Հեղինակ՝ Ադի Կոպլևից
Էյլաթից Սինայի թերակղզի Տաբա անցման մոտ ժամերով սպասելը վերջին տարիներին դարձել է իսրայելական տոնական ավանդույթ: Բայց այս տարի մի բան տարբերվում է. ցամաքային անցումը այլևս միակ ճանապարհը չէ Սինա մտնելու համար, որը շատերի համար շատ ցանկալի հանգստի վայր է:
Այս տարվա Պասեքի տոնի ժամանակ ակնկալվում է, որ մոտ 70,000 զբոսաշրջիկ կանցնեն մեկ շաբաթից պակաս ժամանակում, ուստի զարմանալի չէ, որ սահմանը ձգվում է ավելի քան մեկ մղոն: Առաջին անգամ Բեն-Գուրիոն օդանավակայանից ուղիղ չվերթներ են իրականացվում դեպի հարավային Սինայի եգիպտական Շարմ էլ-Շեյխ առողջարանային քաղաք։ Ընդամենը 50 րոպե տևողությամբ թռիչքները, որոնք իրականացնում է El Al դուստր Sun d'Or-ը, շատ ավելի արագ ճանապարհ են առաջարկում իսրայելցիների համար, ովքեր փնտրում են էժան հյուրանոցներ՝ դեպի Կարմիր ծովը տեսարանով:
Օմեր Ռազոնը, ով կիրակի առաջին չվերթն էր կատարում, The Media Line-ին ասաց. «Թռիչքը հետաձգվել էր, բայց այն դեռ արժեր: Մենք երբեք Շարմ չէինք գնա Տաբայի միջով, այն պարզապես շատ ծանրաբեռնված է: Մենք այստեղ ենք կարճատև արձակուրդի համար. մենք չէինք ուզում շատ ժամանակ կորցնել ճանապարհին»։
«Այժմ մենք մի քանի օր ունենք բարձրակարգ հյուրանոցներ վայելելու և համեմատաբար էժան գնով արկածների գնալու համար»։
Իսրայելցի եգիպտագետ և զբոսաշրջության էքսկուրսավար Շահար Գոֆերն ասում է. «Դա միանշանակ կարող է փոխել իսրայելական զբոսաշրջության բնույթը. Սինայում, և գուցե նույնիսկ Եգիպտոսում, որպես ամբողջություն, որոշ չափով: Դեպի Շարմ թռիչքները Սինայն ավելի հասանելի կդարձնեն իսրայելցիների համար.
«Մենք կտեսնենք ավելի ու ավելի շատ մարդկանց, ովքեր գալիս են հանգստավայրեր ափամերձ քաղաքներում, ինչպիսիք են Շարմը և Դահաբը, և հավանաբար ավելի շատ զբոսաշրջիկներ Սուրբ Եկատերինա վանքի մոտ գտնվող բարձր լեռներում», - ավելացրեց նա: «Ես միայն հուսով եմ, որ դա չի փոխի այդ տարածքի խաղաղ մթնոլորտը։ Դա բավականին յուրահատուկ է այդ առումով»:
Ինչ վերաբերում է մնացած Եգիպտոսին, Գոֆերը թերահավատ է, որ դեպի Շարմ էլ-Շեյխ թռիչքները կփոխեն խաղը:
«Իսրայելցի զբոսաշրջիկներին դեռ վիզա է պետք Շարմով անցնելու համար։ Ես վստահ չեմ, թե քանի հոգի ջանքեր կգործադրեն, բայց հուսով եմ, որ ոմանք կանեն: Եգիպտոսն այնքան բան ունի առաջարկելու իսրայելցիներին՝ պատմությունից և հնագիտության, և նույնիսկ հրեական ժառանգությունից», - ասաց նա:
Թել Ավիվ-Շարմ էլ-Շեյխ թռիչքն արժե 300-500 դոլար:
Sun d'Or-ի գործադիր տնօրեն Գալ Գերշոնն ասաց, որ թռիչքներն ամբողջությամբ ամրագրված են ընթացքում Պասեքը, և ընկերությունը հույս ունի ավելացնել դրանց հաճախականությունը։
Օդային և ոչ թե ցամաքային ճանապարհով Սինա մուտք գործելը թույլ է տալիս այցելուներին խուսափել Տաբայում հոգնեցնող սպասելուց:
«Արդեն վեց ժամից ավելի հերթի մեջ ենք, և դեռ չենք ավարտել: Ես առաջին անգամ եմ Սինայում, և եթե իմանայի, որ այսպես է լինելու, չէի գա», - ասում է թերակղզի գնալիս իսրայելցի Թոբի Սիգելը: «Ես կարծում էի, որ ցամաքով անցնելն ավելի էժան կլինի, բայց արդեն այնքան էլ վստահ չեմ: Սրա միջով անցնելուց հետո ես ափսոսում եմ, որ չվերթ չեմ գնացել»։
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- It's my first time in Sinai, and had I known it'll be like this, I wouldn't have come,” said Tobi Siegel, an Israeli on his way to the peninsula.
- During this year's Passover holiday, some 70,000 tourists are expected to cross in less than a week, so it's no wonder the line to the border stretches over a mile.
- “It could definitely change the character of Israeli tourism in Sinai, and maybe even in Egypt as a whole, to a certain extent.
