Lufthansa- ն իր 13,700 կիլոմետր ռեկորդային թռիչքով թռիչք է կատարում Անտարկտիկայի հետազոտողների հետ

Առաջիկա կիրակի, հունվարի 31-ին, Airbus A350-900- ը կբարձրանա Lufthansa- ի պատմության մեջ ամենաերկար և առանց կանգառի թռիչքը LH2574 թռիչքի տակ. 13,700: 9-ին անձնակազմի 30 անդամների և 16 ուղևորների համար «պատրաստ է թռիչքի»: Ալֆրեդ Վեգեներ ինստիտուտի, Բրեմերհավենի Հելմհոլցի բևեռային և ծովային հետազոտությունների կենտրոնի (AWI) 92-ժամյա թռիչքում գիտնականներ և նավի անձնակազմեր են, որոնք Polarstern հետազոտական ​​նավի հետ մեկնում են սպասվող արշավ: A15-350- ը կիրակի կեսօրին Ֆրանկֆուրտից Համբուրգ կտեղափոխվի: Hամանումը Համբուրգի օդանավակայան նախատեսված է ժամը 900: 4-ին LH30 համարի թռիչքի ներքո: D-AIXP գրանցումով Airbus- ը, որը կրում էր գերմանական Բրունշվայգ քաղաքի անունը, անցյալ տարի միացավ Lufthansa նավատորմին: Դա աշխարհի ամենակայուն և տնտեսական երկարաժամկետ ինքնաթիռներից մեկն է:

Քանի որ այս թռիչքի համար հիգիենայի պահանջները չափազանց բարձր են, Լուֆթանզա Երկու շաբաթ առաջ անձնակազմը կարանտին մտավ Բրեմերհավենի հյուրանոցներից մեկի ուղևորների հետ միասին: Այս ընթացքում նրանք մասնակցեցին վիրտուալ տեղեկատվական և սպորտային ծրագրի: Նրանք ավարտեցին 10,000-քայլանոց մրցույթը, որը Lufthansa- ի անձնակազմի գաղափարն էր `սենյակային կարանտինի առաջին շաբաթվա ընթացքում մարզավիճակում մնալու համար: Բացի այդ, տեղի ունեցան իրենց հետ ճանապարհորդող գիտնականների շնորհանդեսները, որոնց շուտով գործնականում հետևեցին Lufthansa- ի մի քանի հարյուր աշխատակիցներ:

Անձնակազմը և ուղևորները կիրակի օրը ավտոբուսով կմեկնեն Բրեմերհավենից Համբուրգ: Հիգիենայի սերտ համաձայնեցված հայեցակարգով `Համբուրգի օդանավակայանը կապահովի անշփոթ նստում: Տերմինալային տարածքները, որոնք ներկայումս չեն գործում, կօգտագործվեն ՝ օգնելու համար, որ այլ ճանապարհորդների հետ շփում հնարավոր չլինի: LH2574- ը ռեկորդային թռիչք է նաև օդանավակայանի համար. Այն Համբուրգի գոգնոցից երբևէ թռիչքի ամենաերկար և առանց կանգառի չվերթն է:

Ընդհանուր առմամբ, հատուկ չվերթի նախապատրաստական ​​աշխատանքները հսկայական են: Այն սկսվում է օդաչուների լրացուցիչ ուսուցմամբ և տարածվում է հատուկ էլեկտրոնային թռիչքների և վայրէջքների գծապատկերների վրա: Ֆրանկֆուրտում ինքնաթիռների վրա բեռնվելու են հասարակական սննդի սպասարկում: Երկու աշխատակից Bremerhaven- ի անձնակազմի հետ կապի մեջ են տեսանյութի միջոցով `ապահովելու համար, որ անհրաժեշտ բոլոր իրերը լինեն: Ավելի ուշ հնարավոր չէ վերաբեռնել: Բացի այդ, թռիչքի վրա կմեկնեն մաքրող նյութերը և փոշեկուլները, քանի որ տեղական ցամաքային անձնակազմին արգելվում է օդանավ նստել Ֆոլկլենդյան կղզիներ վայրէջքից հետո: Ուստի Lufthansa- ի անձնակազմը ներառում է տեխնիկների և վերգետնյա անձնակազմի տեղում բեռնաթափման և սպասարկման համար:

Թռիչքը հարմարավետ դարձնելու համար ուղևորները երթևեկում են բիզնես դասի և քնած տողերի մեջ: Sleeper's Row- ում, էկոնոմ դասի շարքերի մի շարքը հագեցած է ներքնակով, վերմակով և բարձերով: A350-900- ը ունի նաև լուսավորության տեխնոլոգիա `քուն / գիշերային ռիթմը ապահովելու համար: Այս թռիչքի համար, օրինակ, տնակի լուսավորությունը հարմարեցվել է այնպես, որ չորս ժամ տևողությամբ տարբերությունը միայն նվազագույն ռեակտիվ ուշացում առաջացնի:

Ֆոլկլենդյան կղզիներ վայրէջք կատարելուց հետո արշավախմբի անդամները կշարունակեն իրենց ճանապարհը դեպի Անտարկտիկա ՝ Polarstern հետազոտական ​​նավի վրա: Ֆոլքլենդյան կղզիներում իրավական պահանջների պատճառով Lufthansa- ի անձնակազմը վայրէջքից հետո կրկին կմնա կարանտինի մեջ: Հետադարձ թռիչքը կմեկնի փետրվարի 3-ին `Մյունխեն նպատակակետով LH2575 չվերթի համարով: Munichամանում Մյունխեն նախատեսված է հինգշաբթի, փետրվարի 4-ին, ժամը 2: