(eTN) – Կիլիմանջարոյի միջազգային օդանավակայանի (JRO) առաջիկա խոշոր վերականգնման և արդիականացման մասին տեղեկատվությունը հաստատվել է: Ծրագիրը նախատեսվում է իրականացնել մինչև 2013 թվականի հունվար:
Այժմ 40 տարեկանից մի փոքր ավելի է, օդանավակայանը բացվել է 1971 թվականին և այդ ժամանակվանից ի վեր առանց որևէ արդիականացման: Վերջապես, հետևաբար, այս առանցքային ավիացիոն հաստատությունը, կարծես թե, շարժվում է ժամանակի հետ և հետևում է այլ տարածաշրջանային օդանավակայանների օրինակին՝ կանոնավոր միջազգային կապերով՝ ապահովելու ավելի լավ ենթակառուցվածք՝ և՛ օդային, և՛ ցամաքային:
Այն բանից հետո, երբ ֆինանսավորումը կարծես թե պայուսակի մեջ է, նախ կսկսվի պլանավորման և նախագծման փուլը, նախքան ծրագրերը կարող են գովազդվել մրցույթի համար: Այնուհետև հիմնական կապալառու ընտրելուց հետո աշխատանքները կարող են սկսվել մինչև 2013 թվականի սկիզբը: Հասկանալի է, որ Նիդեռլանդների կառավարությունը մասնակի դրամաշնորհ կառաջարկի ծրագրի համար:
Ակնկալվում է, որ այս տարի JRO-ով երթևեկությունը կգերազանցի 650,000 ուղևորը, ինչը կբարձրացնի օդանավակայանի թողունակությունը պիկ ժամերին մինչև սահմանը, մինչդեռ ավիաընկերությունները բողոքում էին թռիչքուղիների, ճանապարհային երթուղու և գոգնոցների վիճակից, որոնք բոլորը պետք է ամբողջությամբ վերականգնվեն: հզորությունը մեծացնելու նպատակով կառուցվում է ևս մեկ ավտոճանապարհ:
Կիլիմանջարոյի միջազգային օդանավակայանը գտնվում է Մոշի և Առուշա մունիցիպալիտետների միջև, և հենց այստեղ է, որ Տանզանիա այցելող զբոսաշրջիկներից շատերը սկսում են իրենց սաֆարին դեպի Տարանգիր, Մանյարա լիճ, Նգորոնգորո և Սերենգետի հյուսիսային ազգային պարկեր, բայց նաև, իհարկե, բարձրանալ Կիլիմանջարո լեռը, որը պարզ օրերին բարձրանում է օդանավակայանի վրա հեռավորության վրա, որպեսզի տեսնեն բոլորը:
