike placing money and trust with an online booking engine, old school travel professionals can help navigate the best route to a destination at the lowest pricing, and importantly, are available to help after purchase if assistance is needed.
