ՉՈՆՑԻՆԳ, Չինաստան – 2013 թվականի առաջին կիսամյակում ներմուծումն ու արտահանումը Չինաստանի ափամերձ տարածքներում աճել են, քանի որ Արևմտյան Չինաստանը շարունակում էր թափ հավաքել, իսկ Չունցին Լյանցզյան Նոր տարածքում, որը հայտնի է որպես «Արևմտյան Չինաստանի պատուհան», ներմուծումն ու արտահանումը շարունակեցին աճել։ ապշեցուցիչ տեմպերով, որը սնուցվում է նոութբուքերի և ավտոմոբիլային արդյունաբերության կողմից, ի թիվս այլոց:
Այդ ժամանակաշրջանի վիճակագրությունը ցույց է տվել, որ տարածքի ներմուծման և արտահանման ընդհանուր ծավալը նախորդ տարվա համեմատ աճել է 43%-ով՝ հասնելով մի փոքր ավելի քան 13 մլրդ ԱՄՆ դոլարի, ինչը կազմում է Չունցինի ընդհանուր ներմուծման և արտահանման գրեթե կեսը՝ մեխանիկական և էլեկտրական արտադրանքներով, ինչպիսիք են նոութբուքերը, ավտոմեքենաները և մոտոցիկլետները։ լինելով արտահանման հիմնական ներդրողներ:
Lianjiang New Area-ի 69 հիմնական ձեռնարկությունների մոնիտորինգի տվյալները ցույց են տվել, որ օտարերկրյա ֆինանսավորվող ձեռնարկությունների արտադրանքի արժեքը տարվա առաջին 7 ամիսներին զգալիորեն աճել է մինչև 79.7 միլիարդ յուան՝ տարեկան կտրվածքով 90.8 տոկոսով ավելի, մինչդեռ Հոնգում ներդրումներ կատարած ձեռնարկությունները։ Կոնգը, Մակաոն և Թայվանը նախորդ տարվա համեմատ աճել են 22.2%-ով և կազմել 42 մլրդ յուան, ինչը ընդգծում է Լիանգցզյան Նոր Տարածքի դերը՝ որպես բազմազգ ձեռնարկությունների համար կարևոր ներդրումային ուղղություն:
Լինցզյան Նոր Տարածքը լինելով ներքին Չինաստանում առաջին պետական մակարդակի նոր տարածքը, դարձել է բարձրաստիճան ներդրումային ուղղություն բազմազգ ձեռնարկությունների համար, քանի որ նրա տնտեսությունը և ներմուծումն ու արտահանումը երեք տարի անընդմեջ աճել են համապատասխանաբար ավելի քան 20% և 80%:
Օգտվելով Յանցզի գետի «ոսկե ջրային ճանապարհի» և Յուսինի միջազգային երկաթուղու խաչմերուկում գտնվող դիրքից՝ Լյանցզյան Նոր Տարածքը դառնում է Չինաստանի առևտրի կամուրջը դեպի Եվրոպա:
Մեդիաշրջագայությունը Յուքսինի (Չոնգցին-Սինցզյան-Եվրոպա) միջազգային երկաթուղով մեկնարկել է Չունցինում 30 թվականի հուլիսի 2013-ին:
Մուլտիմեդիա լրատվական խումբը, որը բաղկացած է People's Daily-ի, Xinhua News Agency-ի, Chongqing Daily-ի, CQTV-ի, CQNEWS-ի և այլնի 31 լրագրողներից, մեկնել է Տուանջիեկունից, որը նաև հայտնի է որպես Յուքսինի երկաթուղու ծագում, Սիանով ճանապարհորդելով դեպի Լանչժոու, Ուրումկի, Ալաթավի լեռնանցք, Ղազախստան, Ռուսաստան, Բելառուս, Լեհաստան, Դույսբուրգ, Գերմանիա:
Այս մեդիա շրջագայությունը ոչ միայն կարևոր գործունեություն է, որը ներկայացնում է Չունցինի քաղաքային պատկերն արտասահմանյան երկրներ, այլ նաև հազվագյուտ հնարավորություն է ցուցադրելու «պատրաստված է Չինաստանում» և «պատրաստված է Չոնգցին» երկաթուղու երկայնքով գտնվող երկրներ:
Հուլիսի 80-ին Lianjiang New Area-ում սկսվեց լոգիստիկ արդյունաբերական պարկի շինարարությունը՝ Vailog S.r.l.-ի 2 միլիոն ԱՄՆ դոլար ընդհանուր ներդրմամբ:
Պահեստավորման, բաշխման, կարգավորման, կառավարման և շահագործման գործառույթներով այս արդյունաբերական պարկը պետք է ներդնի աշխարհի հայտնի ֆիրմաների բաշխման և շահագործման կենտրոնների փաթեթը: Բացի այդ, այն կգրավի որոշ անդրազգային ընկերությունների, որոնք զբաղվում են ավտոպահեստամասերի բաշխմամբ, շքեղ ապրանքներով և այլն։
Նոր տարածքը արագացնում է բաշխիչ կենտրոնի կառուցումը, որը սպասարկում է արտահանումը եվրոպական երկրներ։
Այս կենտրոնի գործարկմամբ Լյանցզյան Նոր Տարածքը ոչ միայն կվերածվի ներքին Չինաստանի ամենաառաջադեմ արտադրական կենտրոնի, այլև կդառնա միջազգային լոգիստիկ կենտրոն և առևտրի կենտրոն ներքին շրջանների համար՝ հասնելով կենտրոնական կառավարության կողմից սահմանված ռազմավարական նպատակին:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- In the first half of 2013, imports and exports in China’s coastal areas grew as West China continued to gain momentum, and in Chongqing Liangjiang New Area, known as “the window of West China”, imports and exports continued to grow at a staggering rate, fueled by the laptop and automobile industries among others.
- Monitoring data of the 69 key enterprises in Liangjiang New Area indicated that the output value of foreign-funded enterprises ascended substantially in the first 7 months of the year to 79.
- Լինցզյան Նոր Տարածքը լինելով ներքին Չինաստանում առաջին պետական մակարդակի նոր տարածքը, դարձել է բարձրաստիճան ներդրումային ուղղություն բազմազգ ձեռնարկությունների համար, քանի որ նրա տնտեսությունը և ներմուծումն ու արտահանումը երեք տարի անընդմեջ աճել են համապատասխանաբար ավելի քան 20% և 80%:
