Կարծում եմ, որ հաղորդագրությունն այն էր, եթե դուք ցանկանում եք շքեղություն սա ձեր նավարկության գիծն է:
Faberge ապրանքանիշը սադրիչ է
Ֆաբերժեի տունը հակասական է. 1885 թվականին ապրանքանիշի անունը հավասարեցվեց ինչպես ճոխության, այնպես էլ սկանդալի հետ: Մինչ Ռուսաստանի բնակչության մեծամասնությունը պայքարում էր երեխաներին կերակրելու համար, կայսերական ընտանիքն ապրում էր շքեղության մեջ, իսկ ձու նվիրելը դառնում էր ամենամյա երևույթ: Ամեն տարի ցարը հանձնարարում էր Ֆաբերժեի տանը նախագծել նոր ստեղծագործություններ, որոնք պետք է լինեն և՛ գեղեցիկ, և՛ զվարճալի: 1898 թվականին նա մեկ ձու նվիրեց «Հովտի շուշան» իր կնոջը՝ կայսրուհի Ալեքսանդրա Ֆյոդորովնային, մյուսը՝ մորը որպես Զատկի նվեր։ Յուրաքանչյուր ձվի ներկայիս արժեքը կազմում է 13 միլիոն ԱՄՆ դոլար։
Շքեղ զարդանախշերը խորհրդանշում էին, թե որքան շոշափելի և աննկատ էին Ռոմանովներն իրենց իշխանության վերջին տասնամյակում: Անպարկեշտ Ցարինա Ալեքսանդրան հրաժարվեց սիրահետել ռուս հասարակությանը և բացատրեց իր տատիկին՝ Վիկտորիա թագուհուն, որ «անհրաժեշտ չէ վաստակել ժողովրդի սերը», քանի որ թագավորական ընտանիքն արդեն աստվածային էակներ են:
2004 թվականին ռուս միլիարդատեր Վիկտոր Վեկսելբերգը ձվերի իր մեծ հավաքածուն տեղադրեց Սանկտ Պետերբուրգի Ֆաբերժեի թանգարանում։ Վեկսելբերգը սերտ հարաբերություններ ունի Կրեմլի հետ և ներգրավված է եղել 2016 թվականի ԱՄՆ նախագահական ընտրություններին ընտրություններին միջամտելու հետաքննության մեջ։
Օլիգարխ Ալեքսանդր Իվանովը կառուցեց Գերմանիայում Ֆաբերժեի թանգարանը, որը բրիտանացի իրավապահները խուզարկեցին մեկ շաբաթ առաջ Վլադիմիր Պուտինի կողմից Ռոտշիլդի ձուն նվիրելու համար։ ճգնարան. Քննիչները պնդում էին, որ թանգարանը չի վճարել հարկը Լոնդոնում նախորդ 15 տարիների ընթացքում գնված առարկաների համար: Իվանովը հավաքածուի մի մասը պարտք է տվել Էրմիտաժին՝ ցուցադրելու համար (2021 թ.): Այնուամենայնիվ, հաղորդվել է, որ Լոնդոնի արվեստի դիլերներից մեկը կապվել է Էրմիտաժի հետ՝ քննադատելով նրանց ձվերի ցուցադրության համար, քանի որ արտեֆակտների 40 տոկոսը կեղծ է եղել:
Ի՞նչ է շքեղությունը: Հետո/Հիմա
Merriam-Webster բառարանում շքեղությունը նույնացվում է ցանկության հետ, որը ծագել է լատիներեն LUXURIA բառից, որը նշանակում է շռայլություն: Էլիզաբեթյան դարաշրջանում (1558-1603) շքեղությունը կապված էր շնության հետ և վերածվեց ապրելակերպի, որը կենտրոնացած էր ճոխության և շքեղության վրա: Շքեղության համար գումար էր պահանջվում և շատ բան: Շքեղությունը պահանջում է բոլոր զգայարանների ներգրավումը` տեսողական, լսողական և շոշափելի, ինչպես նաև հոտառություն: Մի քանի երկրներ գլխավորում են շքեղության տարածքը գերմանական արտադրանքով, որն ամենաբարձրն է որակով (Statista), մինչդեռ Իտալիան համարվում է ամենաուժեղը դիզայնով Շվեյցարիան նշվում է բոլոր շքեղ ապրանքների և ծառայությունների համար:
Այսօր շքեղության ուշադրությունը հաճախ կապված է այն բանի հետ, ինչ փողով չի կարելի գնել, օրինակ՝ ազատությունը:
Կոռնելի համալսարանի հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ շքեղությունը ներկայումս հավասարեցվում է փորձառություններին, այլ ոչ թե նյութականին: Սպառողները, կարծես, նախընտրում են մատչելի շքեղությունը՝ ի տարբերություն ակնհայտ սպառման՝ ընտրելով հաճախորդների գերազանց սպասարկում՝ զուգորդված զվարճանքի հետ, մինչդեռ հարուստ սպառողները շարունակում են գնահատել անվճար առաքումը և անձնական գնորդներին: Այնուամենայնիվ, նորագույն ուշադրությունը կենտրոնացված է տեխնոլոգիայի և ժամանակակից դիզայնի վրա:
Millennials և Gen Z սպառողներին բաժին է ընկնում շքեղության համաշխարհային վաճառքի 30 տոկոսը, որը ակնկալվում է, որ մինչև 45 թվականը կաճի մինչև 2015 տոկոս (Bain & Company): Այս շուկայի հատվածները սեփականության իրավունքը համարում են գերագնահատված (կարծում ենք՝ Netflix-ը, Uber-ը և Rent a Runway-ը): Հավատարմությունը, ամենայն հավանականությամբ, կստեղծվի, երբ գնման պահի հիշողությունը տարածվի ձեռքբերման սահմաններից դուրս:
Ակնհայտ սպառումը (Thorsten Veblen, 1899, Theory of the Leisure Class) ըստ պրոֆեսոր Էլիզաբեթ Քարիդ-Հալքեթի (Փոքր բաների գումարը. Ասպիրացիոն դասի տեսություն) անկում է ապրում, քանի որ շատ սպառողական ապրանքներ լայնորեն հասանելի են դարձել։ բոլոր դասերի շնորհիվ՝ գլոբալիզացիայի և տեխնոլոգիայի առաջընթացի շնորհիվ: Ակնհայտ սպառումը փոխարինվել է նոր, սոցիալական, բնապահպանական և մշակութային իրազեկմամբ: Հաշվի առնելով այս փոփոխությունը՝ շքեղ ապրանքանիշերն այժմ կապում են իրենց նորաձևության կերպարը վերականգնվող էներգիայի և վերամշակման իրենց պարտավորությունների հետ՝ ցույց տալով հայտնիներին կայուն զգեստներով և ղեկավարներին, որոնք խառնվում են A-listers-ի հետ բնապահպանական և սոցիալական իրազեկումը խթանող միջոցառումներին:
Շքեղության ընկալման փոփոխության լույսի ներքո, հետաքրքիր է, որ NCL-ն իր արտադրանքի դիրքավորումը փոխել է շքեղության, իսկ Ֆաբերժեն նոր հարաբերությունները դարձնելով կասկածելի մարքեթինգային ռազմավարություն:
Regent Seven Seas Egg Objet և Faberge Alliance
Seven Seas Grandeur-ը (կույս վաճառք 2023 թվականի նոյեմբերին) Faberge-ի հետ համագործակցելով, սահմանել է իրենց շքեղ տարածքը՝ ներառելով նավի արվեստի նոր հավաքածուն: The Journey in Jewels-ը կներկայացնի Ֆաբերժեի ձու, ինչպես նաև Պիկասոյի, Միրոյի և Շագալի արվեստի գործերը ամբողջ նավատորմի տարածքում: Նավը վերանայվել է ապագայի համար և ցույց է տալիս նավարկության գծի Կատարելության ժառանգությունը՝ հյուրերին առաջարկելով «փոխակերպող փորձառություններ» և «անզուգական ծառայություն»:
Շքեղության թեման փորձառական կդառնա երկու եզակի ճանապարհորդությունների միջոցով: Առաջին բացառիկ նավարկությունը կհյուրընկալվի Ֆաբերժեի կուրատորական տնօրեն դոկտոր Գեզ ֆոն Հաբսբուրգի կողմից (2023թ. հունիս) երթուղիով, որը սկսվում է Սաութհեմփթոնից, Անգլիա և շարունակվում է Ստոկհոլմ, Շվեդիա՝ Դանիայում, Նորվեգիայում և Շվեդիայում Ֆաբերժեի հավաքածուների ուսումնասիրությամբ: 2024 թվականին Սառա Ֆաբերժեն՝ Պիտեր Կարլ Ֆաբերժեի ծոռնուհին և Ֆաբերժեի ժառանգության խորհրդի հիմնադիր անդամը, կհյուրընկալի երկրորդ ճանապարհորդությունը։
Ոչ բոլոր նավարկությունները կապված են շքեղության հետ
Կար ժամանակ, երբ նավարկությունը ապահով կերպով փակված էր «ավանդական» շքեղ տարածքում: Ծառաները փաթեթավորեցին շոգենավերի բեռնախցիկները, բերեցին դրանք նավի վրա գտնվող սյուիտներ, մինչդեռ հարուստ ուղևորները շամպայն էին խմում երկաթուղու երկայնքով, մինչ նրանք սպասում էին նավարկելու դեպի Եվրոպա: Այո, Եվրոպա նավարկելու ևս մեկ միջոց կար, ածուխը կաթսայի մեջ լցնելու համար. այսօր տարբերակն անձնակազմի անդամ դառնալն է։
Փող՝ դաս և մուտք
21-րդ դարում նավագնացությունը շերտավորված է, և ուղևորները կարող են ընտրել հիմնական, պրեմիում և շքեղ նավարկություններ օվկիանոսով և պրեմիում տարածքներ հիմնական զբոսաշրջային նավերի վրա՝ բոլորը հիմնված գնի վրա: Կռուիզային նավերը կարող են աներևակայելի մեծ լինել: Գրեթե 237,000 համախառն գրանցված տոննա, Royal Caribbean's Wonder of the Seas-ը տեղափոխում է մինչև 6,988 ուղևոր, գումարած 2,300 անձնակազմ: Կռուիզային նավերը կարող են լինել ավելի քան երեք ֆուտբոլային դաշտի երկարությամբ, և բացի շքեղ սյուիտներից, լողավազաններից, ջրային սլայդներից, սահադաշտերից, բասկետբոլի խաղադաշտերից, զիփլայններից, հազարավոր կենդանի բույսերից, տասնյակ բարերից և ռեստորաններից, կենդանի ժամանցի կենտրոններից: , գնումների բազմաթիվ հնարավորություններ և կերպարվեստի հավաքածուներ:
MSC Cruises-ը կշռում է 215,863 համախառն տոննա և հանդիսանում է ամենամեծ զբոսանավը Royal Caribbean International-ի Oasis դասի, ինչպես նաև MSC-ների LNG վառելիքով աշխատող առաջին նավը և վառելիքի բջիջների տեխնոլոգիայով հագեցած առաջին խոշոր զբոսանավը: MSC World Europa-ն ունի 1,094 ֆուտ երկարություն և պարծենում է 20 տախտակամածներով, որոնք տեղավորում են 2626 ուղևորների խցիկ, ինչը նրան տալիս է 6,762 ուղևորների տարողունակություն՝ 2,138 հոգանոց անձնակազմով:
Պրեմիում կրուիզային գծեր. Թիրախային շուկա՞: Հասուն ճանապարհորդներ՝ գլխով դեպի ընտանիքները: Հանգիստ գոտիներում կամ միայն մեծահասակների համար նախատեսված տարածքներում մթնոլորտը կարող է հանգիստ լինել և բաց տարածքների հավանականությունը. խցիկները ներառում են ներքին և արտաքին տարբերակներ; որքան ցածր է ուղեվարձը, այնքան մեծ է դիտելու և մաքուր օդի հասանելիության հնարավորությունը: Չնայած սնունդը կարող է լավ լինել, ուղևորները վճարում են խմիչքի համար:
Հիմնական նավարկությունները հաճախ ավելի մեծ նավերով և հաճախ ուղղություններով են լինում:
Ընտանեկան արձակուրդները գերակշռում են այս տարածքում, և ուղեվարձերը կարող են ողջամիտ լինել. այնուամենայնիվ, պատրաստ եղեք հավելյալ գանձումների, որոնք կտեղադրվեն ձեր հաշվին այն ամենի համար, որը նշված է որպես «լրացուցիչ»: Սա հավաքման գծի նավարկություն է՝ արտադրված սննդամթերքի զանգվածով, եթե «հավելյալ» չվճարեք ներկառուցված ֆիրմային ռեստորանների համար, որտեղ ուշադրությունը կենտրոնացված է ԺԱՄԱՆՑ-ի վրա, այլ ոչ թե գուրման ճաշի վրա:
Կռուիզ նավարկության շրջանակներում
1970-ականներին միայն մեկ դասի նավարկություն կար։ Այժմ տարբերակները կարող են ներառել պրեմիում դասի բաժին հիմնական նավի վրա, արդյունավետորեն նավի ներսում գտնվող նավ, որը «մյուսներին» կամ «վերին դասի/ավելի հարուստ» հածանավերին հնարավորություն է տալիս խուսափել ամբոխից և հերթերից՝ տրամադրելով տարածք, հանգիստ և մասնավոր ռեստորան:
Շքեղ կրուիզները (կարծում ենք՝ 5 աստղանի բուտիկ հյուրանոցներ/հանգստավայրեր) տեղափոխում են մոտ 100 հյուր: Ուղևորների և անձնակազմի ցածր հարաբերակցությունը նշանակում է, որ սպասարկումը, հավանաբար, ուշադիր կլինի: Նույնիսկ ցածր կատեգորիայի խցիկները կարող են ավելի ընդարձակ լինել բարձրակարգ արդուզարդի պարագաներով, խմիչքներով և գնի մեջ ներառված այլ ծառայություններով: Սնունդը, ամենայն հավանականությամբ, կլինի այնքան լավ, որքան շքեղ հանգստավայրը, և հեշտ կլինի նավ բարձրանալ/իջնել: Փորձագետները, ամենայն հավանականությամբ, կուղղորդեն խմբերին դեպի ատրակցիոններ, որոնք տեղի են ունենում ինքնաթիռից դուրս:
Արժեք կամ ավելցուկ
Արդյո՞ք «շքեղ» նավարկության համար վճարվող գինը արժե կանխիկացնել: Ռալֆ Գիրզլը (cruiseline.com) գտնում է, որ լրացուցիչ կանխիկ գումարը ապահովում է ավելի լավ կացարաններ, լրացուցիչ ծառայություններ, «անվճար» ափամերձ էքսկուրսիաներ, գումարած սննդի և խմիչքների հնարավորություններ, որոնք շատ ավելի թանկ կարժենան, եթե գնեն a la carte: Լյուքս դասի ուղեվարձերը մինչև հինգ (5) անգամ ավելի թանկ են, քան հիմնական նավարկության գները: Որքա՞ն կարժենա այն: TripAdvisor-ը պարզում է, որ վճարները կկազմեն $300-ից $600 մեկ անձի համար մեկ գիշերվա համար, գումարած $50-ից $100 (կանխիկ) թեյավճարների, տաքսիների, ափամերձ էքսկուրսիաների և այլնի համար:
Անվտանգ է նավարկության համար: Թերեւս
Կարդալով, որ 800+ Covid 19 մարդ գտնվում էր Ավստրալիայի Սիդնեյ քաղաքում նավարկվող զբոսանավի վրա, պետք է լինի ԶԳՈՒՇԱՑՄԱՆ հիմնական ազդանշան: Սա լուրջ հիշեցում է, որ համաճարակը հեռու է ավարտվելուց, և նավարկությունը ներկայացնում է հստակ և ներկա վտանգ։
Դոկտոր Բրայան Լաբուսը, MPH, Նևադայի համալսարանի ասիստենտ, Լաս Վեգասում, առաջարկում է ռիսկի/պարգևատրման վերլուծություն անել. Արդյո՞ք ձեր առողջությունը կարևոր է: Հնարավոր է արդյոք հիվանդությունը բացասաբար ազդի ձեր ապրելակերպի վրա: Ձեր առողջության ապահովագրությունը ծածկո՞ւմ է բժշկական իրադարձությունները ԱՄՆ-ից դուրս:
Երբ շատ մարդիկ կիսում են նույն տարածքը (այսինքն՝ զբոսաշրջային նավը), հիվանդության բռնկման ռիսկեր կան: Կռուիզային նավերն առաջարկում են բարձր խտության միջավայր՝ ստեղծելով կատարյալ տարածքներ շատերի համար կարճ ժամանակահատվածում հիվանդանալու համար: Եթե ձեր երազած նավարկության երթուղին ձեզ տեղադրի օվկիանոսի մեջտեղում, առողջապահությունից և հիվանդանոցներից կիլոմետրեր հեռու մի քանի օրով, և դուք ծանր հիվանդանաք, ի՞նչ կանեք:
Կռուիզային գծերի մեծ մասը դադարեցրել է պատվաստումների և/կամ թեստավորման պահանջները. այնուամենայնիվ, շատերը շարունակում են պահպանել անվտանգության արձանագրությունները: Հատուկ պահակակետերը տարբերվում են յուրաքանչյուր նավի վրա, և ընկերության կայքը պետք է վերանայվի՝ որոշելու արձանագրությունները և ձեր հարմարավետության գոտին ընթացակարգերին հետևելու համար:
Նախքան Գնալը
Նախքան նավահանգիստ գնալը և նախքան զբոսաշրջային նավ նստելը, խորհուրդ է տրվում սահմանափակել անձնական շփումը ձեր տնային տնտեսությունից դուրս գտնվող մարդկանց հետ, կրել դիմակ մարդաշատ վայրերում, կիրառել ձեռքերի լավ հիգիենա և արագ թեստ անցնել: Թեև լուսանկարները հուշում են, որ ինքնաթիռում շատ տեղ կա սոցիալական հեռավորության համար, այս պատկերները կարող են ապակողմնորոշիչ լինել. Այնուամենայնիվ, հնարավոր է անձնական «իրազեկում», ներառյալ խցիկի բոլոր մասերը հակամանրէային անձեռոցիկներով մաքրելը, ձեռքերի ախտահանիչ միջոցների օգտագործումը, դիմակ կրելը և որքան հնարավոր է շատ ժամանակ անցկացնել դրսում տախտակամածների վրա կամ ձեր պատշգամբում:
Եթե նավի վրա բռնկում է, լսեք անձնակազմի հրահանգները: Եթե կատարել եք ձեր տնային աշխատանքը, ստուգել եք ձեր ճանապարհորդական գործակալի և զբոսաշրջային նավի կայքէջը և ծանոթ եք բժշկական մասնագետների կողմից սահմանված ընթացակարգերին, այնպես որ դուք կիմանաք, թե ինչ անել: Բացի այդ, եթե դուք խելացի եք փաթեթավորվել, ձեր ուղեբեռում ունեք Covid-ի թեստի փաթեթներ, որոնք կարող եք օգտագործել՝ պարզելու համար՝ հիվանդ եք Covid-ով կամ այլ բանով: Մի փորձեք թաքցնել ձեր հիվանդությունը. Տեղեկացրեք նավի բժշկական թիմին, թե ինչ եք զգում և հետևեք նրանց առաջարկություններին:
Եղեք Խոհուն
Կրեդիտ քարտը հանելուց առաջ նավարկության համար վճարելու համար հիշեք.
1. Կռուիզային նավերը կարող են աղմկոտ լինել: Մեծ նավերը սովորաբար ունենում են ավելի քան 3,000 մարդ:
2. Ծովային հիվանդ. Որոշ ճանապարհորդների համար անհանգստությունը ներառում է սրտխառնոց, գլխացավ, փսխում, գլխապտույտ, շնչառության շեղում և/կամ քնկոտություն: Բացի այդ, կա Covid 19-ի, նորովիրուսի և այլնի հավանականություն։
3. Չափից շատ արև: Տախտակամածի վրա կամ նավահանգստի լողափում պառկած՝ չափից շատ արևը մեծացնում է քաղցկեղի, ջերմային կաթվածի, կատարակտի, գլխապտույտի, հոգնածության և մաշկի բշտիկների/այրվածքների վտանգը: Լողափում ալկոհոլ օգտագործելը մեծացնում է մաշկի վնասը արևից:
4. Սննդային թունավորում. Շատ ու շատ հաճախ ուտելը կարող է առաջացնել փսխում, ստամոքսի ցավ, որովայնի ցավեր, գլխապտույտ և մկանների թուլություն: Ինքնաթիռում բժշկական օգնությունը շատ սահմանափակ է: Royal Caribbean's Ovation of the Seas-ի ժամանակ 195 ուղևորներ փսխում և փորլուծություն են ունեցել շատ բուֆետ ուտելուց հետո (5-ը հոսպիտալացման կարիք ուներ):
5. Անառողջ սնունդ. Բուրգերներից և ֆրիից մինչև բլիթներ, տորթեր և բուֆետներ, շատ ուտելու գայթակղություն կա: Բաց բարերը և շատ շփվելը կարող են վնասել ստամոքս-աղիքային տրակտը:
6. Բախումներ: Նավերը խորտակվում են (կարծում ենք՝ Costa Concordia-ն խորտակվում է Տոսկանայի ափերի մոտ, Իտալիա), և 16 զբոսաշրջային նավ խորտակվել են 1980-ից 2012 թվականներին: Նույնիսկ եթե նավը չի խորտակվում, ցանկացած բախում կարող է հանգեցնել վնասվածքների:
7. Մահճակալների սխալներ Նրանք ճամփորդում են ուղեբեռով և կահույքի ներսում՝ դարձնելով նավարկության խցիկները իդեալական հարմարություններ: Լեփ-լեցուն նավերը կատարյալ վայրեր են վրիպակները մի ուղևորից մյուսին փոխանցելու համար:
8. Հանցանք. Հանցագործությունները սկսվում են ծանր մարմնական վնասվածքով հարձակումից, նավի վրա կրակելուց կամ միջամտելուց մինչև ԱՄՆ քաղաքացիների սպանություն, առևանգում և անհայտ կորած, գումարած սեռական ոտնձգություն, կասկածելի մահ և ավելի քան 10,000 ԱՄՆ դոլարի գողություն: Հայտնի է, որ անձնակազմի անդամները հանցագործություններ են կատարել ուղևորների նկատմամբ:
9. Խրված. Զբոսաշրջային նավերը, ինչպես հայտնի է, կորցնում են էլեկտրաէներգիան կամ օդորակումը, ինչի հետևանքով կյանքը նավի վրա դառնում է անհարմար և նույնիսկ վտանգավոր: Carnival Triumph ճանապարհորդության ժամանակ հոսանքազրկվել է չորս (4) օր ավելի քան 4,000 ուղևորներով և անձնակազմով առանց օդորակիչի, լույսի, ջրի, սննդի կամ աշխատանքային զուգարանների, նախքան այն քարշակվելը դեպի Մոբայլ, Ալաբամա:
10: Նավերը ձեզ չեն սպասում: Թռիչքը հետաձգվե՞լ է: Ուշանո՞ւմ եք նավատորմի համար: Նավը չի սպասի ձեր ժամանմանը: Կորցնե՞լ ժամանակի հաշվառումը տարբեր նավահանգիստներում: Նավը նավարկում է ձեր ողջ ունեցվածքով, և դա կարող է աղետ լինել, քանի որ դուք պետք է ինքնուրույն ճանապարհ անցնեք դեպի տուն կամ հաջորդ նավահանգիստ, որպեսզի վերադառնաք նավ:
Գնո՞ւմ եք:
Եթե որոշեք, որ ռիսկն արժե վարձատրությունը, մի լքեք տնից առանց լիարժեք ճանապարհորդական ապահովագրության՝ ներառելով ամեն ինչ՝ հիվանդությունից և դժբախտ պատահարներից մինչև մեկնման ժամանակի բացակայում և ավիաընկերությունների ամրագրումներ: Ստուգեք ձեր հեռախոսի/ինտերնետի տվյալների վճարները և համոզվեք, որ ձեր վճարները ներառում են օդանավի հաղորդակցությունը (խելամիտ գներով): Բուֆերի համար առաջինը մի եղեք (ամեն օր) և աստիճաններից ավելի հաճախ օգտագործեք, քան վերելակները (մարդաշատ և դանդաղ): Մի կորցրեք կամ սխալ տեղադրեք ձեր ID քարտը և մի ծանրաբեռնեք փաթեթավորումը: Ձեր կողմից նշանակված դեղերի և OTC դեղերի հետ ձեզ հետ բերեք բազմաթիվ ախտահանիչներ և անձեռոցիկներ:
«Կյանքը կա՛մ համարձակ արկած է, կա՛մ ընդհանրապես ոչինչ»: - Հելեն Քելլեր
Բարի ճանապարհ!
© դոկտոր Էլինոր Գարելի: Հեղինակային իրավունքի պաշտպանության այս հոդվածը, ներառյալ լուսանկարները, չի կարող վերարտադրվել առանց հեղինակի գրավոր թույլտվության:
