«Օդային բեռնափոխադրումների աճը նոյեմբերին հոկտեմբերի համեմատ կրճատվել է երկու անգամ՝ մատակարարման շղթայի խաթարումների պատճառով։ Բոլոր տնտեսական ցուցանիշները մատնանշում են շարունակական ուժեղ պահանջարկը, սակայն աշխատուժի պակասի և լոգիստիկ համակարգի սահմանափակումների ճնշումներն անսպասելիորեն հանգեցրել են աճի կորստի հնարավորությունների: Արտադրողները, օրինակ, չեն կարողացել կենսական նշանակություն ունեցող ապրանքներ հասցնել այնտեղ, որտեղ դրանք անհրաժեշտ են, ներառյալ PPE: Կառավարությունները պետք է արագ գործեն՝ թուլացնելու ճնշումը մատակարարման գլոբալ շղթաների վրա, նախքան այն մշտապես խաթարել է COVID-19-ից տնտեսական վերականգնման ձևը», - ասվում է. Ուիլի ՈւոլշIATA-ի գլխավոր տնօրեն.

Օդային բեռնափոխադրումների ոլորտում մատակարարման շղթայի խափանումները թեթևացնելու համար, IATA կոչ է անում կառավարություններին՝

Համոզվեք, որ օդային անձնակազմի գործունեությունը չի խոչընդոտվում օդային ճանապարհորդների համար նախատեսված COVID-19 սահմանափակումներով:

Իրականացրեք այն պարտավորությունները, որոնք կառավարությունները ստանձնել են COVID-19-ի վերաբերյալ ICAO-ի բարձր մակարդակի համաժողովում՝ վերականգնելու միջազգային կապը, այդ թվում՝ ուղևորափոխադրումների համար: Սա կավելացնի բեռնափոխադրումների կենսական հզորությունը «փորի» տարածությամբ:

Տրամադրել նորարարական քաղաքականության խթաններ՝ լուծելու աշխատուժի պակասը, որտեղ դրանք կան:

Աջակցեք Առողջապահության համաշխարհային կազմակերպություն / Աշխատանքի միջազգային կազմակերպության Գործողությունների խումբը ձևավորվում է միջազգային տրանսպորտի աշխատողների տեղաշարժի ազատությունն ապահովելու համար:

Նոյեմբերի տարածաշրջանային ներկայացում

Ասիական - խաղաղօվկիանոսյան Ավիաուղիներ 5.2 թվականի նոյեմբերին 2021 թվականի նույն ամսվա համեմատությամբ իրենց միջազգային օդային բեռնափոխադրումների ծավալներն աճել են 2019%-ով: Սա ընդամենը մի փոքր ցածր էր նախորդ ամսվա 5.9% ընդլայնումից: Տարածաշրջանում միջազգային կարողությունները նոյեմբերին փոքր-ինչ թուլացել են՝ 9.5-ի համեմատ նվազելով 2019%-ով։

Հյուսիսամերիկյան փոխադրողներ 11.4 թվականի նոյեմբերին 2021 թվականի նոյեմբերի համեմատ գրանցել է միջազգային բեռների ծավալների 2019% աճ: Սա զգալիորեն ցածր էր հոկտեմբերի ցուցանիշից (20.3%): Մատակարարման շղթայի գերբեռնվածությունը ԱՄՆ մի քանի հիմնական բեռնափոխադրումների հանգույցներում ազդել է աճի վրա: Միջազգային հզորությունները 0.1 թվականի նոյեմբերի համեմատ նվազել են 2019%-ով։

Եվրոպական փոխադրողներ 0.3 թվականի նոյեմբերին գրանցվել է միջազգային բեռների ծավալների 2021% աճ՝ 2019 թվականի նույն ամսվա համեմատությամբ, սակայն դա կատարողականի զգալի անկում էր 2021 թվականի հոկտեմբերի համեմատ (7.1%)։ Եվրոպական փոխադրողները տուժել են մատակարարման շղթայի գերբեռնվածությունից և տեղայնացված հզորությունների սահմանափակումներից: Միջազգային հզորությունը 9.9 թվականի նոյեմբերին նվազել է 2021%-ով՝ համեմատած մինչճգնաժամային մակարդակների հետ, իսկ Եվրոպա-Ասիա հիմնական երթուղու թողունակությունը նույն ժամանակահատվածում նվազել է 7.3%-ով:

Մերձավոր Արևելքի փոխադրողներ 3.4 թվականի նոյեմբերին գրանցվել է միջազգային բեռնափոխադրումների ծավալների 2021% աճ՝ կատարողականի զգալի անկում նախորդ ամսվա համեմատ (9.7%)։ Դա պայմանավորված էր երթևեկության վատթարացմամբ մի քանի հիմնական երթուղիներով, ինչպիսիք են Մերձավոր Արևելք-Ասիա և Մերձավոր Արևելք-Հյուսիսային Ամերիկա: Միջազգային հզորությունները 9.7 թվականի նոյեմբերի համեմատ նվազել են 2019%-ով, ինչը փոքր անկում է նախորդ ամսվա համեմատ (8.4%)։

Լատինական Ամերիկայի փոխադրողներ նոյեմբերին 13.6 թվականի համեմատությամբ միջազգային բեռնափոխադրումների ծավալները նվազել են 2019%-ով։ Սա բոլոր մարզերի ամենաթույլ ցուցանիշն էր և զգալի վատթարացում նախորդ ամսվա կատարողականի համեմատ (-5.6%)։ Նոյեմբերին հզորությունը նվազել է 20.1%-ով նախաճգնաժամային մակարդակի համեմատ։

Աֆրիկական ավիաընկերություններՆոյեմբերին միջազգային բեռնափոխադրումների ծավալներն աճել են 0.8%-ով, ինչը զգալի վատթարացում է նախորդ ամսվա համեմատ (9.8%)։ Միջազգային հզորությունները 5.2%-ով ցածր են եղել նախաճգնաժամային մակարդակից։