Սա թարմ օդի շունչ է, որը պետք է լրացնի ITA Airways մինչև ամսվա վերջ, որը կազմում է 1.35 միլիարդ եվրո ընդհանուր վարկի երկրորդ մասնաբաժինը, որն արդեն լիազորված է ԵՄ կողմից՝ բիզնեսի շարունակականությունն ապահովելու համար:
Այնուհետև ժողովը մաքրեց ներկայիս տնօրենների խորհուրդը, որը կգործի մինչև հաջորդ նոյեմբերի 15-ը, երբ բաժնետերերի հաջորդ արտահերթ ժողովը պետք է նշանակի նոր անդամներին:
Միևնույն ժամանակ, նոր ընկերության 100%-ը վերահսկող էկոնոմիկայի և ֆինանսների նախարարությունը (ՄՖՆ) փոխել է ընկերության կանոնադրությունը տնօրենների թվի վերանայման համար, որը կլինի նվազագույնը 3-ից մինչև առավելագույնը: 9 անդամ՝ տնօրենների խորհուրդ, որը կազմված կլինի 5 անդամից։
«small stabunt simul cadent» (միասին կկանգնեն, միասին կընկնեն) դրույթն այնուհետ ներառվեց ԱՏԱ-ի կանոնադրության մեջ, այսինքն՝ տնօրենների մեծամասնության հրաժարականի դեպքում ամբողջ տնօրենների խորհուրդը դադարում է։
Այս կետը հետադարձ ուժ ունի, ուստի հրաժարականները, որոնք տեղի ունեցան նախագահ Ալֆրեդո Ալտավիլայի հանդիպումից մի քանի ժամ առաջ. Տնօրենը՝ Օուզլին, և 6 տնօրեններից, որոնք տեղի ունեցան անցյալ տարվա մարտին, ինքնաբերաբար ենթադրում են տնօրենների խորհրդի ամբողջ կազմից զրկում։
Անցյալ տարվա գարնանից հրաժարական տված 6 տնօրենները՝ Լելիո Ֆորնաբայոն, Ալեսանդրա Ֆրատինին, Սիմոնետա Ջորդանին, Քրիստինա Գիրելին, Սիլվիո Մարտուչելլին և Անջելո Պիացային, անցյալ շաբաթ նամակ գրեցին էկոնոմիկայի նախարար Ջանկառլո Ջորջետիին՝ խնդրելով պաշտոնականացնել իրենց հրաժարականները, որոնք երբեք չեն եղել։ ընդունվել է.
ԱԼՏԱՎԻԼԱՅԻ ՇԱՐԺՈՒՄԸ
Նոյեմբերի 7-ի երեկոյան Ալֆրեդո Ալտավիլլան, իտալական ավիաընկերության բաժնետերերի ժողովի մեկնարկից մի քանի ժամ առաջ, հրաժարական տվեց ITA Airways-ի նախագահի պաշտոնից։
Միևնույն ժամանակ հրաժարական է տվել նաև խորհրդական Ֆրենսիս Օուզլին։ Հետևաբար, ԱՏԱ-ի տնօրենների խորհրդի 9 անդամներից ութը հրաժարական են տվել. պաշտոնում մնաց միայն գործադիր տնօրեն Ֆաբիո Լազերինին և ստանձնեց Altavilla-ից զրկված լիազորությունները:
FCA-ի նախկին նախագահի հրաժարականի նամակին ուղեկցվում է փոխհատուցման խնդրանքով կամ Մելոնիի կառավարության հրաժարականով՝ Altavilla-ի դեմ որևէ պատասխանատվության գործողություն նախաձեռնելու համար, որը, սակայն, փոխհատուցում է պահանջում MEF-ից, Էդ.
ԲԱՆԱԿՑՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ՎԵՐԲԱՑՈՒՄ
Հետևաբար, Ալտավիլայի հրաժարականով ավարտվում է վերջին ամիսներին նստարանին զբաղեցրած ավիափոխադրողի վերին մասում ներքին ամբողջական քաշքշուկը:
Խորհրդի մյուս անդամները նախագահին կմեղադրեին այն բանի համար, որ նա խոչընդոտել կամ դանդաղեցրել է Certares-ի հետ բանակցությունների ավարտը, հիմնադրամը, որը հաղթող է ճանաչվել MSC-Lufthansa-ի հետ ITA-ի սեփականաշնորհման երկկողմանի մրցույթում:
Սակայն այս բանակցությունը կասկածի տակ դրվեց Մելոնիի ներկայիս կառավարության կողմից, որը մի քանի օր առաջ օգտակար համարեց ամերիկյան հիմնադրամի վաճառքն ավարտելու բացառիկ ժամկետը։
Ըստ MEF-ի, իրականում Certares-ի առաջարկը չունի հզոր արդյունաբերական գործընկեր ավիացիոն ոլորտ. Խաղը վերաբացվել է, և MSC-Lufthansa դուետը կարող է վերադառնալ իր աշխատանքին իր առաջարկով, որը նախատեսում է գնել ITA-ի բաժնետոմսերի 80%-ը:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- In the meantime, the Ministry of Economy and Finance (MEF) which controls 100% of the new company has changed the statute of the company for the revision of the number of directors, which will be from a minimum of 3 up to a maximum of 9 members –.
- Խորհրդի մյուս անդամները նախագահին կմեղադրեին այն բանի համար, որ նա խոչընդոտել կամ դանդաղեցրել է Certares-ի հետ բանակցությունների ավարտը, հիմնադրամը, որը հաղթող է ճանաչվել MSC-Lufthansa-ի հետ ITA-ի սեփականաշնորհման երկկողմանի մրցույթում:
- Formally already disheartened by the board of directors, which had revoked his operating powers, on the evening of November 7, Alfredo Altavilla resigned as President of ITA Airways a few hours before the start of the shareholders’.
