Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիան (IATA) հայտարարել է 2019 թ. Հունվար ամսվա ուղևորափոխադրումների համաշխարհային արդյունքների մասին, որոնք ցույց են տալիս, որ երթևեկությունը (եկամտի ուղևորային կիլոմետրեր կամ RPK) աճել է 6.5% -ով ՝ 2018-ի հունվարի համեմատ: Սա վեց ամսվա ամենաարագ աճն էր: Հունվար ամսվա թողունակությունը (նստատեղերի կիլոմետրերը կամ ASK- ները) աճել են 6.4% -ով, իսկ բեռի գործակիցը 0.1 տոկոսային կետով բարձրացել է և կազմել 79.6%:
«2019 թվականը սկսվել է դրական դրվագով ՝ ուղևորների առողջ պահանջարկը համահունչ 10-ամյա տենդենցի տողին: Այնուամենայնիվ, շուկայական ազդանշանները խառն են ՝ զարգացած տնտեսությունների հանդեպ բիզնեսի վստահության թուլացման ցուցիչներով և զարգացող երկրներում ավելի նրբանկատ պատկերով », - ասաց Ալեքսանդր դե iacունիակը, IATA- ի գլխավոր տնօրենն ու գործադիր տնօրենը:
Հունվար 2019
(% տարեկան կտրվածքով) Համաշխարհային մասնաբաժին 1 RPK ASK PLF
(% -pt) 2 PLF
(մակարդակ) 3
Total Market 100.0% 6.5% 6.4% 0.1% 79.6%
Africa 2.1% 3.7% 2.0% 1.2% 70.9%
Asia Pacific 34.5% 8.5% 7.5% 0.7% 81.0%
Europe 26.7% 7.4% 8.5% -0.8% 79.6%
Latin America 5.1% 4.8% 5.4% -0.4% 82.5%
Middle East 9.2% 1.5% 3.0% -1.1% 76.0%
North America 22.4% 5.2% 4.7% 0.4% 79.5%
Արդյունաբերության RPK-ների 1%-ը 2018 թվականին 2 Տարեցտարի փոփոխություն բեռնվածության գործակցի 3Բեռնվածության գործոնի մակարդակի վրա
Ուղևորների միջազգային շուկաներ
Ուղևորների միջազգային պահանջարկը հունվարին նախորդ տարվա նույն ամսվա համեմատ աճել է 6.0% -ով, ինչը նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի 5.3% աճից բարձր էր: Բոլոր մարզերն աճ գրանցեցին ՝ Եվրոպայի կողմից չորրորդ անընդմեջ ամիսը գլխավորությամբ: Հզորությունն աճեց 5.8%, իսկ բեռի գործակիցը բարձրացավ 0.2 տոկոսային կետով `կազմելով 79.8%:
• Եվրոպական փոխադրողների միջազգային երթևեկությունը հունվարին նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճել է 7.7% -ով ՝ դեկտեմբերի 8.6% տարեկան աճի համեմատ: Այս չափավորությունը, հավանաբար, արտացոլում է տարածաշրջանի տնտեսական իրավիճակի անորոշությունը, ներառյալ Brexit- ի հարցում հստակության բացակայությունը: Հզորությունը բարձրացավ 8.8%, իսկ բեռի գործակիցը նվազեց 0.9 տոկոսային կետով `կազմելով 80.3%:
• Ասիական-խաղաղօվկիանոսյան փոխադրողները 7.1 թ. – ի հունվարի համեմատ պահանջարկի աճ են արձանագրել ՝ 2018%, ինչը գերազանցում է դեկտեմբեր ամսվա 5.0% աճը: Հզորությունը աճել է 5.1%, իսկ բեռի գործակիցը աճել է 1.5 տոկոսային կետով `կազմելով 81.7%, ինչը երկրորդն է տարածաշրջանների շրջանում: Առողջ տարածաշրջանային աճը հիմնավորվում է եկամուտների աճով և օդանավակայանների զույգերի թվի աճով:
• Մերձավոր Արևելքի փոխադրողներն ունեցել են ամենաթույլ աճը, պահանջարկն աճել է ընդամենը 1.5% -ով ՝ համեմատած 2018 թ.-ի հունվարի հետ: Այնուամենայնիվ, դա դեռ բարելավվել է `դեկտեմբերին տրաֆիկի 0.1% անկման համեմատ: Վաղաժամ է ասել ՝ արդյո՞ք այս բարելավումը միտում է ներկայացնում: Հզորությունը բարձրացավ 3.2%, իսկ բեռի գործակիցը նվազեց 1.3 տոկոսային կետով `կազմելով 75.6%:
• Հյուսիսային Ամերիկայի ավիաընկերությունները 4.7% երթևեկության աճ են գրանցել մեկ տարի առաջ, բարելավվել են նախորդ ամսվա 3.7% աճից, իսկ հզորությունը բարձրացել է 3.5%, իսկ բեռի գործակիցը աճել է 1.0 տոկոսային կետով մինչև 80.6%: Պահանջարկին աջակցում են համեմատաբար ուժեղ տնտեսական պայմանները, որոնք ապահովել են ցածր գործազրկություն և խթանել սպառողական ծախսերը:
• Լատինական Ամերիկայի ավիաընկերությունների երթևեկությունը հունվարին աճել է 5.8% -ով ՝ համեմատած 2018 թ.-ի հունվարի հետ: Չնայած դա մի փոքր մեղմացում էր դեկտեմբերի 6.1% -ի աճի համեմատ, նշաններ ցույց են տալիս, որ վերջին ամիսներին ուղևորափոխադրումների քանակը մի փոքր արագացել է սեզոնային կարգով: Կարողությունը, այնուամենայնիվ, աճեց 6.7% -ով, իսկ բեռնվածության գործակիցը սահեց 0.7 տոկոսային կետով ՝ կազմելով 82.8%, ինչը շարունակում է մնալ ամենաբարձրը մարզերի շրջանում:
• Աֆրիկյան ավիաընկերություններում հունվար ամսվա երթևեկության աճը գրանցվել է 5.1% -ով, դեկտեմբերի 3.8% -ի փոխարեն: Սակայն մտավախությունները շարունակվում են տարածաշրջանի խոշորագույն տնտեսությունների ՝ Հարավային Աֆրիկայի և Նիգերիայի վերաբերյալ: Մարզի հզորությունն աճեց 2.9%, իսկ բեռի գործակիցը ցատկեց 1.5 տոկոսային կետով ՝ հասնելով 70.9%:
Ներքին ուղևորափոխադրումների շուկաներ
Ներքին տրաֆիկը հունվարին աճել է 7.3% -ով, տարեկան կտրվածքով, օգոստոսից ի վեր ամենաարագ տեմպը և դեկտեմբերի 5.6% աճի համեմատ: Բոլոր շուկաները ցույց տվեցին աճ, Չինաստանը, Հնդկաստանը և Ռուսաստանը գրանցեցին տարեկան երկնիշ աճ: Ներքին հզորությունն աճել է 7.5% -ով, իսկ բեռի գործակիցը սահել է 0.1 տոկոսային կետով և կազմել 79.3%:
Հունվար 2019
(% տարեկան կտրվածքով) Համաշխարհային մասնաբաժին 1 RPK ASK PLF
(% -pt) 2 PLF
(մակարդակ) 3
Domestic 36.1% 7.3% 7.5% -0.1% 79.3%
Australia 0.9% 0.3% -0.5% 0.6% 78.9%
Brazil 1.1% 0.3% 0.7% -0.3% 84.5%
China P.R 9.5% 14.1% 14.7% -0.4% 81.0%
India 1.6% 12.4% 16.1% -2.8% 86.1%
Japan 1.0% 3.0% 1.8% 0.8% 66.1%
Russian Fed. 1.4% 10.4% 10.5% 0.0% 75.4%
US 14.1% 5.8% 5.7% 0.1% 78.9%
Արդյունաբերության RPK-ների 1%-ը 2018 թվականին 2 Տարեցտարի փոփոխություն բեռնվածության գործակցի 3Բեռնվածության գործոնի մակարդակի վրա
• ԱՄՆ ներքին տրաֆիկը հունվարին բարձրացավ չորս ամսվա բարձր մակարդակի վրա ՝ 5.8%; այնուամենայնիվ, սեզոնային կարգաբերմամբ վերելքի միտումը մեղմվել է 2018-ի կեսերից ՝ հնարավոր է արտացոլելով Չինաստանի հետ տնտեսական հեռանկարների և առևտրային լարվածության վերաբերյալ մտահոգությունները:
• Հունվարին Ռուսաստանի ներքին տրաֆիկն աճեց 10.4%, դեկտեմբերին գրանցված 12.4% -ի փոխարեն, բայց շարունակելով ուղևորափոխադրումների ուժեղ աճի միտումը:
The Bottom Line
«Ավիացիան ազատության գործն է, որը մեզ ազատում է աշխարհագրության և հեռավորության սահմանափակումներից, բայց արդյունավետ լինելու համար մենք պահանջում ենք սահմաններ, որոնք բաց են մարդկանց և ապրանքների տեղաշարժի համար: Մենք ողջունում ենք ԵՄ վերջին առաջարկները ՝ ընդունելու ողջամիտ մոտեցում Միացյալ Թագավորության և ԵՄ-ի միջեւ կապը պահպանելու և թույլ տալու համար ՝ առանց գործարքի Brexit- ի դեպքում: Բայց սա պարզապես ժամանակավոր լուծում է, և Brexit- ը դեռևս նախատեսված է մարտի 29-ին, մենք երկու կողմերին էլ կոչ ենք անում համաձայնեցնել Brexit- ի համապարփակ փաթեթը, որը կապահովի ճանապարհորդների անխափան կապի սպասումը », - ասաց դե Junունիակը:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Although this represented a slight softening compared to the growth in December of 6.
- However, market signals are mixed, with indications of weakening business confidence in developed economies and a more nuanced picture across the developing world,” said Alexandre de Juniac, IATA's Director General and CEO.
- “2019 has started on a positive note, with healthy passenger demand in line with the 10-year trend line.
