Կան բարդ պայմաններ, որոնք պարտադրված են 46 նահանգների կողմից, որոնք պահանջում են նախքան մեկնելը թեստավորում
- Քսանչորսն ընդունում են միայն PCR թեստավորում
- Տասնվեցը ճանաչում են հակագենի թեստերը (որից երեքը պահանջում են PCR որոշակի հանգամանքներում)
- Քսան նահանգ ազատումներ է տալիս ապաքինված COVID-19 ճանապարհորդների համար թեստավորման պահանջներից, սակայն տարբեր պայմաններում և նույնքան փոքր հետևողականությամբ, թե ինչպես ապացուցել նախորդ վարակը
- Երեսուներեք նահանգ ազատում է անչափահասներին թեստավորումից, սակայն տարիքին համապատասխանություն չունեն, իսկ որոշ դեպքերում ՝ տարբեր կանոններ, եթե անչափահասին ուղեկցում է պատվաստված մեծահասակը
- Փորձարկման ժամանակաշրջանը լայնորեն տարբերվում է, ներառյալ բնութագրերը `ըստ փորձարկման տեսակի
«Իրավիճակը խառնաշփոթ է: Այն կանգնեցնում է վերականգնումը: Ամբողջական ներդաշնակությունը քիչ հավանական է: Բայց որոշ պարզ լավագույն փորձեր, որոնք ճանապարհորդները կարող են հասկանալ, պետք է հասանելի լինեն », - ասաց Ուոլշը:
Միջոցառումները պետք է մայրամուտի ռազմավարություններ
Չի կարելի թույլ տալ, որ COVID-19- ի միջոցները մնան մշտական: «Միջոցառումները պետք է մնան տեղում միայն այնքան ժամանակ, որքան անհրաժեշտ են, և ոչ մի օր ավելի: Ինչպես մենք անում ենք անվտանգության բազմաթիվ կանոնակարգերի դեպքում, անհրաժեշտ են վերանայման սահմանված ժամկետներ: Հակառակ դեպքում, ինչպես մենք ասացինք 9.11-ին հաջորդած իրադարձություններից հետո, բարի կամեցող միջոցները կարող են պահպանվել անհրաժեշտությունից շատ ժամանակ անց, կամ տեխնոլոգիապես կամ գիտականորեն հնացել »,-ասել է Ուոլշը:
Սահմանների անվտանգ վերաբացումը քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպության (ICAO) բարձր մակարդակի համաժողովի (HLCC) օրակարգում է ՝ կապված COVID-19- ի հետ: «Ամենակարևոր արդյունքը, որին կարող էր հասնել ICAO HLCC- ն, դա պետություններից ստանձնած պարտավորությունն է նվազեցնել զարգացող բարդությունը: Երկրորդ ամենակարևոր ձեռքբերումը կլինի ճանաչումը, որ մենք պետք է վերադառնանք նորմալ վիճակի և ներդաշնակ ուղեցույցների պատրաստում, թե ինչպես դա անել, ներառյալ միջոցառումների մայրամուտը », - ասաց Ուոլշը:
Թվայնացման
Ակնհայտ է նաև, որ առողջության թվային հավատարմագրերը ՝ պատվաստման կամ թեստավորման կարգավիճակի փաստաթղթերը, անհրաժեշտ կլինեն սահմանների վերաբացման դեպքում: Փորձը նույնիսկ այսօրվա ցածր մակարդակի ճանապարհորդությունների ժամանակ է հուշում, որ օդանավակայանում քաոս կլինի, եթե ապավինենք թղթային գործընթացներին:
«Եվրոպան լավ մեկնարկեց: ԵՄ թվային COVID սերտիֆիկատը (EU DCC) արդյունավետ և հուսալի ստանդարտ է ՝ թեստերի և պատվաստումների կարգավիճակը գրանցելու համար: Եթե կառավարությունները փնտրում են չափանիշ, որին պետք է հետևեն, սա մեր առաջարկությունն է: Եվ եթե կառավարությունները փնտրում են պատրաստ լուծում ՝ էլեկտրոնային դարպասների միջոցով ճանապարհորդական առողջության հավատարմագրերը կառավարելու համար, IATA Travel Pass- ը լուծում է: Անկախ կառավարության օգտագործումից, ավտոմատացված լուծումը էական նշանակություն ունի ավիաընկերությունների համար: Նրանք պետք է կառավարեն փաստաթղթերի ստուգումը `օգտագործելով ավտոմատացված ստուգումներ: Եթե ոչ, օդանավակայանի սպասման ժամանակը և խցանումները կբարձրանան, քանի որ ճանապարհորդության ծավալներն ավելանում են: Լայնածավալ փորձարկումներից հետո հիանալի է տեսնել, որ IATA Travel Pass- ը մտնում է կանոնավոր գործողություններ », - ասաց Ուոլշը: