LATAM- ը բեռնափոխադրումների նավատորմի հզորությունը գրեթե կրկնապատկելու է մինչև 2023 թվականը

• Խումբը տեղեկացրեց, որ մարտ ամսին տեղեկացված ութ ինքնաթիռների փոխակերպման պլանին ավելացվել է երկու լրացուցիչ ինքնաթիռ
• Նոր ինքնաթիռները նավատորմը կբարձրացնեն մինչև 21 767-300 Boeing Converted Freighters մինչև 2023 թվականը
• LATAM Group- ը կստանա չորս փոխարկված ինքնաթիռ 2021-2022 թվականների ընթացքում, գումարած ևս վեց ինքնաթիռ 2022-2023 թվականների ընթացքում

LATAM Group- ը հայտարարեց իր բեռնատար նավատորմի աճի ընդլայնման մասին, որի համաձայն հաջորդ երեք տարիների ընթացքում այժմ նախատեսում է ավելացնել 10 Boeing 767-300 Boeing Converted բեռնատար: Սա նավատորմի չափը կհասցնի մինչև 21 բեռնատարի մինչև 2023 թվականը: Ակնկալվում է, որ առաջին ինքնաթիռները կսկսեն գործել 2021 թվականի դեկտեմբերին: 

Խմբի բեռնատար նավատորմի աճի պլանը ի սկզբանե ներառում էր չորս հաստատուն փոխարկման պատվեր Boeing- ի հետ և եւս չորս փոխարկման տարբերակ: Նախնական հայտարարությունից երկու ամիս անց, LATAM խումբ օգտվել է չորս տարբերակներից, ութ ինքնաթիռներից և երկու լրացուցիչ Boeing 767-300ER- ի փոխակերպումից: Սա նշանակում է, որ բեռնատար նավատորմը բաղկացած կլինի մինչև 21 ինքնաթիռից մինչև 2023 թ. Ավարտը: completionրագրի ավարտից հետո խումբը գրեթե կրկնապատկելու է իր բեռնատար կարողությունները, ինչպես նաև նվազեցնում է նավատորմի միջին տարիքը 17-ից 14 տարի:

«Մեր նավատորմի ընդլայնման որոշումը հիմնված է առկա աճի գրավիչ հնարավորությունների, արդյունավետության վերջին բարելավումների և ճկունության վրա, որոնք առաջարկում է Boeing 767F բեռնատարը: Այս տարրերի շնորհիվ մենք հավատում ենք, որ մենք շահավետորեն կաճենք, նույնիսկ եթե բախվենք այնպիսի պայմանների, ինչպիսին նրանք էին, որոնց բախվել էինք համաճարակից առաջ: Այս ընդլայնումը թույլ կտա LATAM- ի բեռների դուստր ձեռնարկություններին շարունակել արձագանքել մեր հաճախորդների կարիքներին և աջակցել տարածաշրջանի տնտեսական աճին `կապի ավելացման և բարելավման միջոցով», - ասաց Անդրես Բիանկին, LATAM Cargo- ի գործադիր տնօրենը:

11-ից 21 բեռնատար ինքնաթիռների աճը հնարավորություն կտա LATAM Group- ի բեռների դուստր ձեռնարկություններին ընդլայնել և ուժեղացնել իրենց կարողությունները Հարավային Ամերիկայից և դրա սահմաններից դուրս, և խումբը դիրքավորվել որպես տարածաշրջանում բեռնափոխադրողների հիմնական խումբ: Առաջին ութ ինքնաթիռները հատկացվել են շուկաներին, որոնք կարևոր նշանակություն ունեն հաճախորդի հիմնական հատվածների համար: 

«Ընդհանուր առմամբ, ծրագրի մեծ մասը կենտրոնանում է Հյուսիսային և Հարավային Ամերիկայի միջև կապի բարելավման վրա: Մասնավորապես, Կոլումբիայի և Էկվադորի կարողությունները կամրապնդվեն ծաղիկների արտահանման արդյունաբերությանը աջակցելու համար: Կուժեղացվեն նաև Չիլիի սաղմոնի արտահանմանն աջակցելու, ինչպես նաև երկիր ներմուծող երթևեկությունն աջակցելու լրացուցիչ թռիչքները: Դեպի Բրազիլիա և դեպի ներուժը նույնպես կբարձրանա, քանի որ մենք ուղիներ ենք ավելացնում Հյուսիսային Ամերիկայից և Եվրոպայից ՝ խթանելով ինչպես արտահանման, այնպես էլ ներմուծման շուկաները », - ասաց Քաթալ Հադադը, LATAM բեռների ցանցի և դաշինքների տնօրեն:

Հադադը հավելեց, որ բեռնատար նավատորմի ճկունությունը կօգնի LATAM- ին գնահատել մի շարք տարբերակներ: «Օրինակ, երկու լրացուցիչ փոխարկումները կարող են օգտագործվել ներկայիս նավատորմը թարմացնելու կամ աճի նոր ծրագրեր սկսելու համար: Խումբը դեռ ժամանակ ունի համապատասխան որոշումներ կայացնելու համար », - եզրափակեց նա:

LATAM- ը նաև հայտարարեց, որ կօգտագործի 767-300ER- երից մի քանիսը, որոնք սպասում են հիբրիդային ձևաչափի վերափոխման ՝ կարճաժամկետ կտրվածքով օգուտ ստանալու համար: Այդ նպատակով տեղերն ամբողջությամբ կհեռացվեն երեք ինքնաթիռներից `մեկ թռիչքի համար մինչև 46 տոննա բեռ բեռ ունենալու համար: Այս ինքնաթիռներից երկուսն արդեն գործում են: Ակնկալվում է, որ երրորդը հասանելի կլինի 2021-ի երկրորդ եռամսյակում:

Ավելին, LATAM- ը օպտիմալացնում է 767-300 արտադրության և փոխարկված բեռնափոխադրող նավատորմի մեջ ընդհանուրությունը `առավելագույն հզորությունը, ներառյալ նուրբ ապրանքներ տեղափոխելու հնարավորությունը: