Իտալիայի ամառային ճանապարհորդության գները վերահսկողությունից դուրս

պատկերը՝ Գերհարդ Բոգների կողմից | eTurboNews | eTN
Պատկերը՝ Գերհարդ Բոգների՝ Pixabay-ից

Իտալական ճանապարհորդության և զբոսաշրջության ոլորտում գների արտակարգ իրավիճակ է, որը ճանապարհորդությունների պահանջարկը հանգեցնում է անկման:

Եթե ​​միտումն արդեն պարզ էր վերջին ամիսներին, ամառային սեզոնի մոտենալուն զուգընթաց, գնաճի, վառելիքի ծախսերի ավելացման և տնտեսական անորոշությունների միախառնում է առաջանում. ճանապարհորդության գները դուրս է եկել հսկողությունից.

Ահազանգը սպառողների ասոցիացիաներն են հնչեցրել ընդհանուր մամուլի միջոցով։ 4 հոգուց բաղկացած խումբը ստիպված կլինի հրաժարվել միջինում շաբաթական մեկ կամ 2 օր արձակուրդից բարձր սեզոնում՝ ընդգծելով Federconsumatori-ի նախնական վերլուծությունը, որը հրապարակվել է Il Sole 24 Ore economy օրաթերթի էջերում։

«Ըստ ծովի և լեռների (3 աստղանի հյուրանոցում) և նավարկության 4 տիպի մեկշաբաթյա արձակուրդների մասին մեր մանրամասնությունների՝ մենք խոսում ենք 800 եվրոյով ավելի, քան անցյալ տարի», - բացատրեց Ջովաննա Կապուցոն, փոխնախագահ։ Federconsumatori-ի նախագահ.

Այս ամառ, փաստորեն, գնաճով Իտալիայում ապրիլին հասնելով +8.3% տարեկան կտրվածքով և բոլոր ծախսերի սպեկուլյատիվ դինամիկայով, գները կտրուկ աճել են:

Ավելի թանկ նավարկություններ և լեռնադահուկային լաստանավեր

Ավիատոմսերից (ավիատոմսերից (ավելի քան 30%-ով ավելի թանկ, քան 2022-ին ներքին շուկայում և մինչև +45% միջազգային շուկայում, ըստ Lastminute-ի) մինչև նավարկությունների (+46%) և գնացքների (+10) թանկացումները, տրանսպորտային ծախսերը. լրջորեն աճել է նույնպես, ասոցիացիայի տվյալների համաձայն:

Մանրամասնորեն, Federconsumatori-ն իր զեկույցում Il Sole-ի համար մշակել է 3 առաջարկ Իտալիայում սովորական 7-օրյա արձակուրդի համար: «2022-ի համեմատ՝ նրանք, ովքեր ընտրում են նավարկություն գնալ, ծախսում են 21 տոկոսով ավելի, ընդ որում տոմսն ինքնին նշում է 46 տոկոս աճ։

«Ծովափնյա հանգստի համար աճը կազմում է 17 տոկոս դիմել, ընդ որում միայն հյուրանոցային ապրանքը տարեկան կտրվածքով գրանցում է +28%: Լեռների վրա կենտրոնացածների համար թանկացումներն ավելի զսպված են՝ 9%, իսկ էքսկուրսիաները նշում են ամենաթանկ ծախսերից մեկը (+15%)»։

Մյուս կողմից՝ լաստանավերի գները նվազում են։ «Դրանք շատ են նվազել,- ասում է Կապուցոն,- անցյալ տարի այնպիսի երթուղիներ, ինչպիսիք են Չիվիտավեկիա-Կալյարին կամ Ջենովա-Օլբիան, հասել են հազար եվրոյի գագաթնակետին: 2023 թվականին այն նույնպես կիսով չափ կնվազի։ Ինչ վերաբերում է գնացքներին, ապա թանկացումները 10 տոկոսից մի քիչ ավելի են»։ Ի վերջո, եթե հյուրանոցային հատվածում ընդհանուր աճը գնահատվում է շուրջ 8% (Istat-ի տվյալներ, ապրիլ 2023), ապա կարճաժամկետ վարձակալության ոլորտում աճերը հասնում են նույնիսկ +25/30% նախորդ տարվա համեմատ։

The Leap in Vacation փաթեթներ

Սպառողների մեկ այլ ասոցիացիայի՝ Codacons-ի համար թանկացումները կարևոր կլինեն նաև բոլոր պարենային ապրանքների համար։ Զեկույցը, որը վերցված է Il Giornale թերթից, ազդարարում է պաղպաղակի (տարեկան +22%), զովացուցիչ ըմպելիքների (+17.1%) և գարեջրի (+15.5%) կտրուկ աճ։

Մյուս կողմից, հանգստի փաթեթների դեպքում 26.8թ.-ի համեմատ 2022%-ով թռիչք կա։ «Հյուրանոցում մնալու գինը աճում է 15.5%-ով, հանգստյան գյուղերն ու ճամբարներն աճում են +7.4%-ով, մինչդեռ ռեստորանում ընթրիքի համար ծախսվում է 5.9%։ ավելին»,- հայտնում է ասոցիացիան։

Ավելին, ըստ Codacons-ի, հեծանիվների արժեքն աճել է +4.8%-ով, իսկ ավտոտնակների, վագոն-տնակների և կցասայլերի ծախսերն աճել են 15.6%-ով։ «Ծովային ոլորտը, որը ներառում է նավակներ, արտաքին շարժիչներ և նավակների սարքավորումներ, աճել է 12.6 տոկոսով»:

<

Մասին հեղինակի

Mario Masciullo - eTN Իտալիա

Մարիոն զբոսաշրջության ոլորտում վետերան է:
Նրա փորձը տարածվում է ամբողջ աշխարհում 1960 թվականից ի վեր, երբ 21 տարեկանում նա սկսեց ուսումնասիրել Ճապոնիան, Հոնկոնգը և Թաիլանդը:
Մարիոն տեսել է համաշխարհային զբոսաշրջության զարգացումը և ականատես է եղել
լավ թվով երկրների անցյալի արմատի/վկայության ոչնչացում ՝ հօգուտ արդիականության/առաջընթացի:
Վերջին 20 տարվա ընթացքում Մարիոյի ճանապարհորդական փորձը կենտրոնացել է Հարավարևելյան Ասիայում և վերջերս ներառել է Հնդկական ենթամայրցամաքը:

Մարիոյի աշխատանքային փորձի մի մասը ներառում է քաղաքացիական ավիացիայի ոլորտում բազմաթիվ գործունեություն
դաշտը ավարտվեց Մալազիա Singapore Airlines- ի մեկնարկը Իտալիայում որպես ինստիտուտի կազմակերպումից հետո և շարունակեց 16 տարի ՝ Սինգապուրյան ավիաընկերությունների վաճառքի /շուկայավարման մենեջերի դերում 1972 թվականի հոկտեմբերին երկու կառավարությունների պառակտումից հետո:

Մարիոյի պաշտոնական լրագրողի արտոնագիրը տրված է «Լրագրողների ազգային շքանշան Հռոմ, Իտալիա, 1977 թ.

Բաժանորդագրվել
Տեղեկացնել
հյուր
0 մեկնաբանություններ
Ներառված արձագանքներ
Դիտեք բոլոր մեկնաբանությունները
0
Կցանկանայիք ձեր մտքերը, խնդրում եմ մեկնաբանեք:x
Տարածեք...