IATA. Ավելի շատ կառավարություններ պետք է ուժեղացնեն ավիաընկերությունների աջակցությունը

Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիա (IATA) ողջունեց աշխարհի այն կառավարությունների աջակցությունը, որոնք ֆինանսական օգնություն են տրամադրել ավիաընկերություններին և հորդորում են այլ կառավարություններին հետևել այդ գործին `մինչև ավելի մեծ վնաս հասցնելը:

«Ավիաընկերությունները պայքարում են գոյատևելու համար աշխարհի յուրաքանչյուր անկյունում: Travelանապարհորդության սահմանափակումները և պահանջարկի գոլորշիացումը նշանակում են, որ բեռից զատ, ուղևորների բիզնես գրեթե չկա: Ավիաընկերությունների համար այժմ ապոկալիպսիս է: Կառավարությունների համար կա մի փոքր և նեղացող պատուհան `ֆինանսական օժանդակություն տրամադրելու համար, որպեսզի կանխեն իրացվելիության ճգնաժամը արդյունաբերությունը փակելու համար», - ասաց Ալեքսանդր դե iacունիակը, IATA- ի գլխավոր տնօրենը և գործադիր տնօրենը:

IATA- ի ՝ այսօր հրապարակված վերջին վերլուծության համաձայն, ուղևորների տարեկան եկամուտները կնվազեն 252 միլիարդ դոլարով, եթե ճանապարհորդության խիստ սահմանափակումները պահպանվեն երեք ամիս շարունակ: Դա ներկայացնում է 44% անկում ՝ համեմատած 2019 թ.-ի: Սա գերազանցում է կրկնակի IATA- ի նախորդ վերլուծությունը $ 113 միլիարդ դոլարի հասույթի մասին, որն արվել էր մինչև աշխարհի երկրները ճանապարհորդության սահմանափակող սահմանափակումներ մտցնելը:

«Դա հնարավոր չէր թվում, բայց մի քանի օրվա ընթացքում ավիաընկերությունների առջև ծառացած ճգնաժամը կտրուկ սրվեց: Մենք տարածվածությունը դանդաղեցնելու միջոցներին աջակցելու հարցում 100% -ով հետ ենք կառավարություններից Covid-19, Բայց մեզ պետք է, որ նրանք հասկանան, որ առանց շտապ օգնության, շատ ավիաընկերություններ չեն լինի ղեկավարելու վերականգնման փուլը: Գործողություն չկատարելը այս ճգնաժամը կդարձնի ավելի երկար և ցավալի: Ռիսկի տակ են գտնվում ավիաընկերությունների շուրջ 2.7 միլիոն աշխատատեղեր: Եվ այդ աշխատանքներից յուրաքանչյուրն օժանդակում է ճանապարհորդության և զբոսաշրջության արժեքային շղթայում ևս 24-ի: Որոշ կառավարություններ արդեն արձագանքում են մեր հրատապ զանգերին, բայց ոչ այնքան, որ անհրաժեշտ 200 միլիարդ դոլարը լրացնեն », - ասաց դե Junունիակը:

Հորդորելով ավելի շատ կառավարության գործողություններ ՝ դե iacունիակը բերեց պետական ​​աջակցության օրինակներ.

