IATA. ԵՄ COVID վկայագրի 12-ամսյա վավերականությունը կպաշտպանի զբոսաշրջության վերականգնումը

IATA. ԵՄ COVID վկայագրի 12-ամսյա վավերականությունը կպաշտպանի զբոսաշրջության վերականգնումը
IATA. ԵՄ COVID վկայագրի 12-ամսյա վավերականությունը կպաշտպանի զբոսաշրջության վերականգնումը
Գրված է Հարի nsոնսոն

ԱՀԿ-ի կողմից հաստատված պատվաստանյութերի միջև խտրականությունը ռեսուրսների վատնում է և մարդկանց ճանապարհորդելու ազատության համար անհարկի խոչընդոտ:

The Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիա (IATA) կոչ արեց զգուշություն ցուցաբերել՝ ի պատասխան Եվրոպական հանձնաժողովի հանձնարարականի, ըստ որի՝ ԵՄ թվային COVID վկայականը (DCC) պետք է վավեր մնա մինչև ինը ամիս՝ պատվաստման երկրորդ դեղաչափից հետո, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ խթանիչ պատվաստում չի իրականացվում:

«ԵՄ DCC-ն մեծ հաջողություն է COVID-19-ի առողջական ճգնաժամը կառավարելու և մարդկանց կրկին ճանապարհորդելու ազատությունը հեշտացնելու հարցում ամբողջ մայրցամաքային ընդհանուր մոտեցում վարելու գործում: Այն հիմք է հանդիսանում ճանապարհորդության և զբոսաշրջության ոլորտում փխրուն վերականգնման համար: Եվ շատ կարևոր է, որ դրանում կատարված ցանկացած փոփոխություն ունենա միասնական մոտեցում, որը կճանաչի առանձին անդամ պետությունների տարբեր քաղաքականությունների ազդեցությունը և կնպաստի հետագա ներդաշնակեցմանը: Եվրոպա», - ասաց Ռաֆայել Շվարցմանը, IATAԵվրոպայի գծով տարածաշրջանային փոխնախագահ.

Booster կրակոցներ

Կարևորագույն խնդիրը պատվաստանյութի վավերականությունն է և խթանող ներարկումների պահանջը: Քանի որ պատվաստումների արդյունքում ձեռք բերված անձեռնմխելիությունը մաշվում է, խթանող ներարկումներն ավելի ու ավելի են առաջարկվում մարդկանց իմունային արձագանքը երկարացնելու և ամրապնդելու համար: Այնուամենայնիվ, եթե խթանիչ ներարկումները պարտադիր են DCC-ի վավերականությունը պահպանելու համար, ապա շատ կարևոր է, որ պետությունները ներդաշնակեցնեն իրենց մոտեցումը ամբողջական պատվաստման կետի և լրացուցիչ դոզայի կիրառման միջև թույլատրված ժամանակահատվածի վերաբերյալ: Հանձնաժողովի առաջարկած ինը ամիսները կարող են անբավարար լինել։ Ավելի լավ կլինի հետաձգել այս պահանջը այնքան ժամանակ, մինչև բոլոր նահանգները բոլոր քաղաքացիներին չառաջարկեն խթանիչ ներարկումներ, և տասներկու ամսվա վավերականության դեպքում մարդկանց ավելի շատ ժամանակ տրամադրվի խթանիչ դոզան ստանալու համար՝ հաշվի առնելով պատվաստումների ազգային տարբեր մոտեցումները: 

«DCC-ի վավերականության սահմանափակումները կառավարելու առաջարկը բազմաթիվ պոտենցիալ խնդիրներ է ստեղծում: Մարդիկ, ովքեր ստացել են պատվաստանյութը մինչև մարտ, ներառյալ բազմաթիվ բուժաշխատողներ, պետք է մինչև հունվարի 11-ը մուտք գործեն պատվաստանյութ, կամ գուցե չկարողանան ճանապարհորդել: Կամք EU պետությունները պայմանավորվո՞ւմ են ստանդարտացված ժամկետի շուրջ: Ինչպե՞ս է պահանջը ներդաշնակվելու այն բազմաթիվ պետությունների հետ, որոնք մշակել են COVID-ի անցագրեր, որոնք փոխադարձաբար ճանաչված են ԵՄ-ի կողմից: Ավելին, ի Առողջապահության համաշխարհային կազմակերպությունը (ԱՀԿ) Նա ասաց, որ խթանիչ ներարկումները պետք է առաջնահերթ լինեն խոցելի խմբերի համար, որոնք առաջին դեղաչափը չեն ընդունել, էլ չասած՝ խթանիչ: Ամբողջ աշխարհում պատվաստանյութերի ծրագիրը դեռ երկար ճանապարհ ունի անցնելու շատ զարգացող երկրներում, և կենտրոնացումը պետք է լինի պատվաստանյութերի հավասարության ապահովման վրա: Հաշվի առնելով, որ օդային ճանապարհորդների մեծամասնությունը ամենախոցելի խմբերում չէ, տասներկու ամիս տրամադրելը մինչև խթանիչի անհրաժեշտությունը կլինի ավելի գործնական մոտեցում ճանապարհորդների համար և ավելի արդար մոտեցում պատվաստումների հավասարության համար», - ասաց Շվարցմանը: 

Պատվաստանյութի ճանաչում

Մտահոգության ևս մեկ տարր է Հանձնաժողովի առաջարկությունը, որով պատվաստված ճանապարհորդներըEU հաստատված պատվաստանյութը պետք է բացասական PCR թեստ ներկայացնի նախքան մեկնումը: Սա կխոչընդոտի ճանապարհորդություններին աշխարհի շատ մասերից, որտեղ վարակի մակարդակը ցածր է, բայց բնակչությունը պատվաստվել է. ՈՎ- հաստատված պատվաստանյութեր, որոնք դեռ պետք է ստանան կարգավորող հաստատում ԵՄ-ում:

«Կառավարությունները պետք է առաջնահերթություն դնեն պարզ, կանխատեսելի և գործնական քաղաքականություններին, որպեսզի ապահովեն ուղևորների վստահությունը ճանապարհորդության նկատմամբ, իսկ ավիաընկերությունների վստահությունը՝ երթուղիները վերաբացելու համար: Հիվանդությունների վերահսկման եվրոպական կենտրոնը իր վերջին ռիսկերի զեկույցում հստակորեն ասում է, որ ճանապարհորդության սահմանափակումները դժվար թե որևէ լուրջ ազդեցություն ունենան տեղական համաճարակների ժամանակի կամ ինտենսիվության վրա: Մենք գնահատում ենք, որ իշխանությունները պետք է զգոն մնան, բայց ԱՀԿ-ի կողմից հաստատված պատվաստանյութերի միջև խտրականությունը ռեսուրսների վատնում է և անհարկի խոչընդոտ մարդկանց ճանապարհորդելու ազատության համար», - ասաց Շվարցմանը:

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • Հաշվի առնելով, որ օդային ճանապարհորդների մեծամասնությունը ամենախոցելի խմբերում չէ, տասներկու ամիս տրամադրելը մինչև խթանիչի անհրաժեշտությունը կլինի ավելի գործնական մոտեցում ճանապարհորդների համար և ավելի արդար մոտեցում պատվաստումների հավասարության համար», - ասաց Շվարցմանը:
  • Այնուամենայնիվ, եթե խթանիչ ներարկումները պարտադիր են DCC-ի վավերականությունը պահպանելու համար, ապա շատ կարևոր է, որ պետությունները ներդաշնակեցնեն իրենց մոտեցումը լիարժեք պատվաստման կետի և լրացուցիչ դոզայի կիրառման միջև թույլատրված ժամանակահատվածի վերաբերյալ:
  • Ավելի լավ կլինի հետաձգել այս պահանջը այնքան ժամանակ, մինչև բոլոր նահանգները բոլոր քաղաքացիներին չառաջարկեն խթանող վիրահատություններ, և տասներկու ամսվա վավերականության դեպքում մարդկանց ավելի շատ ժամանակ տրամադրվի խթանիչ դոզան ստանալու համար՝ հաշվի առնելով պատվաստումների ազգային տարբեր մոտեցումները:

<

Մասին հեղինակի

Հարի nsոնսոն

Հարրի Johnsonոնսոնը եղել է առաջադրանքի խմբագիրը eTurboNews ավելի քան 20 տարի: Նա ապրում է Հավայան կղզիների Հոնոլուլու քաղաքում և ծագումով Եվրոպայից է: Նա սիրում է գրել և լուսաբանել լուրերը:

Բաժանորդագրվել
Տեղեկացնել
հյուր
0 մեկնաբանություններ
Ներառված արձագանքներ
Դիտեք բոլոր մեկնաբանությունները
0
Կցանկանայիք ձեր մտքերը, խնդրում եմ մեկնաբանեք:x
Տարածեք...