ՏՈԿԻՈ – Ճապոնիայի կառավարությունը խնդրել է Ճապոնիայի զարգացման պետական բանկին ավելի շատ ֆինանսական աջակցություն տրամադրել Japan Airlines Corp.-ին Տոկիոյի վերջին միջոցառման մեջ՝ օգնելու հիվանդ ավիափոխադրողին:

Կիրակի օրը իր վեբ կայքում հրապարակված հայտարարության մեջ DBJ-ն ասաց, որ շտապ կքննարկի և կորոշի խնդրանքը, որպեսզի համագործակցի Japan Airlines-ի անվտանգ շահագործման հետ, որը նաև հայտնի է որպես JAL:

Տեղական լրատվամիջոցները հաղորդում են, որ կառավարության նախարարները, այդ թվում՝ փոխվարչապետ Նաոտո Կանը, խնդրել են պետական բանկին կրկնապատկել JAL-ի գործող վարկային գիծը մինչև 200 միլիարդ իեն կամ մոտ 2.14 միլիարդ դոլար: JAL-ի խոսնակը հրաժարվել է մեկնաբանել այդ թիվը:

JAL-ի բաժնետոմսերը դեկտեմբերի 24-ին՝ 67 թվականի վերջին առևտրային օրը, անկում ապրեցին 30%-ով՝ հասնելով 2009 իենի, այն բանից հետո, երբ հաղորդվում է, որ փոխադրողն ուսումնասիրում է դատարանի կողմից ղեկավարվող սնանկության պաշտպանությունը, նույնիսկ երբ այն ուսումնասիրում է արտադատական այլընտրանքը կառավարության հովանու ներքո: Շուկան վերաբացվում է երկուշաբթի.

JAL-ի փրկության համար պետության կողմից ֆինանսավորվող ֆինանսավորման ավելացումը կարող է միջոց լինել կառավարության համար՝ ստիպելու ավիաընկերության մասնավոր հատվածի վարկատուներին համաձայնել JAL-ի իր ծրագրին: Ենթադրվում է, որ բանկերը դժգոհ են ավիաընկերության կողմից սնանկության պաշտպանության հայց ներկայացնելու հնարավորությունից, քանի որ դա կարող է ստիպել նրանց ավելի շատ դուրս գրել JAL-ին տրված իրենց վարկերը: Բանկերը հրաժարվել են մեկնաբանություններից:

Ավիաընկերությունը նաև փորձում է թոշակառուներին ստիպել, որ թոշակային նպաստները թեթևացնեն՝ իր ֆինանսական բեռը թեթևացնելու համար: Օրինական լուծարումը կստիպի նրանց ընդունել կրճատված նպաստներ: Թոշակառուները քվեարկության փուլում են՝ առաջարկն ընդունել-չընդունելու հարցը։

Կիրակի Asahi թերթում հրապարակված հարցազրույցում Japan Airlines-ի նախագահ Հարուկա Նիշիմացուն ասաց, որ կարծում է, որ JAL-ը կարող է վերակազմավորվել առանց դատարանի կողմից հովանավորվող սնանկության դեմ պաշտպանություն փնտրելու անհրաժեշտության:

Նոյեմբերին JAL-ը Զարգացման բանկից մինչև 100 միլիարդ իենի վարկային գիծ ստացավ՝ որպես այն 125 միլիարդ իենի մաս, որը նա ասում է, որ իրեն անհրաժեշտ է ֆինանսական տարվա մնացած մասի համար, որն ավարտվում է մարտի 31-ին:

JAL-ը դիտարկում է ԱՄՆ ավիափոխադրողների՝ Delta Air Lines Inc.-ի և AMR Corp.-ի American Airlines-ի մրցակցային առաջարկները՝ ամուր դաշինք ստեղծելու համար: Չնայած իր խնդիրներին՝ JAL-ն առաջարկում է արագ աճող ասիական երթուղիների ավելի մեծ մուտքի հնարավորություն: Ներկայումս այն հանդիսանում է Oneworld ավիաընկերության դաշինքի անդամ, որի անդամ է Ամերիկյանը։