Ակնկալվում է, որ հիբրիդային տրանսպորտային միջոցների շուկայի չափը մինչև 339.8 թվականը կհասնի շուրջ 2029 միլիարդ դոլարի | CAGR 10.1%

The հիբրիդային մեքենաների շուկա կաճի 2022-2029 կանխատեսվող ժամանակահատվածում։ Market.us-ը կանխատեսում է, որ շուկան մինչև 339.8 թվականը կհասնի 2029 միլիարդ դոլարի և կաճի 10.1% տարեկան տեմպերով, ըստ կանխատեսումների:

Հիբրիդային փոխադրամիջոցում օգտագործվում է էներգիայի երկու աղբյուր՝ էլեկտրական շարժիչ և էլեկտրաշարժիչ՝ էներգիայի պահպանման մարտկոցներով և վառելիքի բջիջներով: Գոյություն ունեն հիբրիդային մեքենաների երկու տեսակ՝ զուգահեռ հիբրիդ և սերիական հիբրիդ:

Շուկայական արժեքն աճել է այնպիսի գործոնների պատճառով, ինչպիսիք են էկոլոգիապես մաքուր մեքենաների պահանջարկի աճը, մարտկոցի գների անկումը և արտանետումների նորմերի աճը և այլընտրանքային վառելիքի արդյունավետության աճող պահանջարկը: Շուկայի աճը կարագացվի նաև հիբրիդային մեքենաների բարելավման կառավարության նախաձեռնությունների շնորհիվ: Շուկայի պոտենցիալ աճը կսահմանափակվի հիբրիդային մեքենաների գների աճով և FCEV-ների և BEV-ների աճող պահանջարկով:

Դուք կարող եք պահանջել զեկույցի ցուցադրական տարբերակը՝ նախքան այստեղ գնելը@  https://market.us/report/hybrid-vehicle-market/request-sample

Հիբրիդային մեքենաների շուկա՝ վարորդներ

Շուկայի աճը պայմանավորված է արտանետումների խիստ նորմերով

Հաշվի առնելով շրջակա միջավայրի և առողջության վրա աղտոտվածության լուրջ հետևանքները՝ տարբեր երկրներ կիրառում են խիստ կանոնակարգեր՝ կապված մեքենաների ածխածնի արտանետումների հետ: 2019 թվականի հուլիսին ԱՄՆ տրանսպորտի նախարարությունը 5.50 ԱՄՆ տուգանք է սահմանել ավտոարտադրողների համար, ովքեր չեն համապատասխանում կորպորատիվ միջին վառելիքի տնտեսության չափանիշներին: Այս կանոնակարգերը ստիպել են արտադրողներին ավելացնել իրենց ֆինանսավորումը հիբրիդային և էլեկտրական մեքենաների մշակման և արտադրության համար:

Հիբրիդային մեքենաները թույլ են տալիս ավելի լավ վառելիքի խնայողություն և արդյունավետություն ապահովել՝ առանց ուժը խաթարելու: Ակնկալվում է, որ շուկայի աճը պայմանավորված կլինի կանխատեսվող ժամանակահատվածում արտանետումների խիստ ստանդարտներով:

Դրական բնապահպանական ազդեցություն աճի խթանման վրա

Հիբրիդային մեքենաները միավորում են երկու էլեկտրական շարժիչներից լավագույնը բենզինային շարժիչների հետ: Այս մեքենաներն ունեն ավելի մեծ հզորություն և ավելի լավ վառելիքի խնայողություն, քան սովորական մեքենաները: Հիբրիդային համակարգերը կարող են նվազեցնել վառելիքի սպառումը մինչև 35%: Սա համարժեք է ավելի քան 50% վառելիքի ավելի մեծ տնտեսության: Հիբրիդները հաճախ օգտագործում են առաջադեմ տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են ավտոմատ մեկնարկը/դադարը: Սա նվազեցնում է մեքենայի պարապուրդը շարժիչի ավտոմատ անջատման միջոցով, երբ մեքենան կանգ է առնում, և անմիջապես արագացումը վերագործարկման ժամանակ:

Էլեկտրական շարժիչը նաև օգտագործում է վերականգնող արգելակի էներգիան՝ էներգիա արտադրելու համար: Սա կարող է օգնել շարժիչին անցնելիս, բլուր բարձրանալիս կամ արագացնելիս: Էլեկտրական շարժիչը կարող է օգտագործվել մեքենան ցածր արագություններով ինքնուրույն վարելու համար, որն այն արագությունն է, որով այրման շարժիչներն ամենաքիչ արդյունավետությունն են: Հիբրիդային համակարգերի դրական բնապահպանական ազդեցությունները խթանում են շուկայի աճը:

Հիբրիդային տրանսպորտային միջոցներ Շուկա՝ զսպողներ

Աճը զսպելու համար ավելացրեք BEV-ի և FCEV-ի ընդունումը

BYD-ը, Tesla-ն և Volkswagen-ը խոշոր ավտոարտադրողներ են, որոնք կենտրոնացած են մաքուր էլեկտրական մեքենաների կամ մարտկոցներով էլեկտրական մեքենաների (BEV) մշակման վրա: Այս մեքենաները, ի թիվս բազմաթիվ այլ առավելությունների, զերծ են սովորական վառելիքից և այրման շարժիչից կախվածությունից: Վառելիքի բջջային էլեկտրական մեքենաները (FCEVs) առաջարկում են նմանատիպ առավելություններ, ներառյալ զուտ զրոյական արտանետումները, շարժման բարձր տիրույթը, հանգիստ շահագործումը և հեշտ լիցքավորումը: Տարբեր նախաձեռնությունների միջոցով կառավարությունները խրախուսում են BEV-ների և FCEV-ների վաճառքը: Clean Vehicle Rebate Program-ը (CVRP), որն իրականացվում է Կալիֆորնիայի օդային ռեսուրսների վարչության (CARB) կողմից, տրամադրում է մինչև 7,000 ԱՄՆ դոլար զեղչեր FCEV և/կամ BEV-ներ գնելու կամ վարձակալելու համար: Շուկան կսահմանափակվի FCEV-ների և BEV-ների աճող ընդունմամբ:

Որևէ հարցում:
Հարցրեք այստեղ՝ հաշվետվության հարմարեցման համար.  https://market.us/report/hybrid-vehicle-market/#inquiry

Հիբրիդային տրանսպորտային միջոցներ Շուկայի հիմնական միտումները.

Շուկա պայմանավորված է աճող պետական ​​սուբսիդիաներով

Աշխարհի կառավարությունների կողմից բազմաթիվ սուբսիդիաներ, հարկային զեղչեր և խթաններ են առաջարկվում հիբրիդային և էլեկտրական մեքենաներ գնող հաճախորդներին: Չինաստանի կառավարությունը վերջերս միջոցներ է ձեռնարկել՝ աջակցելու նոր ավտոմոբիլային արդյունաբերությանը (NEV), այսինքն՝ էլեկտրական մեքենաներին, plug-in հիբրիդային մեքենաներին և վառելիքի բջիջներին: Սա այն բանից հետո, երբ COVID-19 համաճարակը խիստ ազդեց: Այն երկարաձգեց հարկային արտոնությունները և սուբսիդիաները, որոնց ժամկետը պետք է ավարտվեր 2020 թվականին: Չինաստանի կառավարությունը նաև ակնարկեց նոր ներդրումների մասին, որոնք կարող են օգնել խթանել երկրի երկարաժամկետ հիբրիդային էլեկտրական մեքենաների շուկան:

Արտանետումների խիստ կանոնակարգերի և զրոյական արտանետումների հիբրիդային մեքենաների աճող պահանջարկի պատճառով հիբրիդային մեքենաների պահանջարկը աճում է զարգացող երկրներում, ինչպիսիք են Բրազիլիան, Հնդկաստանը և Մեքսիկան: Հնդկաստանի կառավարությունը 2021 թվականին հայտարարեց, որ կերկարաձգի իր FAME II սխեման մինչև 2024 թվականը՝ խթանելու էլեկտրական շարժունակությունը: Բրազիլիայի պես, Բրազիլիայի կառավարությունը խրախուսում է հիբրիդային մեքենաների գնումները, ինչպիսիք են՝ plug-in, հիբրիդային էլեկտրական և CNG հիբրիդները՝ նվազեցնելով հարկային դրույքաչափը:

Ե՛վ եվրոպական, և՛ ամերիկյան կառավարությունները կենտրոնանում են արտանետումների սահմանաչափերի նվազեցման վրա՝ ջերմոցային գազերի էֆեկտը նվազեցնելու համար: Նրանք նաև կենտրոնանում են մեքենաների վառելիքի տնտեսության բարելավման վրա: ԱՄՆ տրանսպորտի նախարարությունը (ԱՄՆ տրանսպորտի դեպարտամենտը) սահմանել է մեքենաների վառելիքի տնտեսման ստանդարտներ, որոնք կոչվում են կորպորատիվ միջին վառելիքի տնտեսություն (CAFE): Միացյալ Թագավորությունն առաջարկել է մինչև 2035 թվականն արգելել բոլոր աղտոտող մեքենաները և մինչև 2050 թվականը սահմանել զուտ զրոյական արտանետումների նպատակ: Գերմանիան մտադիր է մինչև 40 թվականը նվազեցնել ջերմոցային գազերի արտանետումները 2020 տոկոսով, մինչև 55 թվականը՝ 2030 տոկոսով և մինչև 95 թվականը՝ 2050 տոկոսով՝ ի պաշտպանություն շուկայի: աճը։

Պարսից ծոցի տարածաշրջանում էլեկտրական և հիբրիդային ռեժիմները մեծ ժողովրդականություն են վայելում, հատկապես Օմանում, Սաուդյան Արաբիայում և Իսրայելում: Դուբայի ճանապարհների և տրանսպորտի վարչությունը հայտարարել է հավակնոտ ծրագրերի մասին՝ Էմիրությունների տաքսիների կեսը հիբրիդային մեքենաների վերածելու մինչև 2021 թվականը: Կանխատեսվող ժամանակահատվածում դրական տեղաշարժեր կլինեն կառավարության քաղաքականության և կանոնակարգերի մեջ՝ խրախուսելու հիբրիդային էլեկտրական մեքենաների սպառումը:

Վերջին զարգացումը.

Հոկտեմբեր 2020. BMW AG-ն հայտարարեց, որ մինչև 25 թվականը ամբողջ աշխարհում կներկայացնի 2023 հիբրիդային էլեկտրական մեքենա:

2020 թվականի օգոստոս. Paice-ը (հիբրիդային տրանսպորտային միջոցների տեխնոլոգիաների մատակարար) հայտարարեց, որ համաձայնագիր է ստորագրել իր հիբրիդային տեխնոլոգիան Mitsubishi Motors-ին լիցենզավորելու մասին:

Զեկույցի շրջանակը

ՎերագրելՄանրամասներ
Շուկայի չափը 2029 թ339.8 միլիարդ դոլար
Աճի տեմպըCAGR 10.1%
Պատմական տարիներ2016-2020
Բազային տարի2021
Քանակական միավորներԱՄՆ դոլար Bn
Հաշվետվության էջերի թիվը200+ էջեր
Աղյուսակների և թվերի թիվ150+
ՖորմատPDF/Excel
Ուղղակի պատվիրեք այս զեկույցըՀասանելի - Պրեմիումի այս զեկույցը գնելու համար սեղմեք այստեղ

Հիմնական շուկայի խաղացողները.

  • Toyota Motor- ը
  • Ford Motor
  • AB Volvo- ն
  • Եվրոպական կոնտինենտի բնակիչ
  • ԶՖ Ֆրիդրիխշաֆեն
  • Daimler
  • Hyundai Motor- ը
  • Honda Motor- ը
  • Schaeffler Technologies
  • BorgWarner- ը
  • Delphi տեխնոլոգիաներ
  • Ալիսոն Փոխանցում

Տիպ

  • HEV
  • PHEV
  • NGV

դիմում

  • OEM շուկա
  • Ավտոմեքենան շուկայից հետո

Արդյունաբերություն, ըստ տարածաշրջանի

  • Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան [Չինաստան, Հարավարևելյան Ասիա, Հնդկաստան, Ճապոնիա, Կորեա, Արևմտյան Ասիա]
  • Եվրոպա [Գերմանիա, Մեծ Բրիտանիա, Ֆրանսիա, Իտալիա, Ռուսաստան, Իսպանիա, Նիդեռլանդներ, Թուրքիա, Շվեյցարիա]
  • Հյուսիսային Ամերիկա [Միացյալ Նահանգներ, Կանադա, Մեքսիկա]
  • Մերձավոր Արևելք և Աֆրիկա [GCC, Հյուսիսային Աֆրիկա, Հարավային Աֆրիկա]
  • Հարավային Ամերիկա [Բրազիլիա, Արգենտինա, Կոլումբիա, Չիլի, Պերու]

Հիմնական հարցեր.

  • Որո՞նք են հիբրիդային տրանսպորտային միջոցների շուկայի հիմնական շարժիչ ուժերը:
  • Ի՞նչ հատվածներ են դիտարկվում հիբրիդային տրանսպորտային միջոցների շուկայում:
  • Ովքե՞ր են հիբրիդային տրանսպորտային միջոցների շուկայի հիմնական խաղացողները:
  • Ո՞րն է ապագայում սպասվող աճի տեմպերը հիբրիդային ավտոմեքենաների համաշխարհային շուկայի համար:
  • Որքա՞ն է հիբրիդային մեքենաների շուկան այսօր:
  • Ո՞ր տարածաշրջանում հիբրիդային մեքենաների վաճառքն ամենաարագ կաճի:

Ավելի հարակից հաշվետվություններ Մեր Market.us կայքից.

The Էլեկտրական մեքենաների տեղեկատվական ժամանցի համաշխարհային շուկա գնահատվեց ԱՄՆ դոլար 1,620.2 միլիոն 2021 թվականին: Ակնկալվում է, որ այն կաճի CAGR-ով 37.2% 2023- ի եւ 2032- ի միջեւ:

Համաշխարհային շուկա ավտոմատացված կառավարվող մեքենաներ արժեր USD 3,820 միլիոնավոր 2021 թվականին։ Կանխատեսվում է, որ այս շուկան կաճի ա 10.2% 2022-2032 թվականների ընթացքում տարեկան աճի բարդ տեմպը.

Համաշխարհային էլեկտրական/հիբրիդային մեքենաների փոքր DC շարժիչների շուկայի մասնաբաժինը

Համաշխարհային այլընտրանքային վառելիքի և հիբրիդային տրանսպորտային միջոցների շուկայի չափը

Համաշխարհային հիբրիդային ավտոմեքենաների էլեկտրոնային կառավարման միավորի (ECU) շուկայի միտումները

Համաշխարհային հիբրիդային էլեկտրական մեքենաների շուկայի ակնարկ

Market.us-ի մասին

Market.US-ը (Powered by Prudour Private Limited) մասնագիտացած է շուկայի խորը հետազոտության և վերլուծության մեջ և ապացուցել է իր ուժը որպես խորհրդատվական և հարմարեցված շուկայական հետազոտությունների ընկերություն, բացի այն, որ շատ պահանջված սինդիկատային շուկայի հետազոտությունների հաշվետվություն է տրամադրում:

Կոնտակտային տվյալներ:

Գլոբալ բիզնեսի զարգացման թիմ – Market.us

Հասցե ՝ ԱՄՆ, Միացյալ Նահանգներ, Լեքսինգթոն պողոտա 420, Suite 300 New York City, NY 10170

Հեռ.՝ +1 718 618 4351 (Միջազգային), Հեռ.՝ +91 78878 22626 (Ասիա)

Էլ. հասցե՝ [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • Արտանետումների խիստ կանոնակարգերի և զրոյական արտանետումների հիբրիդային մեքենաների աճող պահանջարկի պատճառով հիբրիդային մեքենաների պահանջարկը աճում է զարգացող երկրներում, ինչպիսիք են Բրազիլիան, Հնդկաստանը և Մեքսիկան:
  •  Էլեկտրական շարժիչը կարող է օգտագործվել մեքենան ցածր արագություններով ինքնուրույն վարելու համար, որն այն արագությունն է, որով այրման շարժիչներն ամենաքիչ արդյունավետությունն են:
  • Չինաստանի կառավարությունը նաև ակնարկել է նոր ներդրումների մասին, որոնք կարող են օգնել խթանել երկրի երկարաժամկետ հիբրիդային էլեկտրական մեքենաների շուկան:

<

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Բաժանորդագրվել
Տեղեկացնել
հյուր
0 մեկնաբանություններ
Ներառված արձագանքներ
Դիտեք բոլոր մեկնաբանությունները
0
Կցանկանայիք ձեր մտքերը, խնդրում եմ մեկնաբանեք:x
Տարածեք...