• Ավստրալիա հայտարարել է 715 միլիոն ԱՄՆ դոլարի (430 միլիոն ԱՄՆ դոլար) օգնության փաթեթ, որը բաղկացած է վառելիքի հարկերի վերադարձից և փոխհատուցումներից, ինչպես նաև ներքին օդային նավիգացիայի և տարածաշրջանային ավիացիոն անվտանգության վճարներից:
• brazil թույլ է տալիս ավիաընկերություններին հետաձգել օդային նավիգացիայի և օդանավակայանի վճարների վճարումները:
• ճենապակի ներմուծել է մի շարք միջոցառումներ, ներառյալ վայրէջքների, կայանատեղերի և օդային նավագնացության վճարների կրճատումները, ինչպես նաև ավիաընկերությունների սուբսիդիաները, որոնք շարունակում են չվերթներ իրականացնել դեպի երկիր:
• Հոնկոնգի օդանավակայանի իշխանություն (HKAA), կառավարության աջակցությամբ, օդանավակայանի համայնքի համար տրամադրում է ընդհանուր օգնության փաթեթ, որը գնահատվում է 1.6 միլիարդ HK $ (206 մլն ԱՄՆ դոլար) `ներառյալ օդանավակայանի և ավիացիոն նավիգացիայի վճարներից հրաժարվելը, ինչպես նաև լիցենզավորման որոշ վճարներ, ավիացիոն ծառայություններ մատուցողների վարձավճարների իջեցում և այլ միջոցառումներ: ,
• Նոր alandելանդիայի կառավարությունը ազգային փոխադրողին կբացի 900 միլիոն նեդոն դոլար (580 միլիոն ԱՄՆ դոլար) վարկային միջոց, ինչպես նաև ավիացիոն ոլորտի համար լրացուցիչ 600 միլիոն զննում:
• Նորվեգիայի Կառավարությունն իր ավիացիոն արդյունաբերության համար պայմանական պետական ​​վարկի երաշխիք է տրամադրում ՝ ընդհանուր առմամբ Լ NK 6 միլիարդ դոլար (533 միլիոն ԱՄՆ դոլար):
• Քաթարի Ֆինանսների նախարարը ազգային փոխադրողին աջակցելու հայտարարություն է տարածել:
• singapore ձեռնարկել է 112 միլիոն դոլար (82 միլիոն ԱՄՆ դոլար) գնահատված օգնության միջոցառումներ, ներառյալ օդանավակայանի վարձավճարները, օժանդակությունը ցամաքային բեռնաթափման գործակալներին և վարձակալության վարձավճարներ Չանգի օդանավակայանում:
• Շվեդիան և Դանիան հայտարարել է ազգային փոխադրողի 300 մլն ԱՄՆ դոլարի պետական ​​վարկի երաշխիքների մասին:

Բացի այս աջակցությունից, Եվրոպական կենտրոնական բանկը և Միացյալ Նահանգների կոնգրեսը ակնկալվում է, որ զգալի միջոցներ կձեռնարկեն իրենց համապատասխան իրավասություններում ավիաընկերության արդյունաբերությանը օգնելու համար `որպես ավելի լայն տնտեսական միջոցառումների մեծ փաթեթներ:

«Սա ցույց է տալիս, որ երկրագնդի երկրները գիտակցում են ավիացիայի կարևոր դերը ժամանակակից աշխարհում: Բայց շատ ուրիշներ դեռ պետք է գործեն ՝ պահպանելու այս ոլորտի կարևոր դերը: Ավիաընկերությունները տնտեսական և զբաղվածության շարժիչ են: Դա ցույց է տրվում նույնիսկ այն ժամանակ, երբ ուղևորների գործառույթները կրճատվում են, քանի որ ավիաընկերությունները շարունակում են բեռներ մատակարարել, որոնք տնտեսությունն են պահպանում և օգնության պաշարներ են ստանում այնտեղ, որտեղ դրանք առավելապես անհրաժեշտ են: Ավիաընկերությունների համար տնտեսական գործունեության կատալիզատոր լինելու կարողությունը կենսական նշանակություն կունենա COVID-19- ի այժմ տնտեսական և սոցիալական վնասների վերականգնման համար », - ասաց դե Junունիակը:

IATA- ն կոչ է անում.

1. Ուղղակի ֆինանսական աջակցություն ուղևորներին և բեռնափոխադրողներին `փոխհատուցելու համար կրճատված եկամուտներն ու իրացվելիությունը, որոնք վերագրվում են COVID-19- ի արդյունքում սահմանված ճանապարհորդային սահմանափակումներին:
2. Կառավարության կամ Կենտրոնական բանկերի կողմից վարկեր, վարկերի երաշխիքներ և կորպորատիվ պարտատոմսերի շուկայի աջակցություն, Կորպորատիվ պարտատոմսերի շուկան ֆինանսավորման կարևոր աղբյուր է, սակայն կենտրոնական բանկի աջակցության համար կորպորատիվ պարտատոմսերի իրավասությունը պետք է ընդլայնվի և երաշխավորվի կառավարությունների կողմից `ավելի լայն ընկերությունների մուտքը ապահովելու համար:
3. Հարկային արտոնություններ. 2020-ին մինչ օրս վճարված աշխատավարձի հարկերի հետևանքները և / կամ 2020-ի մնացած մասի համար վճարման ժամկետների երկարացումը, ինչպես նաև տոմսերի հարկերից և կառավարության կողմից սահմանված այլ գանձումներից ժամանակավոր հրաժարում: