Նոր խոզը հարվածում է ճանապարհին

2022 թվականի Harley-Davidson® Nightster™ մոդելը սկսում է նոր գլուխ Harley-Davidson® Sportster® մոտոցիկլետների պատմության մեջ. թռիչք առաջ կատարողականության և դիզայնի մեջ, միաժամանակ մնալով մոտոցիկլետների և ապրանքանիշի մուտքի հասանելի կետ: Այս բոլորովին նոր մոտոցիկլետը համատեղում է դասական Sportster մոդելի ուրվագիծը նոր Revolution® Max 975T շարժիչի պահանջարկի կատարման հետ, ինչպես նաև ժամանակակից էլեկտրոնային հեծանվորդների օժանդակ սարքերի և առանձնահատկությունների հետ: 2022 Nightster մոդելը վերաիմաստավորում է Sportster մոտոցիկլետի փորձը նոր սերնդի հեծանվորդների համար:

«The Nightster-ը արտահայտման և հետախուզման գործիք է, որը հիմնված է կատարողականությամբ», - ասում է Յոխեն Ցայցը՝ Harley-Davidson-ի նախագահ, նախագահ և գործադիր տնօրեն: «Հիմվելով Sportster-ի 65-ամյա ժառանգության վրա՝ Nightster-ը կտավ է ստեղծում ստեղծագործության և անհատականացման համար՝ առաջարկելով նոր և գոյություն ունեցող հեծանվորդների հարմարեցման և արտահայտման վերջնական հարթակ»:

Նոր Revolution® Max 975T Powertrain

2022 Nightster մոդելի հիմքում ընկած է նոր Revolution® Max 975T ուժային համակարգը: Այն հեղուկով հովացվող, 60 աստիճանով V-Twin է, ոլորող մոմենտների կորով, որը հարթ է մնում հզորության լայն տիրույթում, և շարժիչի արդյունավետությունը նախատեսված է միջին տիրույթում ուժեղ արագացում և հզոր ուժ ապահովելու համար: Մուտքի արագության կույտերի երկարությունը և ձևը, զուգորդված օդափոխման տուփի ծավալի հետ, կարգավորվում են շարժիչի արագության տիրույթում առավելագույնի հասցնելու համար: Կրկնակի վերևային ճարմանդների պրոֆիլները և ներծծող փականների վրա Փականների փոփոխական ժամանակացույցը նախատեսված են այս շարժիչի աշխատանքին համապատասխանելու համար:

Revolution ® Max 975T Շարժիչի բնութագրերը

• Ծավալը 975cc

• 90 ձիաուժ (67 կՎտ) @7500 RPM

• 70 ֆտ. ֆունտ. (95 Նմ) առավելագույն ոլորող մոմենտ @ 5000 RPM

• 97 մմ հորատանցք x 66 մմ հարված

• Սեղմման հարաբերակցությունը 12:1

Հիդրավլիկ փականի թարթիչների կարգավորումը ապահովում է հանգիստ աշխատանք և վերացնում է ծախսատար, բարդ սպասարկման ընթացակարգերի անհրաժեշտությունը: Ներքին հավասարակշռող սարքերը օգնում են նվազեցնել շարժիչի թրթռումները՝ բարձրացնելով վարորդի հարմարավետությունը և բարելավել մեքենայի դիմացկունությունը: Հավասարակշռիչները կարգավորված են այնպես, որ պահպանեն այնքան թրթռում, որպեսզի մոտոցիկլետը կենդանի զգա:

Հզոր ճարպկություն

Nightster™ մոդելը զուգակցում է արագաշարժ, թեթև շասսիին հզոր շարժիչով, որը հարմարեցված է միջին տիրույթի բարձր արդյունավետության համար, որը իդեալական համադրություն է քաղաքային երթևեկությունը նավարկելու և ոլորված հետնամասով լիցքավորելու համար: Ոտքի միջին կառավարները և ցածր ղեկը վարորդին դնում են կենտրոնացված, հարմարավետ կեցվածքով հեծանիվի վրա: Առանց նստատեղի բարձրությունը 27.8 դյույմ է: Նստատեղի ցածր բարձրությունը, որը զուգորդվում է նեղ պրոֆիլի հետ, հնարավորություն է տալիս հեծանվորդների մեծամասնությանը վստահորեն ոտքերը հարթեցնել կանգառում:

Revolution® Max 975T ուժային համակարգը Nightster™ մոտոցիկլետի շասսիի կենտրոնական, կառուցվածքային բաղադրիչն է, որը զգալիորեն նվազեցնում է մոտոցիկլետի քաշը և հանգեցնում է շատ կոշտ շասսիի: Պոչի հատվածի կառուցվածքը թեթև ալյումին է: Ճոճանակը կազմված է եռակցված ուղղանկյուն պողպատե խողովակից և հանդիսանում է հետևի կրկնակի շոկի կլանիչների ամրացման կետ:

Առջևի կախոցը 41 մմ SHOWA® Dual Bending Valve սովորական պատառաքաղներ է, որոնք նախատեսված են բեռնաթափման բարելավված արդյունավետություն ապահովելու համար՝ անվադողը կապի մեջ պահելով ճանապարհի մակերեսին: Հետևի կախոցն ունի երկակի արտաքին էմուլսիա տեխնոլոգիայի շոկի կլանիչներ՝ կծիկային զսպանակներով և պարուրաձև օձիքով՝ նախապես կարգավորելու համար:

Rider-ի անվտանգության բարելավումներ

Nightster մոդելը հագեցած է Harley-Davidson-ի Rider Safety Enhancements*-ով, որը տեխնոլոգիաների հավաքածու է, որը նախատեսված է արագացման, դանդաղեցման և արգելակման ժամանակ մոտոցիկլետի արդյունավետությունը համապատասխանելու համար հասանելի քարշքին: Համակարգերը էլեկտրոնային են և օգտագործում են շասսիի հսկողություն, էլեկտրոնային արգելակման կառավարում և ուժային հավաքման տեխնոլոգիա: Դրա երեք տարրերն են.

• Հակակողպման արգելակման համակարգը (ABS) նախագծված է արգելակման ժամանակ անիվների արգելափակումը կանխելու համար և օգնում է վարորդին պահպանել վերահսկողությունը ուղիղ գծի, հրատապ իրավիճակում արգելակելիս: ABS-ն աշխատում է անկախ առջևի և հետևի արգելակների վրա, որպեսզի անիվները գլորվեն և կանխի անիվների անվերահսկելի կողպումը:

• Քարշի կառավարման համակարգը (TCS) նախատեսված է արագացման ժամանակ հետևի անիվը չափից ավելի պտույտից կանխելու համար: TCS-ը կարող է բարելավել հեծանվորդի վստահությունը, երբ հասանելի քարշը վտանգված է խոնավ եղանակի, մակերեսի չնախատեսված փոփոխության կամ չասֆալտապատ ճանապարհով վարելիս: Հեծանվորդը կարող է անջատել TCS-ը ցանկացած Ուղևորության ռեժիմում, երբ մոտոցիկլետը կանգնեցված է և շարժիչը աշխատում է:

• Drag-Torque Slip Control System (DSCS) նախագծված է շարժիչի ոլորող մոմենտը կարգավորելու և հետևի անիվի չափազանց մեծ սայթաքումը նվազեցնելու համար ուժային ապարատի հետևանքով առաջացած դանդաղման դեպքում, որը սովորաբար տեղի է ունենում, երբ վարորդը կտրուկ փոխում է փոխանցումը կամ արագ իջեցնում շնչափողը: թաց կամ սայթաքուն ճանապարհների վրա:

Ընտրելի զբոսանքի ռեժիմներ

Nightster մոդելն առաջարկում է ընտրովի «Ride» ռեժիմներ, որոնք էլեկտրոնային եղանակով վերահսկում են մոտոցիկլետի կատարողական բնութագրերը և տեխնոլոգիական միջամտության մակարդակը: Յուրաքանչյուր Ուղևորության ռեժիմ բաղկացած է էներգիայի մատակարարման, շարժիչի արգելակման, ABS և TCS կարգավորումների հատուկ համակցությունից:

Հեծանվորդը կարող է օգտագործել MODE կոճակը աջակողմյան կարգավորիչի վրա՝ մոտոցիկլետ վարելիս կամ կանգնելիս ակտիվ վարման ռեժիմը փոխելու համար, որոշ բացառություններով: Յուրաքանչյուր ռեժիմի համար եզակի պատկերակ հայտնվում է գործիքի էկրանին, երբ այդ ռեժիմն ընտրված է:

• Ճանապարհային ռեժիմը նախատեսված է ամենօրյա օգտագործման համար և ապահովում է հավասարակշռված կատարում: Այս ռեժիմն առաջարկում է շնչափողի ավելի քիչ ագրեսիվ արձագանք և միջին տիրույթի շարժիչի ավելի քիչ հզորություն, քան Sport Mode-ը՝ ABS և TCS միջամտության ավելի բարձր մակարդակով:

• Sport Mode-ն ապահովում է մոտոցիկլետի կատարողականի ողջ ներուժը ուղղակի և ճշգրիտ ձևով, ամբողջ ուժով և շնչափող արագ արձագանքմամբ: TCS-ը դրված է միջամտության ամենացածր մակարդակի վրա, իսկ շարժիչի արգելակումը մեծացել է:

• Անձրևի ռեժիմը նախատեսված է ձիավարին ավելի մեծ վստահություն հաղորդելու անձրևի տակ վարելիս կամ երբ ձգողականությունը այլ կերպ սահմանափակ է: Շնչափողի արձագանքը և հզորության հզորությունը ծրագրավորված են արագացման արագությունը զգալիորեն զսպելու համար, շարժիչի արգելակումը սահմանափակ է, և ընտրված են ABS և TCS միջամտության ամենաբարձր մակարդակները:

3.1 գալոնանոց թեթև պլաստիկ վառելիքի մարտկոցը գտնվում է նստատեղի տակ. այն, ինչ թվում է ավանդական վառելիքի բաքը նստատեղի առաջ, պողպատե ծածկույթ է օդափոխման տուփի համար: Վառելիքի լիցքը հասնում է կախովի կողպեքի նստատեղը բարձրացնելով: Վառելիքի բջիջը նստատեղից ներքևում օպտիմիզացնում է շարժիչի ընդունման օդափոխման տուփի թողունակությունը և վառելիքի քաշն ավելի ցածր է տեղափոխում շասսիում՝ համեմատած ավանդական վառելիքի բաքի դիրքի հետ, ինչը հանգեցնում է ավելի ցածր ծանրության կենտրոնի՝ ավելի լավ վարվելու և կողքից ավելի հեշտ հանելու համար: կանգնել.

Nightster™ մոդելն ունի կլոր 4.0 դյույմ տրամագծով անալոգային արագաչափ՝ ներդիր բազմաֆունկցիոնալ LCD էկրանով, որը տեղադրված է ղեկի բարձրացման վրա: Ամբողջական LED լուսավորությունը նախագծված է ոճ և ակնառու կատարողականություն ապահովելու համար՝ միաժամանակ մոտոցիկլետը աչքի ընկնելով այլ վարորդների համար: Daymaker® LED լուսարձակը նախագծված է լույսի միատարր տարածում արտադրելու համար՝ վերացնելով շեղող թեժ կետերը: Հետևի արգելակի/պոչի/ազդանշանային լուսադիոդային լուսավորության համակցված լուսավորությունը տեղադրված է հետևի փետուրի վրա (միայն ԱՄՆ շուկայում):

Թարմ դիզայն՝ հիմնված դասական ձևի վրա

Բոլորովին նոր՝ անիվներից վեր՝ նիհար, ցածր և հզոր տեսքով, Nightster մոդելը փոխանցում է դասական Sportster մոդելի ոճային ակնարկներ՝ առավել ակնհայտորեն բացված հետևի ամորտիզատորների և օդափոխիչի կափարիչի ձևի մեջ, որը հիշեցնում է Sportster-ի խորհրդանշական ընկույզը: Վառելիքի բաք. Օդի ընդունման կլոր կափարիչը, միայնակ նստատեղը, թակած պաշտպանիչները և արագության էկրանը հիշեցնում են Sportster-ի վերջին մոդելների տարրերը, մինչդեռ կողային ծածկը, որը թաքցնում է նստատեղի տակ գտնվող վառելիքի բաքը, ունի նախորդ Sportster յուղի բաքի ձևը: Revolution Max ուժային ագրեգատը դիզայնի կենտրոնական մասն է, որը շրջանակված է արտանետվող արտանետումների գլխիկներով և ավարտված է հյուսվածքային մետաղական փայտածուխի փոշիով, փայլուն սև ներդիրներով: Ռադիատորի տակ գտնվող ծածկը թաքցնում է մարտկոցը և օգնում է, որ ռադիատորը ավելի քիչ աչքի ընկնի: Անիվի ծածկը սև է: Ներկերի գույնի տարբերակները ներառում են Vivid Black, Gunship Grey և Redline Red: Gunship Grey և Redline Red գույնի տարբերակները կկիրառվեն միայն օդափոխման տուփի ծածկույթի վրա; առջևի և հետևի պաշտպանիչները և արագության էկրանը միշտ ավարտված են վառ սև գույնով:

Harley-Davison® Genuine Motor Parts & Accessories-ը ստեղծել է Nightster մոտոցիկլետի համար նախատեսված մի շարք աքսեսուարներ, որոնք նախատեսված են հարմարեցվածությունը, հարմարավետությունն ու ոճը բարձրացնելու համար:

Nightster մոդելը ժամանում է Harley-Davidson®-ի լիազորված դիլերներ ամբողջ աշխարհում՝ սկսած 2022 թվականի ապրիլից: